用于沥青路面的阻热抗车辙方法技术

本发明专利技术公开了一种用于沥青路面的阻热抗车辙方法，在沥青路面上均匀铺设第一层热反射材料层，然后均匀铺设石英层进行养生后再均匀铺设第二层热反射材料层；所述第一层热反射材料层的铺设用量为0.5‑0.7kg·m

Heat resistance and rutting resistance method for Asphalt Pavement

The invention discloses a heat-resisting and rutting-resisting method for asphalt pavement, in which the first layer of heat-reflecting material is evenly laid on the asphalt pavement, and then the quartz layer is evenly laid after being cured, and the second layer of heat-reflecting material is evenly laid; the paving amount of the first layer of heat-reflecting material is 0.5 0.7kg M.

【技术实现步骤摘要】
用于沥青路面的阻热抗车辙方法
本专利技术涉及一种降低沥青路面温度的方法，特别涉及一种用于沥青路面的阻热抗车辙方法。
技术介绍
夏季，再持续太阳辐射作用下，大量太阳辐射以热量的形式被沥青混凝土路面吸收而蓄积在沥青混凝土面层中，从而导致沥青混凝土路面温度远远高于气温，因而引发两个方面的危害：1)高温使得沥青混凝土得承载能力下降，致使沥青混凝土路面出现严重得车辙病害；2)沥青混凝土的高温加剧了城市“热岛效应”。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的在于提供一种用于沥青路面的阻热抗车辙方法，通过降低路面表面温度并减少路面热吸收的量以控制路面温度的升高，进而减少城市“热岛效应”的发生。本专利技术的用于沥青路面的阻热抗车辙方法，在沥青路面上均匀铺设第一层热反射材料层，然后均匀铺设石英层进行养生后再均匀铺设第二层热反射材料层；所述第一层热反射材料层的铺设用量为0.5-0.7kg·m2；第二层热反射材料层的铺设用量为0.7-0.9kg·m2；所述热反射材料层原料按重量份包括以下组分：30-40份聚丙酸树脂、10-20份聚氧乙烯聚氧丙烯季戊四醇醚、10-20份马来酸二丁酯-乙酸乙烯共聚物、2-6份3-缩水甘油醚氧基丙基三甲氧基硅烷、4-9份硅酸、1-5份金红石型二氧化钛、5-10份膨胀珍珠岩、2-6份氧化铟微粉、1-3份羟乙基纤维素、5-10份纳米空心玻璃纤维、2-6份近红外反射材料、2-6份乙烯-醋酸乙烯酯共聚物、1-3份分散剂；所述近红外反射材料通过下述方式制得：将Zn(NO3)2·6H2O和Ni((NO3)2·9H2O溶于去离子水中，按照摩尔比P/Zn＝1.7的比例加入磷酸溶液，于50-60℃的温度下水浴1-2小时并搅拌，然后加入碳酸钠溶液搅拌均匀并调节pH＝7，经沉淀、抽滤、洗涤和烘干获得前驱体，将前驱体在温度为600℃-900℃下热处理4-6小时；进一步，原料按重量份包括以下组分：35份聚丙酸树脂、15份聚氧乙烯聚氧丙烯季戊四醇醚、15份马来酸二丁酯-乙酸乙烯共聚物、4份3-缩水甘油醚氧基丙基三甲氧基硅烷、7份硅酸、3份金红石型二氧化钛、7份膨胀珍珠岩、4份氧化铟微粉、2份羟乙基纤维素、8份纳米空心玻璃纤维、4份近红外反射材料、4份乙烯-醋酸乙烯酯共聚物、2份分散剂；进一步；于55℃的温度下水浴1.5小时并搅拌，然后加入碳酸钠溶液搅拌均匀并调节pH＝7，经沉淀、抽滤、洗涤和烘干获得前驱体，将前驱体在温度为750℃下热处理5小时；进一步，所述Zn(NO3)2·6H2O和Ni((NO3)2·9H2O中，Zn：Ni＝0.85：0.15；进一步，所述分散剂为N,N-乙烯二异硬脂酸酰胺和接枝聚丁二烯的混合物。本专利技术的有益效果：本专利技术的用于沥青路面的阻热抗车辙方法，能将太阳光中波长400-750nm左右的可见光吸收和降低量的反射出去，可将波长750-2500nm的不可见光大部分的反射回去，有效反射率可达80-90％，从而达到降温的目的，降温幅度可达10-18℃，从根本上降低路表面的温度，也可减少路体的蓄热量，从而减少沥青混凝土路面的车辙破坏，延长路面使用寿命，提高行车安全，同时可提高路面的耐久性，抗车辙能力。