一种电厂应急电源系统技术方案

本发明专利技术公开了一种电厂应急电源系统，包括：管理中心，用于在厂用电系统和应急发电机停止供电时，发送车辆调度指令；至少一台应急供电车，与所述管理中心无线连接，每一所述应急供电车包括动力系统，每一所述应急供电车用于在未接收到所述车辆调度指令时，通过所述动力系统驱动车辆作业；在接收到所述车辆调度指令时，根据所述车辆调度指令移动至核电厂或热电厂内部，使所述动力系统与核电厂或热电厂的应急母线连接，以通过所述动力系统向厂内负荷供电。本发明专利技术能够兼顾核电站应急电源的可靠性以及核电站建造、运营的经济性。

【技术实现步骤摘要】
一种电厂应急电源系统
本专利技术涉及电力
，尤其涉及一种电厂应急电源系统。
技术介绍
核电站采用纵深防御原则，从设备、措施上为核电站安全提供多重保护。应急电源为核电站重要保护设备，它与核电站正常电源系统共同构成厂用电系统，为厂内所有的用电设备提供安全可靠的供电。应急电源必须保证在正常运行工况、事故工况期间或事故工况后为核电站的应急安全设备提供电源，以执行安全功能。现有技术中的一种应急电源系统主要包括柴油发电机和厂址附加柴油发电机，柴油发电机是固定式的应急电源，每个核电机组包括两列应急电源，此外一个核电厂址还配置一台厂址附加柴油发电机，设备容量与柴油发电机一致。但是，这种应急电源系统具有以下缺点：1)厂址附加柴油发电机容量为厂址共用，无法满足同厂址多机组失电事故要求；2)当洪水、海啸、泥石流等情形下，固定式柴油发电机的电气系统将有可能因为水淹而失效，供油管道、空气管道可能因为外部冲击而损坏，这些都会导致柴油机组无法启动，进而无法提供应急电源，无法为核电站提供反应堆芯余热排出和乏燃料水池冷却的功力，这将导致核电站出现灾难性后果；3)应急电源均为柴油发电机组提供，可能出现共模故障风险；4)应急柴油机在正常情况长期为热备用状态，运行和维护成本高，导致核电站建造、运营经济性降低。现有技术中的另一种应急电源系统在上述应急电源系统上进行改进，增加后备柴油发电机组作为全厂失电的应急电源，机组单堆配置一台后备柴油发电机组。但是，这种应急电源系统仍具有以下缺点：1)新增一台柴油发电机组的投资超核电总造价成本1％，导致核电建造经济性下降；2)新增附加柴油机仍为固定式柴油机，受水淹的工况影响，在某些超设计基本事故下可能出现无法提供应急电源，同时可能出现共模故障风险。
技术实现思路
本专利技术针对现有技术中存在的问题，提供了一种电厂应急电源系统，能够兼顾应急电源的可靠性以及电厂建造、运营的经济性。本专利技术就上述技术问题而提出的技术方案如下：本专利技术提供一种电厂应急电源系统，包括：管理中心，用于在厂用电系统和应急发电机停止供电时，发送车辆调度指令；至少一台应急供电车，与所述管理中心无线连接，每一所述应急供电车包括动力系统，每一所述应急供电车用于在未接收到所述车辆调度指令时，通过所述动力系统驱动车辆作业；在接收到所述车辆调度指令时，根据所述车辆调度指令移动至核电厂或热电厂内部，使所述动力系统与核电厂或热电厂的应急母线连接，以通过所述动力系统向厂内负荷供电。进一步地，每一所述应急供电车还包括与所述管理中心无线连接的通信系统，所述动力系统包括车载供能系统；每一所述应急供电车具体用于在所述通信系统未接收到所述车辆调度指令时，通过所述车载供能系统提供能量，以驱动车辆执行运输、载客作业；在所述通信系统接收到所述车辆调度指令时，根据所述车辆调度指令并通过所述动力系统将车辆移动至核电厂或热电厂内部，使所述车载供能系统与核电厂或热电厂的应急母线连接，以通过所述车载供能系统向厂内负荷供电。进一步地，所述管理中心具体包括：应急指挥中心，用于在厂用电系统和应急发电机停止供电时，发送调度请求；车辆调度中心，分别与所述应急指挥中心、每一所述应急供电车的通信系统无线连接，用于接收所述调度请求，并向满足所述调度请求的应急供电车发送车辆调度指令。进一步地，所述调度请求包括调度策略；所述车辆调度中心具体用于采集每一所述应急供电车的状态信息，并向状态信息满足所述调度策略的应急供电车发送车辆调度指令；所述状态信息包括车辆位置信息、剩余燃料信息、剩余电力信息和车辆作业状态。进一步地，所述电厂应急电源系统还包括：应急供电接驳口，与所述应急母线连接，用于为所述应急供电车的车载供能系统提供与所述应急母线连接的接口。进一步地，所述电厂应急电源系统还包括：转换模块，连接在所述应急供电接驳口和所述应急母线之间，用于在所述应急供电车的供电模块接入所述应急供电接驳口后，将所述供电模块输出的电压转换为厂内负荷所需的电压，并传输至所述应急母线。进一步地，所述转换模块具体包括：直流转换器，连接在所述应急供电接驳口和直流总线之间，用于在所述应急供电车的动力系统接入所述应急供电接驳口后，将所述动力系统输出的电压转换为直流配电系统所需的电压，并传输至所述直流总线；交直流转换器，与所述直流总线连接，用于将所述直流总线上的电压转换为交流电压；变压器，连接在所述交直流转换器和所述应急母线之间，用于将所述交流电压转换为厂内负荷所需的电压，并传输至所述应急母线。进一步地，所述电厂应急电源系统还包括：供能站，用于在厂用电系统或应急发电机正常供电时，对所述应急供电车进行充电、加氢、加油、加天然气。进一步地，所述应急供电车的车载供能系统为蓄电池或燃料电池系统；所述动力系统还包括电动机；所述应急供电车在处于正常运营作业模式时，通过所述蓄电池或燃料电池系统给所述电动机供电，进而通过所述电动机驱动车辆运行；在处于供电模式时，通过所述蓄电池或燃料电池系统给厂内负荷供电。进一步地，所述应急供电车的车载供能系统包括以燃油、天然气为燃料的油动机和发电机；所述应急供电车在处于正常运营作业模式时，通过所述油动机驱动车辆运行；在处于供电模式时，通过所述油动机带动所述发电机对厂内负荷供电。本专利技术实施例提供的技术方案带来的有益效果是：在厂用电系统出现故障，且应急发电机无法持续供电或能量储备接近耗竭时，通过管理中心发送车辆调度指令，调度至少一台应急供电车进入电厂内部，持续为厂内负荷供电，提高厂用电系统面临突发灾难时的抗灾能力，提高应急电源的可靠性、经济性；在厂用电系统正常供电时，应急供电车处于储能预备状态，执行运输、载客等作业，丰富应急电源的多样性，提高冗余度。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术实施例一提供的电厂应急电源系统的一种结构示意图；图2是本专利技术实施例一提供的电厂应急电源系统的另一种结构示意图；图3是本专利技术实施例一提供的电厂应急电源系统的部分结构示意图。具体实施方式为了解决现有技术中存在的可靠性差、运行和维护成本高等技术问题，本专利技术旨在提供一种电厂电动车式应急电源系统，其核心思想是：在厂用电系统出现故障，且应急发电机无法持续供电或能量储备接近耗竭时，通过管理中心发送车辆调度指令，调度至少一台应急供电车进入核电厂内部，持续为厂内负荷供电。本实施例能够提高核电厂厂用电系统面临突发灾难时的抗灾能力，提高应急电源的可靠性、经济性。为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本专利技术实施方式作进一步地详细描述。实施例一本专利技术实施例提供了一种核电厂应急电源系统，参见图1，该系统包括：管理中心1，用于在厂用电系统和应急发电机停止供电时，发送车辆调度指令；至少一台应急供电车2，与所述管理中心1无线连接，每一所述应急供电车2包括动力系统21，每一所述应急供电车用于在未接收到所述车辆调度指令时，通过所述动力系统驱动车辆作业；在接收到所述车辆调度指令时，根据所述车辆调度指令移动至核电厂或热电厂内部，使所述动力系统与核电本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电厂应急电源系统，其特征在于，包括：管理中心，用于在厂用电系统和应急发电机停止供电时，发送车辆调度指令；至少一台应急供电车，与所述管理中心无线连接，每一所述应急供电车包括动力系统，每一所述应急供电车用于在未接收到所述车辆调度指令时，通过所述动力系统驱动车辆作业；在接收到所述车辆调度指令时，根据所述车辆调度指令移动至核电厂或热电厂内部，使所述动力系统与核电厂或热电厂的应急母线连接，以通过所述动力系统向厂内负荷供电。

