【技术实现步骤摘要】
一种动力电池保护壳
本技术涉及电池保护壳领域,具体涉及一种动力电池保护壳。
技术介绍
动力电池即为工具提供动力来源的电源,多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。其主要区别于用于汽车发动机起动的起动电池。多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池。在全球重点发展电动车、储能电池等新能源产业的今天,锂电池做为公认的理想储能元件,得到了更高的关注。我国也在动力电池领域投入了巨大的资金和政策支持,已经涌现了比亚迪、比克、力神、中航锂电等全球电池行业引人注目的骨干企业。正极材料、负极材料、电池隔膜、电解液是锂电池最重要的四项原材料。气凝胶,又称为干凝胶。当凝胶脱去大部分溶剂,使凝胶中液体含量比固体含量少得多,或凝胶的空间网状结构中充满的介质是气体,外表呈固体状,这即为干凝胶,也称为气凝胶。如明胶、阿拉伯胶、硅胶、毛发、指甲等。气凝胶也具凝胶的性质,即具膨胀作用、触变作用、离浆作用。气凝胶是一种固体物质形态,世界上密度很小的固体之一。密度为3千克每立方米。一般常见的气凝胶为硅气凝胶,其最早由美国科学工作者Kistler在1931年因与其友打赌制得。气凝胶的种类很多,有硅系,碳系,硫系,金属氧化物系,金属系等等。aerogel是个组合词,此处aero是形容词,表示飞行的,gel显然是凝胶。字面意思是可以飞行的凝胶。任何物质的gel只要可以经干燥后除去内部溶剂后,又可基本保持其形状不变,且产物高孔隙率、低密度,则皆可以称之为气凝胶。现今的动力电池的保护壳只是一层薄塑料组成,只有方便拿取的作用,其余并没有什么实际功能。技术 ...
【技术保护点】
1.一种动力电池保护壳,其特征在于:它包含底壳(1)、竖板(2)、侧板(3)、减震弹簧(4)、减震板(5)、吸收板(6)、气凝胶隔板(7),所述的底壳(1)左右两端设置有长卡扣(1‑1),前后两端各设置有短卡口(1‑2),底壳(1)上表面还设置有卡槽(8)与弹簧孔(9),卡槽(8)围绕底壳(1)四条边设置;侧板(3)左右两端设置有两排卡扣(3‑1),下端设置有短卡扣(3‑2);所述的竖板(2)上设置有两排上卡口(2‑1)与下卡口(2‑2),下卡口(2‑2)之间设置有长卡口(2‑3);底壳(1)通过长卡扣(1‑1)连接竖板(2)的长卡口(2‑3),设置在侧板(3)上的卡扣(3‑1)对应连接竖板(2)上的上卡口(2‑1)与下卡口(2‑2),短卡扣(3‑2)卡入底壳(1)的短卡口(1‑2);多个减震弹簧(4)铺设在底壳(1)上表面的弹簧孔(9)上,减震弹簧(4)上方覆盖减震板(5),减震板(5)上方连接吸收板(6),气凝胶隔板(7)通过卡槽(8)安装在保护壳内部四周。
【技术特征摘要】
1.一种动力电池保护壳,其特征在于:它包含底壳(1)、竖板(2)、侧板(3)、减震弹簧(4)、减震板(5)、吸收板(6)、气凝胶隔板(7),所述的底壳(1)左右两端设置有长卡扣(1-1),前后两端各设置有短卡口(1-2),底壳(1)上表面还设置有卡槽(8)与弹簧孔(9),卡槽(8)围绕底壳(1)四条边设置;侧板(3)左右两端设置有两排卡扣(3-1),下端设置有短卡扣(3-2);所述的竖板(2)上设置有两排上卡口(2-1)与下卡口(2-2),下卡口(2-2)之间设置有长卡口(2-3);底壳(1)通过长卡扣(1-1)连接竖板(2)的长卡口(2-3),设置在侧板(3)上的卡扣(3-1)对应连接竖板(2)上的上卡口(2-1)与下卡口(2-2)...
【专利技术属性】
技术研发人员:曹延娜,
申请(专利权)人:深圳市润海电子有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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