具体实施方式实施例一本实施例的用于沥青路面的阻热抗车辙方法，在沥青路面上均匀铺设第一层热反射材料层，然后均匀铺设石英层进行养生后再均匀铺设第二层热反射材料层；所述第一层热反射材料层的铺设用量为0.6kg·m2；第二层热反射材料层的铺设用量为0.8kg·m2；所述热反射材料层；原料按重量份包括以下组分：30份聚丙酸树脂、10份聚氧乙烯聚氧丙烯季戊四醇醚、10份马来酸二丁酯-乙酸乙烯共聚物、2份3-缩水甘油醚氧基丙基三甲氧基硅烷、4份硅酸、1份金红石型二氧化钛、5份膨胀珍珠岩、2份氧化铟微粉、1份羟乙基纤维素、5份纳米空心玻璃纤维、2份近红外反射材料、2份乙烯-醋酸乙烯酯共聚物、1份分散剂；所述近红外反射材料通过下述方式制得：将Zn(NO3)2·6H2O和Ni((NO3)2·9H2O(Zn：Ni＝0.85：0.15)溶于去离子水中，按照摩尔比P/Zn＝1.7的比例加入磷酸溶液，于50℃的温度下水浴1小时并搅拌，然后加入碳酸钠溶液搅拌均匀并调节pH＝7，经沉淀、抽滤、洗涤和烘干获得前驱体，将前驱体在温度为600℃下热处理4小时；所述分散剂为N,N-乙烯二异硬脂酸酰胺和接枝聚丁二烯的混合物。实施例二本实施例的用于沥青路面的阻热抗车辙方法，在沥青路面上均匀铺设第一层热反射材料层，然后均匀铺设石英层进行养生后再均匀铺设第二层热反射材料层；所述第一层热反射材料层的铺设用量为0.6kg·m2；第二层热反射材料层的铺设用量为0.8kg·m2；所述热反射材料层原料按重量份包括以下组分：40份聚丙酸树脂、20份聚氧乙烯聚氧丙烯季戊四醇醚、20份马来酸二丁酯-乙酸乙烯共聚物、6份3-缩水甘油醚氧基丙基三甲氧基硅烷、9份硅酸、5份金红石型二氧化钛、10份膨胀珍珠岩、6份氧化铟微粉、3份羟乙基纤维素、10份纳米空心玻璃纤维、6份近红外反射材料、6份乙烯-醋酸乙烯酯共聚物、3份分散剂；所述近红外反射材料通过下述方式制得：将Zn(NO3)2·6H2O和Ni((NO3)2·9H2O(Zn：Ni＝0.85：0.15)溶于去离子水中，按照摩尔比P/Zn＝1.7的比例加入磷酸溶液，于60℃的温度下水浴2小时并搅拌，然后加入碳酸钠溶液搅拌均匀并调节pH＝7，经沉淀、抽滤、洗涤和烘干获得前驱体，将前驱体在温度为900℃下热处理6小时；所述分散剂为N,N-乙烯二异硬脂酸酰胺和接枝聚丁二烯的混合物。实施例三本实施例的用于沥青路面的阻热抗车辙方法，在沥青路面上均匀铺设第一层热反射材料层，然后均匀铺设石英层进行养生后再均匀铺设第二层热反射材料层；所述第一层热反射材料层的铺设用量为0.6kg·m2；第二层热反射材料层的铺设用量为0.7kg·m2；所述热反射材料层原料按重量份包括以下组分：30份聚丙酸树脂、20份聚氧乙烯聚氧丙烯季戊四醇醚、10份马来酸二丁酯-乙酸乙烯共聚物、6份3-缩水甘油醚氧基丙基三甲氧基硅烷、4份硅酸、5份金红石型二氧化钛、5份膨胀珍珠岩、6份氧化铟微粉、1份羟乙基纤维素、10份纳米空心玻璃纤维、2份近红外反射材料、6份乙烯-醋酸乙烯酯共聚物、1份分散剂；所述近红外反射材料通过下述方式制得：将Zn(NO3)2·6H2O和Ni((NO3)2·9H2O(Zn：Ni＝0.85：0.15)溶于去离子水中，按照摩尔比P/Zn＝1.7的比例加入磷酸溶液，于60℃的温度下水浴1小时并搅拌，然后加入碳酸钠溶液搅拌均匀并调节pH＝7，经沉淀、抽滤、洗涤和烘干获得前驱体，将前驱体在温度为900℃下热处理4小时；所述分散剂为N,N-乙烯二异硬脂酸酰胺和接枝聚丁二烯的混合物。实施例四本实施例的用于沥青路面的阻热抗车辙方法，在沥青路面上均匀铺设第一层热反射材料层，然后均匀铺设石英层进行养生后再均匀铺设第二层热反射材料层；所述第一层热反射材料层的铺设用量为0.5kg·m2；第二层热反射材料层的铺设用量为0.8kg·m2；所述热反射材料层原料按重量份包括以下组分：40份聚丙酸树脂、10份聚氧乙烯聚氧丙烯季戊四醇醚、20份马来酸二丁酯-乙酸乙烯共聚物、2份3-缩水甘油醚氧基丙基三本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于沥青路面的阻热抗车辙方法，其特征在于：在沥青路面上均匀铺设第一层热反射材料层，然后均匀铺设石英层进行养生后再均匀铺设第二层热反射材料层；所述第一层热反射材料层的铺设用量为0.5‑0.7kg·m2；第二层热反射材料层的铺设用量为0.7‑0.9kg·m2；所述热反射材料层原料按重量份包括以下组分：30‑40份聚丙酸树脂、10‑20份聚氧乙烯聚氧丙烯季戊四醇醚、10‑20份马来酸二丁酯‑乙酸乙烯共聚物、2‑6份3‑缩水甘油醚氧基丙基三甲氧基硅烷、4‑9份硅酸、1‑5份金红石型二氧化钛、5‑10份膨胀珍珠岩、2‑6份氧化铟微粉、1‑3份羟乙基纤维素、5‑10份纳米空心玻璃纤维、2‑6份近红外反射材料、2‑6份乙烯‑醋酸乙烯酯共聚物、1‑3份分散剂；所述近红外反射材料通过下述方式制得：将Zn(NO3)2·6H2O和Ni((NO3)2·9H2O溶于去离子水中，按照摩尔比P/Zn＝1.7的比例加入磷酸溶液，于50‑60℃的温度下水浴1‑2小时并搅拌，然后加入碳酸钠溶液搅拌均匀并调节pH＝7，经沉淀、抽滤、洗涤和烘干获得前驱体，将前驱体在温度为600℃‑900℃下热处理4‑6小时。

