一种用于汽车的可调后视镜制造技术

本发明专利技术公开了一种用于汽车的可调后视镜，包括保护壳，所述保护壳的内部安装有后视镜，所述后视镜与保护壳之间安装有垫圈，所述后视镜上的斜下方设置有安装口，所述安装口上安装有远视镜，所述对接板内设置有伸缩槽，所述伸缩槽内安装有旋转轴，所述旋转轴的一端安装有固定头，所述固定头的一端安装有固定卡，所述固定头的另一端的斜下方安装有角块，所述角块与固定头通过铰链销转动连接，所述角块的一端安装有螺丝。本发明专利技术的固定头的底部通过铰链销与角块转动连接，通过其可以对后视镜进行前后摆动调节，且在固定头与对接板之间安装有旋转轴，通过其可以控制保护壳和固定头相互转动。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车的可调后视镜
本专利技术涉及后视镜领域，具体是一种用于汽车的可调后视镜。
技术介绍
汽车后视镜的行业标准与特性汽车后视镜属于重要安全件，它的镜面、外形都颇有讲究。所以，后视镜的质量及安装都有相应的行业标准，不能够随意更改，左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际，这表示，在一般的驾驶情况下，从中央后视镜里是看不到自己的，而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央即可，外后视镜反映汽车后侧方，下后视镜反映汽车前下方，内后视镜反映汽车后方及车内情况。用途不一样，镜面结构也会有所不同。一般后视镜镜面主要有两种，一种是平面镜，顾名思义镜面是平的，用术语表述就是“表面曲率半径R无穷大”，这与一般家庭用镜一样，可得到与目视大小相同的映像，这种平面镜常用做内后视镜。另一种是凸面镜，镜面呈球面状，具有大小不同的曲率半径，它的映像比目视小，但视野范围大，好像相机“广角镜”的作用，这种凸面镜常用做外后视镜和下后视镜。一种用于汽车的可调后视镜的出现大大方便了汽车的驾驶，但是目前阶段的后视镜存在诸多的不足之处，例如，安装拆卸不方便，灵活性能差，不方便调节，无法准确判断错车车距。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种用于汽车的可调后视镜，以解决现有技术中的安装拆卸不方便，灵活性能差，不方便调节，无法准确判断错车车距的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种用于汽车的可调后视镜，包括保护壳，所述保护壳的内部安装有后视镜，所述后视镜与保护壳之间安装有垫圈，所述后视镜上的斜下方设置有安装口，所述安装口上安装有远视镜，所述保护壳的一端安装有对接板，所述对接板的一端设置有卡槽，所述对接板内设置有伸缩槽，所述伸缩槽内安装有旋转轴，所述旋转轴的一端安装有固定头，所述固定头的一端安装有固定卡，所述固定头的另一端的斜下方安装有角块，所述角块与固定头通过铰链销转动连接，所述角块的一端安装有螺丝。优选的，所述固定卡与卡槽的位置对应，且可相互镶嵌连接。优选的，所述后视镜是内凹式安装在保护壳内。优选的，所述伸缩槽的槽深与旋转轴的长度相同。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术的固定头的底部通过铰链销与角块转动连接，通过其可以对后视镜进行前后摆动调节，且在固定头与对接板之间安装有旋转轴，通过其可以控制保护壳和固定头相互转动，且在角块的一端安装有螺丝，配合旋转轴方便了装置的安装拆卸，且在保护壳的一端安装有声波感应层，通过声波感应层可以在错车过程对车距进行精确的控制。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。图2为本专利技术的角块的结构示意图。图中：1-伸缩槽、2-旋转轴、3-固定卡、4-卡槽、5-对接板、6-垫圈、7-后视镜、8-保护壳、9-安装口、10-远视镜、11-声波感应层、12-固定头、13-螺丝、14-铰链销、15-角块。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1～2，本专利技术实施例中，一种用于汽车的可调后视镜，包括保护壳8，保护壳8的内部安装有后视镜7，保护壳8用来保护后视镜7，后视镜7用来观察车后的视野，后视镜7与保护壳8之间安装有垫圈6，垫圈6可以降低对后视镜7的振动，后视镜7上的斜下方设置有安装口9，安装口9用来安装远视镜10，安装口9上安装有远视镜10，远视镜10可以精确观察车距，保护壳8的一端安装有对接板5，对接板5用来与固定头12连接，对接板5的一端设置有卡槽4，卡槽4和固定卡3方便对接板5与固定头12的固定，对接板5内设置有伸缩槽1，伸缩槽1用来安装旋转轴2，伸缩槽1内安装有旋转轴2，旋转轴2可控制保护壳8和固定头2相互转动，旋转轴2的一端安装有固定头12，固定头12的一端安装有固定卡3，固定头12的另一端的斜下方安装有角块15，角块15用来与车体固定，角块15与固定头12通过铰链销14转动连接，铰链销14可以控制保护壳8前后角度调节，角块15的一端安装有螺丝13，固定卡3与卡槽4的位置对应，且可相互镶嵌连接，后视镜7是内凹式安装在保护壳8内，伸缩槽1的槽深与旋转轴2的长度相同。本专利技术的工作原理是：该设备在使用时，通过螺丝13将角块15固定在车窗一侧，将旋转轴2由伸缩槽1内抽出，然后在旋转轴2的作用下控制螺丝13转动，从而将其上紧，然后通过旋转轴2控制保护壳8上下方向角度，调节完成后，将伸缩槽1通过固定卡3镶嵌在对接板5上，然后通过铰链销14的作用调节保护壳8的前后方向的角度，通过后视镜7和远视镜10观察汽车后方的视野，在错车过程通过声波感应层11可以精确判断车距。对于本领域技术人员而言，显然本专利技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本专利技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本专利技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本专利技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本专利技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车的可调后视镜，包括保护壳(8)，其特征在于:所述保护壳(8)的内部安装有后视镜(7)，所述后视镜(7)与保护壳(8)之间安装有垫圈(6)，所述后视镜(7)上的斜下方设置有安装口(9)，所述安装口(9)上安装有远视镜(10)，所述保护壳(8)的一端安装有对接板(5)，所述对接板(5)的一端设置有卡槽(4)，所述对接板(5)内设置有伸缩槽(1)，所述伸缩槽(1)内安装有旋转轴(2)，所述旋转轴(2)的一端安装有固定头(12)，所述固定头(12)的一端安装有固定卡(3)，所述固定头(12)的另一端的斜下方安装有角块(15)，所述角块(15)与固定头(12)通过铰链销(14)转动连接，所述角块(15)的一端安装有螺丝(13)。

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车的可调后视镜，包括保护壳(8)，其特征在于:所述保护壳(8)的内部安装有后视镜(7)，所述后视镜(7)与保护壳(8)之间安装有垫圈(6)，所述后视镜(7)上的斜下方设置有安装口(9)，所述安装口(9)上安装有远视镜(10)，所述保护壳(8)的一端安装有对接板(5)，所述对接板(5)的一端设置有卡槽(4)，所述对接板(5)内设置有伸缩槽(1)，所述伸缩槽(1)内安装有旋转轴(2)，所述旋转轴(2)的一端安装有固定头(12)，所述固定头(12)的一端安装有固定卡(3)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟明华，蒋丽君，胡海洋，苏垚，
申请(专利权)人：江苏卡威汽车工业集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32