水面清洁船的船体结构制造技术

本发明专利技术涉及水面清洁设备领域，具体涉及了一种水面清洁船的船体结构，其主横梁的端部以及第一斜杆和第二斜杆的尾端连接于浮体，使得船架能够同时固定连接于浮体的顶面和侧面，二者连接更加牢靠；多个主横梁和两个第一支撑框的组成的船架下部的横截面为门形，门形结构的两侧连接浮体，漂浮物收集机构等设备安装在船架上时能够远离水面，避免电气设备溅水损坏；而且浮体采用现有的单体冲锋舟，其成本更为低廉。

【技术实现步骤摘要】
水面清洁船的船体结构
本专利技术涉及水面清洁设备领域，特别是涉及一种水面清洁船的船体结构。
技术介绍
市面上的水面清洁船一般采用传统的标准船体，即单体船，在船体结构上安装相应的漂浮物收集机构来清洁水面。当然，也有部分商家定制非标船体，使得清洁船的收集机构安装位置更为恰当，但是定制的非标船体价格较高，不适于推广普及。
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术的目的是提供一种水面清洁船的船体结构，以解决现有清洁船船体结构复杂、成本高的问题。基于此，本专利技术提供了一种水面清洁船的船体结构，包括船架和位于所述船架两侧的浮体；所述船架包括沿所述船架宽度方向布置的第一主横梁、第二主横梁和第三主横梁以及两个沿所述船架长度方向布置且相互平行的矩形的第一支撑框，所述第一主横梁、第二主横梁和第三主横梁均从所述第一支撑框中间穿过，且所述第一支撑框的上横杆搭接于所述第一主横梁、第二主横梁和第三主横梁上；所述第一主横梁和第一支撑框之间设有第一斜杆，所述第一斜杆的首端连接于所述第一主横梁，所述第一斜杆的中部连接于所述第一支撑框的前竖杆；所述第三主横梁和第一支撑框之间设有第二斜杆；所述第二斜杆的首端连接于所述第三主横梁，所述第二斜杆的中部连接于所述第一支撑框的后竖杆；所述第一主横梁、第二主横梁和第三主横梁的端部均搭接于所述浮体的顶面，所述第一斜杆的尾端和第二斜杆的尾端均连接于所述浮体的侧面；所述第一支撑框的前端还设有朝所述船架下方延伸的第二支撑框，所述第二支撑框的前竖杆上转动连接有水平布置的收集拨杆；所述第一支撑框的的上横杆上设有朝所述船架上方延伸且用于支撑输送组件的第一承托架；所述第三主横梁上设有朝所述船架下方延伸且用于承载动力装置的第二承托架。作为优选的，所述第二支撑框呈矩形结构，所述第二支撑框的上横杆和下横杆之间设有第三斜杆，所述第二支撑框的下横杆和后竖杆之间设有第四斜杆。作为优选的，所述船架上还设有拨杆驱动组件，所述拨杆驱动组件包括第一臂、第二臂和固定连接于所述船架的活塞缸，所述第二臂的中部转动连接于所述第一支撑框的上横杆，所述第二臂的一端转动连接于所述活塞缸的活塞杆，所述第二臂的另一端转动连接于所述第一臂的一端，所述第一臂的另一端转动连接于所述收集拨杆。作为优选的，所述第二承托架包括第一承托杆、第五斜杆和呈矩形的承托框，所述承托框垂直于水平面布置，所述第一承托杆水平布置且其两端分别连接于所述第三主横梁和承托框的上横杆，所述第五斜杆的两端分别连接于所述第三主横梁和承托框的下横杆。作为优选的，所述船架还包括两端分别连接于两个所述第二斜杆中部的限位梁，所述限位梁平行于所述第三主横梁，所述限位梁和第五斜杆之间还设有第二承托杆。作为优选的，还包括驱动电机，所述驱动电机的上方通过一转轴转动连接于所述承托框，所述驱动电机的下方设有导向鳍。作为优选的，所述输送组件包括设于所述第二支撑框的下横杆的第一带轮、设于所述第一承托架顶部的第二带轮以及卷绕于所述第一带轮和第二带轮上的输送带。作为优选的，还包括收集斗，所述收集斗安设于两个所述第一支撑框的上横杆上。作为优选的，所述浮体的顶部设有多个第一安装座，所述浮体的侧面设有多个第二安装座。本专利技术的水面清洁船的船体结构的有益效果为：由主横梁的端部以及第一斜杆和第二斜杆的尾端连接于浮体，使得船架能够同时固定连接于浮体的顶面和侧面，二者连接更加牢靠；多个主横梁和两个第一支撑框的组成的船架下部的横截面为门形，门形结构的两侧连接浮体，漂浮物收集机构等设备安装在船架上时能够远离水面，避免电气设备溅水损坏；而且浮体采用现有的单体冲锋舟，其成本更为低廉。附图说明图1是本专利技术实施例的水面清洁船的船体结构的船架整体结构示意图；图2是本专利技术实施例的水面清洁船的船体结构的船架局部结构示意图；图3是本专利技术实施例的水面清洁船的船体结构的拨杆驱动组件结构示意图；图4是本专利技术实施例的水面清洁船的船体结构的输送组件结构示意图。其中，1、浮体；2、第一主横梁；21、第一斜杆；3、第二主横梁；4、第三主横梁；41、第二斜杆；5、第一支撑框；51、第一承托架；52、第二承托架；521、第一承托杆；522、第五斜杆；523、承托框；524、第二承托杆；525、驱动电机；526、转轴；527、导向鳍；53、限位梁；6、第二支撑框；61、收集拨杆；62、第三斜杆；63、第四斜杆；7、拨杆驱动组件；71、第一臂；72、第二臂；73、活塞缸；8、输送组件；81、第一带轮；82、第二带轮；83、输送带；9、收集斗。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本专利技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本专利技术，但不用来限制本专利技术的范围。在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“水平”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。此外，在本专利技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。结合图1和图2所示，示意性地显示了本专利技术的水面清洁船的船体结构，包括船架和位于船架两侧的浮体1，浮体1为现有的单体冲锋舟，成本低廉，无需定制船体。船架包括沿船架宽度方向布置的第一主横梁2、第二主横梁3和第三主横梁4以及两个沿船架长度方向布置且相互平行的矩形的第一支撑框5，第一主横梁2、第二主横梁3和第三主横梁4相互平行且三者均从第一支撑框5中间穿过，第一支撑框5的上横杆搭接于第一主横梁2、第二主横梁3和第三主横梁4上，使得上述多个主横梁和两个第一支撑框5形成门形结构。第一主横梁2和第一支撑框5之间设有第一斜杆21，第一斜杆21的首端连接于第一主横梁2，第一斜杆21的中部连接于第一支撑框5的前竖杆；第三主横梁4和第一支撑框5之间设有第二斜杆41；第二斜杆41的首端连接于第三主横梁4，第二斜杆41的中部连接于第一支撑框5的后竖杆，第一斜杆21能防止第一支撑框5和第一主横梁2发生转动失稳，同理第二斜杆41也能够防止第一支撑框5和第三主横梁4发生转动失稳。浮体1的顶部设有多个第一安装座，浮体1的侧面设有多个第二安装座，第一主横梁2、第二主横梁3和第三主横梁4的端部均搭接于浮体1的顶面，第一斜杆21的尾端和第二斜杆41的尾端均连接于浮体1的侧面，该结构可确保船架同时连接于浮体1的顶面和侧面，进一步提升浮体1和船架的连接稳定性。第一支撑框5的前端还设有朝船架下方延伸的第二支撑框6，第二支撑框6的前竖杆上转动连接有水平布置的收集拨杆61，用于将水面的漂浮物拨动到船架的前端，以便输送组件8将水面的漂浮物打捞起来；第一支撑框5的的上横杆上设有朝船架上方延伸且用于支本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种水面清洁船的船体结构，其特征在于，包括船架和位于所述船架两侧的浮体；所述船架包括沿所述船架宽度方向布置的第一主横梁、第二主横梁和第三主横梁以及两个沿所述船架长度方向布置且相互平行的矩形的第一支撑框，所述第一主横梁、第二主横梁和第三主横梁均从所述第一支撑框中间穿过，且所述第一支撑框的上横杆搭接于所述第一主横梁、第二主横梁和第三主横梁上；所述第一主横梁和第一支撑框之间设有第一斜杆，所述第一斜杆的首端连接于所述第一主横梁，所述第一斜杆的中部连接于所述第一支撑框的前竖杆；所述第三主横梁和第一支撑框之间设有第二斜杆；所述第二斜杆的首端连接于所述第三主横梁，所述第二斜杆的中部连接于所述第一支撑框的后竖杆；所述第一主横梁、第二主横梁和第三主横梁的端部均搭接于所述浮体的顶面，所述第一斜杆的尾端和第二斜杆的尾端均连接于所述浮体的侧面；所述第一支撑框的前端还设有朝所述船架下方延伸的第二支撑框，所述第二支撑框的前竖杆上转动连接有水平布置的收集拨杆；所述第一支撑框的的上横杆上设有朝所述船架上方延伸且用于支撑输送组件的第一承托架；所述第三主横梁上设有朝所述船架下方延伸且用于承载动力装置的第二承托架。