【技术特征摘要】
1.一种用于沥青路面的阻热抗车辙方法，其特征在于：在沥青路面上均匀铺设第一层热反射材料层，然后均匀铺设石英层进行养生后再均匀铺设第二层热反射材料层；所述第一层热反射材料层的铺设用量为0.5-0.7kg·m2；第二层热反射材料层的铺设用量为0.7-0.9kg·m2；所述热反射材料层原料按重量份包括以下组分：30-40份聚丙酸树脂、10-20份聚氧乙烯聚氧丙烯季戊四醇醚、10-20份马来酸二丁酯-乙酸乙烯共聚物、2-6份3-缩水甘油醚氧基丙基三甲氧基硅烷、4-9份硅酸、1-5份金红石型二氧化钛、5-10份膨胀珍珠岩、2-6份氧化铟微粉、1-3份羟乙基纤维素、5-10份纳米空心玻璃纤维、2-6份近红外反射材料、2-6份乙烯-醋酸乙烯酯共聚物、1-3份分散剂；所述近红外反射材料通过下述方式制得：将Zn(NO3)2·6H2O和Ni((NO3)2·9H2O溶于去离子水中，按照摩尔比P/Zn＝1.7的比例加入磷酸溶液，于50-60℃的温度下水浴1-2小时并搅拌，然后加入碳酸钠溶液搅拌均匀并调节pH＝7，经沉淀、抽滤、洗涤和烘干获得前驱体，将前...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾文，李艳琼，郭琪，刘师林，
申请(专利权)人：重庆渝茁科技有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆,50