一种高韧性阻燃型复合树脂及其制备方法技术

本发明专利技术涉及复合树脂技术领域，具体涉及一种高韧性阻燃型复合树脂及其制备方法，所述高韧性阻燃型复合树脂的制备方法，包括以下步骤：(1)将氯源、丙烯酸树脂和催化剂在有机溶剂中加热回流，得到混合体系1；(2)向混合体系1中加入聚醚多元醇和扩链剂，然后在60～80℃下反应0.5～5h，得到混合体系2；(3)向混合体系2中加入异氰酸酯、填充粒子、扩链剂、表面活性剂和有机溶剂，在80～100℃下反应2～6h后，固化成形后，得到高韧性阻燃型复合树脂。本发明专利技术通过氯源对丙烯酸树脂进行改性，提高丙烯酸树脂的阻燃性能，再将丙烯酸树脂与聚醚多元醇、异氰酸酯进行反应，得到质量轻、强度高、韧性好、阻燃性能好的复合树脂。

【技术实现步骤摘要】
一种高韧性阻燃型复合树脂及其制备方法
本专利技术涉及复合树脂
，具体涉及一种高韧性阻燃型复合树脂及其制备方法。
技术介绍
随着世界经济快速发展与人民生活不断提高，汽车工业迅速发展，轿车生产日新月异，车型不断更新。现有的汽车内饰主要由塑料和包覆在塑料表面的面料制成。人们对轿车的要求不仅仅是造型优美的外观，而且更注重于内部装饰的舒适性、整体性、功能性。要求塑料不仅是具有轻质、隔热、消音、防震、阻燃、美观实用等特性，而且还要求一些功能部件如CD箱、仪表箱等的结构性门板材料及其他结构性内饰材料均具有如下要求：(1)具有一定的抗冲击性能，甚至当轿车在高速行驶及发生碰撞时，其功能性部件的机械与仪表性能仍能保持正常运作。丙烯酸酯树脂是一类通用合成聚合物。由于其独特的优点：耐候性能好，抗溶剂解聚，拥有良好的粘结性能、电绝缘性能等，因此，丙烯酸树脂基复合树脂在汽车内饰领域占有重要的地位。然而，丙烯酸酯聚合物热稳定性差，易燃的缺点使其在使用过程中受到限制。含溴阻燃剂阻燃效果好成为常用的阻燃元素被用于阻燃。溴化丙烯酸树脂虽然具有良好的耐燃性，但其已经成为日常环境中到处扩散的污染物，而且在燃烧与加热过本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高韧性阻燃型复合树脂的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：(1)将氯源、丙烯酸树脂和催化剂在第一部分有机溶剂中混合均匀，然后在80～120℃下加热回流1～8h，得到混合体系1；(2)向混合体系1中加入聚醚多元醇和第一部分扩链剂，然后在60～80℃下反应0.5～5h，得到混合体系2；(3)向混合体系2中加入异氰酸酯、填充粒子、第二部分扩链剂、表面活性剂和第二部分有机溶剂，在80～100℃下反应2～6h后，加入固化剂，固化成形后，得到高韧性阻燃型复合树脂。

【技术特征摘要】
1.一种高韧性阻燃型复合树脂的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：(1)将氯源、丙烯酸树脂和催化剂在第一部分有机溶剂中混合均匀，然后在80～120℃下加热回流1～8h，得到混合体系1；(2)向混合体系1中加入聚醚多元醇和第一部分扩链剂，然后在60～80℃下反应0.5～5h，得到混合体系2；(3)向混合体系2中加入异氰酸酯、填充粒子、第二部分扩链剂、表面活性剂和第二部分有机溶剂，在80～100℃下反应2～6h后，加入固化剂，固化成形后，得到高韧性阻燃型复合树脂。2.根据权利要求1所述的高韧性阻燃型复合树脂的制备方法，其中，在步骤(1)中，所述丙烯酸树脂与氯源的质量比为1：(0.1～0.15)。3.根据权利要求1所述的高韧性阻燃型复合树脂的制备方法，其中，所述丙烯酸树脂与所述聚醚多元醇的质量比为1：(0.2～0.5)。4.根据权利要求1所述的高韧性阻燃型复合树脂的制备方法，其中，所述氯源选自磷酰氯、五氯化磷、三氯化磷和二氧化氯中的至少一种；和/或所述催化剂选自三乙基苄基氯化铵、三乙基苄基溴化铵和N，N-二甲基卞胺中的至少一种。5.根据权利要求1或2所述的高韧性阻燃型复合树脂的制备方法，其中，所述第一部分有机溶剂与第二部分有机溶剂的重量比为(1....

【专利技术属性】
技术研发人员：翟彬，
申请(专利权)人：安徽昊森新材料科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34