一种曲轴连杆结构及压缩机制造技术

本实用新型专利技术涉及曲轴供油技术领域，具体而言，涉及一种曲轴连杆结构及压缩机，包括长轴、连杆，长轴的一端固定有平衡部件，连杆包括连杆大头、连杆小头、连杆本体，连杆本体的两端分别固定连接连杆小头和连杆大头，偏心轴上套接连杆大头，偏心轴的内部设置有油道，偏心轴的侧面设置有与油道连通的上油槽和下油槽，偏心轴的顶部设置有第一出油孔，长轴上设置有第一进油孔，第一出油孔与第一进油孔通过油道连通，长轴的侧面设置有与油道连通的第二进油孔，长轴连接吸油管，连杆小头连接活塞，上油槽和下油槽将油运回油池，并带走压缩机内部相互运动产生的铁屑，减少压缩机卡死现象；降低了油泵噪声、泵油功耗。

【技术实现步骤摘要】
一种曲轴连杆结构及压缩机
本技术涉及曲轴供油
，具体而言，涉及一种曲轴连杆结构及压缩机。
技术介绍
随着工业的不断发展，气体压缩技术也随之不断提高，作为气体压缩技术核心的压缩机，也得到了广泛的应用，只有不断提高，改进压缩机的性能，才能适应工业的快速发展。在现有技术中，压缩机的工作并非单靠某个部件就能完成，必须是多个部件相互配合，才能实现气体压缩的目的，要实现多个不简单的配合，就需要在各部件之间提供充足的润滑油，将相互接触的两个部件之间的摩擦力维持在一个较小的数值以下，以减小部件之间的磨损，保证压缩机正常、稳定的工作，压缩机在高速运转过程中，泵油量较多，造成泵油能耗较多，影响压缩机的性能，并且泵油量较多时曲轴上飞溅的油滴较多，油滴与高速旋转的曲轴碰撞产生噪音和油雾，油雾吸入气缸造成压缩机排油，平衡部件上多设置有排气孔，在压缩机工作过程中，一部分油会从排气孔甩出，增大压缩机内部油量的消耗。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的在于提供一种曲轴连杆结构，其能够通过偏心轴侧面的上油槽和下油槽将油运回油池，并带走压缩机内部相互运动产生的铁屑，减少压缩机卡死现象；避免了压缩机内部过多的油量从第二出油孔甩出的现象，降低了油泵噪声、泵油功耗；平衡部件上取消了的气孔，进一步抑制了油泵的油量，消除了在高速运转过程中油通过气孔甩出的现象。本技术的另一目的在于提供一种压缩机，其能够通过偏心轴侧面的上油槽和下油槽将油运回油池，并带走压缩机内部相互运动产生的铁屑，减少压缩机卡死现象；避免了压缩机内部过剩的油量从第二出油孔甩出的现象，降低了油泵噪声、泵油功耗；平衡部件上取消了的气孔，进一步抑制了油泵的油量，消除了在高速运转过程中油通过排气孔甩出的现象。本技术的实施例是这样实现的：一种曲轴连杆结构，包括长轴、连杆，所述长轴的一端固定有平衡部件，所述平衡部件远离长轴的一端设置有偏心轴，所述偏心轴与长轴设置在平衡部件的两侧，所述连杆包括连杆大头、连杆小头、连杆本体，所述连杆本体的两端分别固定连接所述连杆小头和所述连杆大头，所述偏心轴上套接所述连杆大头，所述偏心轴的内部设置有油道，所述偏心轴的侧面设置有与油道连通的上油槽和下油槽，所述偏心轴的顶部设置有第一出油孔，所述长轴上设置有第一进油孔，所述第一出油孔与所述第一进油孔通过所述油道连通，所述长轴的侧面设置有与油道连通的第二进油孔。进一步的，长轴的一端固定有平衡部件，所述平衡部件远离长轴的一端设置有偏心轴，偏心轴与长轴设置在平衡部件的两侧，偏心轴上套接连杆大头组成曲柄连杆结构，偏心轴内部设置有油道，偏心轴的侧面设置有与油道连通的上油槽和下油槽，在偏心轴高速工作过程中，油通过油道吸入，压缩机内部的油量积攒，积攒后的油从上油槽流向下油槽，加上油自身的重力作用，大部分油从下油槽流出，使油返回油池，减少了压缩机内部的油量，减轻了压缩机的排油现象，并且油从上油槽流向下油槽的过程中带走了压缩机内部相互运动产生的铁屑，减少了压缩机内部卡死的现象。进一步的，偏心轴的顶部设置有第一出油孔，长轴上设置有第一进油孔，第一出油孔与第一进油孔通过油道连通，长轴的侧面设置有与油道连通的第二进油孔，当曲轴高速转动时，通过离心力，油通过长轴上的第一进油孔经过油道进入偏心轴的内部，偏心轴顶部的油通过第一出油孔流出，偏心轴侧面通过第二出油孔将油甩出，对偏心轴的侧面进行润滑，降低偏心轴与连杆大头之间的摩擦力，平衡部件与长轴之间通过油道连通，降低了压缩机内部的油量，平衡部件上取消了的气孔，进一步抑制了油泵的油量，消除了在高速运转过程中油通过排气孔甩出的现象，长轴的外侧设置有螺旋槽，螺旋槽与第二进油孔连通，保证压缩机工作过程中所需要的油量。在本技术较佳的实施例中，上述上油槽延伸至所述偏心轴的顶端。在本技术较佳的实施例中，上述下油槽延伸至偏心轴的底端，偏心轴上过多的油量从上油槽流入，从下油槽流出，油从下油槽流出后返回油池，油在流动过程中还会带走压缩机相互运动过程中产生的铁屑，降低卡死现象。