马达及其转子制造技术

本发明专利技术是关于一种马达及其转子。该马达包括一座体、一定子及一转子。该座体具有一轴管部。该定子套设于该座体的轴管部。该转子包括一旋转盖、一环状磁极及一转轴。该旋转盖具有一容置槽及一顶部配重区域。该容置槽用以容置该定子。该顶部配重区域对应该容置槽，该顶部配重区域用以设置至少一配重物，且该顶部配重区域具有一外径。该环状磁极设置于该旋转盖的该容置槽内，该环状磁极具有一内径，该顶部配重区域的外径小于或等于该环状磁极的内径。该转轴枢设于该轴管部，且该转轴的一端连接该旋转盖。借此，可避免该顶部配重区域干涉该环状磁极的设置，进而可薄化马达的整体厚度。

Motor and its rotor

The invention relates to a motor and a rotor thereof. The motor comprises a body, a stator and a rotor. The seat body is provided with an axle tube part. The stator is sleeved on the shaft tube part of the seat body. The rotor includes a rotary cover, a ring magnetic pole and a rotating shaft. The rotary cover has an accommodating groove and a top counterweight area. The holding slot is used for holding the stator. The top counterweight area corresponds to the capacity groove, and the top counterweight area is used to set at least one counterweight, and the top counterweight area has an outer diameter. The annular magnetic pole is arranged in the capacitive groove of the rotating cover. The annular magnetic pole has an inner diameter, and the outer diameter of the top counterweight area is smaller or equal to the inner diameter of the annular magnetic pole. The rotating shaft is pivoted on the shaft tube part, and one end of the rotating shaft is connected with the rotating cover. In this way, interference of the top counterweight area with the setting of the ring magnetic pole can be avoided, and the overall thickness of the motor can be thinned.