【技术特征摘要】
1.一种水面清洁船的船体结构，其特征在于，包括船架和位于所述船架两侧的浮体；所述船架包括沿所述船架宽度方向布置的第一主横梁、第二主横梁和第三主横梁以及两个沿所述船架长度方向布置且相互平行的矩形的第一支撑框，所述第一主横梁、第二主横梁和第三主横梁均从所述第一支撑框中间穿过，且所述第一支撑框的上横杆搭接于所述第一主横梁、第二主横梁和第三主横梁上；所述第一主横梁和第一支撑框之间设有第一斜杆，所述第一斜杆的首端连接于所述第一主横梁，所述第一斜杆的中部连接于所述第一支撑框的前竖杆；所述第三主横梁和第一支撑框之间设有第二斜杆；所述第二斜杆的首端连接于所述第三主横梁，所述第二斜杆的中部连接于所述第一支撑框的后竖杆；所述第一主横梁、第二主横梁和第三主横梁的端部均搭接于所述浮体的顶面，所述第一斜杆的尾端和第二斜杆的尾端均连接于所述浮体的侧面；所述第一支撑框的前端还设有朝所述船架下方延伸的第二支撑框，所述第二支撑框的前竖杆上转动连接有水平布置的收集拨杆；所述第一支撑框的的上横杆上设有朝所述船架上方延伸且用于支撑输送组件的第一承托架；所述第三主横梁上设有朝所述船架下方延伸且用于承载动力装置的第二承托架。2.根据权利要求1所述的水面清洁船的船体结构，其特征在于，所述第二支撑框呈矩形结构，所述第二支撑框的上横杆和下横杆之间设有第三斜杆，所述第二支撑框的下横杆和后竖杆之间设有第四斜杆。3.根据权利要求1所述的水面清洁船的船体结构，其特征在于，所述船架上还设有拨杆驱动组件，所述拨杆驱动组件...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩伟，廖志青，陈洪健，刘炯，钟胜强，
申请(专利权)人：华南理工大学广州学院，
类型：发明
国别省市：广东,44