在本技术较佳的实施例中，上述第一进油孔朝向所述长轴的另一端。在本技术较佳的实施例中，上述偏心轴的上设置有与油道连通的第二出油孔，所述第二出油孔的轴线与偏心轴的轴线垂直，偏心轴转动过程中，一部分油从第二出油孔甩出，对连杆大头和偏心轴之间进行润滑，降低连杆大头与压缩机之间的摩擦。在本技术较佳的实施例中，上述第二出油孔设置在偏心轴的与连杆大头连接的部位上。在本技术较佳的实施例中，上述第一出油孔的直径大于油道的直径。在本技术较佳的实施例中，上述进油口的直径大于油道的直径。在本技术较佳的实施例中，上述第二进油孔朝向第一进油孔倾斜向下设置，方便油在离心力的作用下进入油道本技术提供一种压缩机，包括吸油管、气缸座、活塞以及上述的曲轴连杆结构，所述连杆小头与活塞连接，所述平衡部件固定连接气缸座，所述第一进油孔与所述吸油管连通。压缩机内部曲轴上的长轴与吸油管连通，在压缩机工作时在离心力的作用下，油经过吸油管，从长轴的第一进油孔进入油道，长轴的外侧设置有螺旋槽，螺旋槽通过第二进油孔与油道连通，保证压缩工作过程中所需要的油量，偏心轴的顶部设置有第一出油孔，偏心轴的侧面设置有第二出油孔，油分别从第一出油孔、第二出油孔流出，为了提高压缩机的性能，降低油耗，降低压缩机转动产生的噪声，偏心轴上设置有上油槽和下油槽，有通过上油槽和下油槽可以快速回流至油槽，同时带走压缩机内部的铁屑，降低油量的消耗，偏心轴和连杆上附着的油量小，压缩机内部产生的油雾减少，减少了压缩机的排油，解决了压缩机排油的现象。本技术实施例的有益效果是：一种曲轴连杆结构，包括长轴、连杆，长轴的一端固定有平衡部件，平衡部件远离长轴的一端设置有偏心轴，偏心轴与长轴设置在平衡部件的两侧，连杆包括连杆大头、连杆小头、连杆本体，连杆本体的两端分别固定连接连杆小头和连杆大头，偏心轴上套接连杆大头，偏心轴的内部设置有油道，偏心轴的侧面设置有与油道连通的上油槽和下油槽，偏心轴的顶部设置有第一出油孔，长轴上设置有第一进油孔，第一出油孔与第一进油孔通过油道连通，长轴的侧面设置有与油道连通的第二进油孔，偏心轴侧面的上油槽和下油槽将油运回油池，并带走压缩机内部相互运动产生的铁屑，减少压缩机卡死现象；避免了压缩机内部过多的油量从第二出油孔甩出的现象，降低了油泵噪声、泵油功耗；平衡部件上取消了的气孔，进一步抑制了油泵的油量，消除了在高速运转过程中油通过气孔甩出的现象，偏心轴和连杆上附着的油量小，压缩机内部产生的油雾减少，减少了压缩机的排油，降低了压缩机排油现象的发生。一种压缩机，通过在偏心轴上增加上油槽和下油槽使压缩机内部过多的油量回流至油池，同时带走了铁屑，降低了压缩机油量的消耗，保证了曲轴连杆之间的摩擦力，降低了压缩机产生的高频噪声，避免了曲轴连杆卡死的现象，平衡部件上取消了排气孔，解决了油从排气孔排入的现象，有效控制了压缩机内的油量，提高了压缩机的使用性能。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种曲轴连杆结构，其特征在于，包括长轴、连杆，所述长轴的一端固定有平衡部件，所述平衡部件远离长轴的一端设置有偏心轴，所述偏心轴与长轴设置在平衡部件的两侧，所述连杆包括连杆大头、连杆小头、连杆本体，所述连杆本体的两端分别固定连接所述连杆小头和所述连杆大头，所述偏心轴上套接所述连杆大头，所述偏心轴的内部设置有油道，所述偏心轴的侧面设置有与油道连通的上油槽和下油槽，所述偏心轴的顶部设置有第一出油孔，所述长轴上设置有第一进油孔，所述第一出油孔与所述第一进油孔通过所述油道连通，所述长轴的侧面设置有与油道连通的第二进油孔。

【技术特征摘要】
1.一种曲轴连杆结构，其特征在于，包括长轴、连杆，所述长轴的一端固定有平衡部件，所述平衡部件远离长轴的一端设置有偏心轴，所述偏心轴与长轴设置在平衡部件的两侧，所述连杆包括连杆大头、连杆小头、连杆本体，所述连杆本体的两端分别固定连接所述连杆小头和所述连杆大头，所述偏心轴上套接所述连杆大头，所述偏心轴的内部设置有油道，所述偏心轴的侧面设置有与油道连通的上油槽和下油槽，所述偏心轴的顶部设置有第一出油孔，所述长轴上设置有第一进油孔，所述第一出油孔与所述第一进油孔通过所述油道连通，所述长轴的侧面设置有与油道连通的第二进油孔。2.根据权利要求1所述的曲轴连杆结构，其特征在于，所述上油槽延伸至所述偏心轴的顶端，所述下油槽延伸至偏心轴的底端。3.根据权利要求1所述的曲轴连杆结构，其特征在于，所述长轴设置有与第二进油孔连通的螺旋槽。4.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：董进，曹烜炜，吴永恒，孔祥兴，袁庆庆，陈宇，
申请(专利权)人：黄石东贝电器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42