【技术特征摘要】
1.一种电厂应急电源系统，其特征在于，包括：管理中心，用于在厂用电系统和应急发电机停止供电时，发送车辆调度指令；至少一台应急供电车，与所述管理中心无线连接，每一所述应急供电车包括动力系统，每一所述应急供电车用于在未接收到所述车辆调度指令时，通过所述动力系统驱动车辆作业；在接收到所述车辆调度指令时，根据所述车辆调度指令移动至核电厂或热电厂内部，使所述动力系统与核电厂或热电厂的应急母线连接，以通过所述动力系统向厂内负荷供电。2.如权利要求1所述的电厂应急电源系统，其特征在于，每一所述应急供电车还包括与所述管理中心无线连接的通信系统，所述动力系统包括车载供能系统；每一所述应急供电车具体用于在所述通信系统未接收到所述车辆调度指令时，通过所述车载供能系统提供能量，以驱动车辆执行运输、载客作业；在所述通信系统接收到所述车辆调度指令时，根据所述车辆调度指令并通过所述动力系统将车辆移动至核电厂或热电厂内部，使所述车载供能系统与核电厂或热电厂的应急母线连接，以通过所述车载供能系统向厂内负荷供电。3.如权利要求2所述的电厂应急电源系统，其特征在于，所述管理中心具体包括：应急指挥中心，用于在厂用电系统和应急发电机停止供电时，发送调度请求；车辆调度中心，分别与所述应急指挥中心、每一所述应急供电车的通信系统无线连接，用于接收所述调度请求，并向满足所述调度请求的应急供电车发送车辆调度指令。4.如权利要求3所述的电厂应急电源系统，其特征在于，所述调度请求包括调度策略；所述车辆调度中心具体用于采集每一所述应急供电车的状态信息，并向状态信息满足所述调度策略的应急供电车发送车辆调度指令；所述状态信息包括车辆位置信息、剩余燃料信息、剩余电力信息和车辆作业状态。5.如权利要求2所述的电厂应急电源系统，其特征在于，所述电厂应急电源系统还包括：应急供电接驳...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯平利，付月明，林润，黄美良，
申请(专利权)人：深圳中广核工程设计有限公司，中广核工程有限公司，中国广核集团有限公司，中国广核电力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44