【技术实现步骤摘要】
马达及其转子
本专利技术是关于一种马达及其转子。
技术介绍
公知马达为维持转子旋转时的平衡及稳定，会设置配重物或移除转子部分区块以使转子达到旋转平衡状态，进而防止转子因旋转不平衡而产生震动问题。然而，公知转子的配重结构设计不佳，以致会干涉到环状磁极的设置，并造成公知马达的整体厚度增加。因此，有必要提供一创新且具进步性的马达及其转子，以解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种马达及其转子，能够避免转子的配重结构干涉环状磁极，并能薄化马达的整体厚度。为实现上述目的，在本专利技术的一实施例中，提供了一种马达，其包括一座体、一定子及一转子。该座体具有一轴管部。该定子套设于该座体的轴管部。该转子包括一旋转盖、一环状磁极及一转轴。该旋转盖具有一容置槽及一顶部配重区域。该容置槽用以容置该定子。该顶部配重区域对应该容置槽，该顶部配重区域用以设置至少一配重物，且该顶部配重区域具有一外径。该环状磁极设置于该旋转盖的该容置槽内，该环状磁极具有一内径，该顶部配重区域的外径小于或等于该环状磁极的内径。该转轴枢设于该轴管部，且该转轴的一端连接该旋转盖。在本专利技术的另一实施例中，提供了一种转子，其包括一旋转盖、一环状磁极及一转轴。该旋转盖具有一容置槽及一顶部配重区域。该顶部配重区域对应该容置槽，该顶部配重区域用以设置至少一配重物，且该顶部配重区域具有一外径。该环状磁极设置于该旋转盖的该容置槽内，该环状磁极具有一内径，该顶部配重区域的外径小于或等于该环状磁极的内径。该转轴的一端连接该旋转盖。本专利技术通过控制该顶部配重区域的外径小于或等于该环状磁极的内径，可避免该顶部配重区域干涉该环状磁极的设置，进而可薄化马达的整体厚度。附图说明以下附图仅旨在于对本专利技术做示意性说明和解释，并不限定本专利技术的范围。其中：图1显示本专利技术马达的立体分解图。图2显示本专利技术马达的立体组合图。图3显示本专利技术马达沿图2的A-A线的组合剖视图。图4显示本专利技术第一实施例转子的组合剖视图。图5显示本专利技术第一实施例转子的仰视图。图6显示本专利技术第二实施例转子的立体组合图。图7显示本专利技术第二实施例转子的组合剖视图。图8显示本专利技术第三实施例转子的立体组合图。图9显示本专利技术第四实施例转子的立体组合图。附图及本文中使用共同的参考编号来指示相同或类似组件。本专利技术由以下详细描述结合随附附图而更为清楚。附图符号说明：1马达10座体11轴管部20定子30转子31旋转盖31S顶面311容置槽312顶部配重区域312C内壁面312P配重凸部312S外周面312U配重凹槽部312V配重支撑凸部313置轴凸部32环状磁极33转轴33E转轴的一端40配重物D1外径D2内径H1第一高度H2第二高度θ夹角具体实施方式图1显示本专利技术马达的立体分解图。图2显示本专利技术马达的立体组合图。图3显示本专利技术马达沿图2的A-A线的组合剖视图。配合参阅图1、图2及图3，本专利技术的马达1包括一座体10、一定子20及一转子30。该座体10具有一轴管部11。该定子20套设于该座体10的轴管部11。该转子30包括一旋转盖31、一环状磁极32及一转轴33。图4显示本专利技术转子的组合剖视图。配合参阅图1、图3及图4，该旋转盖31具有一容置槽311及一顶部配重区域312。该容置槽311用以容置该定子20，且该容置槽311具有一置轴凸部313，该置轴凸部313具有一第一高度H1。该顶部配重区域312对应该容置槽311，该顶部配重区域312用以设置至少一配重物40，且该顶部配重区域312具有一外径D1。在一或多个实施方式中，该顶部配重区域312为一金属区域，且该旋转盖31冲压形成该顶部配重区域312。该顶部配重区域312具有至少一配重凹槽部312U及至少一配重支撑凸部312V。该至少一配重凹槽部312U用以设置该至少一配重物40。该至少一配重支撑凸部312V对应该至少一配重凹槽部312U，用以支撑该至少一配重物40。该至少一配重支撑凸部312V具有一第二高度H2，在本实施方式中，该第二高度H2小于该置轴凸部313的该第一高度H1，以避免该至少一配重支撑凸部312V干涉该定子20的设置。在本实施方式中，该顶部配重区域312具有多个配重凹槽部312U及多个配重支撑凸部312V。该等配重凹槽部312U呈间隔环状排列，以供多点设置平衡配重物40。此外，各该配重支撑凸部312V对应各该配重凹槽部312U。图5显示本专利技术的转子的底视图。配合参阅图1、图4及图5，该环状磁极32设置于该旋转盖31的该容置槽311内，且该环状磁极32具有一内径D2。在本实施方式中，该顶部配重区域312的外径D1小于或等于该环状磁极32的内径D2，以避免该顶部配重区域312干涉该环状磁极32的设置。该转轴33枢设于该轴管部11，且该转轴33的一端33E连接该旋转盖31。在本实施方式中，该转轴33的一端33E连接该置轴凸部313。此外，在本实施方式中，该至少一配重支撑凸部312V位于该转轴33与该环状磁极32之间，且较佳地，该至少一配重支撑凸部312V位于该置轴凸部313与该环状磁极32之间，如此可避免该至少一配重支撑凸部312V干涉该环状磁极32的设置。图6显示本专利技术第二实施例转子的立体组合图。图7显示本专利技术第二实施例转子的组合剖视图。配合参阅图6及图7，本专利技术第二实施例转子的结构特征基本上与第一实施例相同，其差异处仅在于该旋转盖31具有一顶面31S，该顶部配重区域312具有一配重凸部312P。该配重凸部312P凸设于该顶面31S，且该配重凸部312P用以设置该至少一配重物40。此外，该配重凸部312P具有一外周面312S，该外周面312S与该顶面31S的间具有一夹角θ，该夹角θ所在的内凹区域可用以设置该至少一配重物40。且较佳地，该夹角θ大于或等于90°，以利该至少一配重物40的定位。参阅图8，其显示本专利技术第三实施例转子的立体组合图。本专利技术第三实施例转子的结构特征基本上与第一实施例相同，其差异处仅在于该至少一配重凹槽部312U呈圆环状。参阅图9，其显示本专利技术第四实施例转子的立体组合图。本专利技术第四实施例转子的结构特征基本上与第一实施例相同，其差异处仅在于该至少一配重凹槽部312U的位置对应该置轴凸部313，且该至少一配重凹槽部312U呈圆槽状。此外，该至少一配重凹槽部312U具有一内壁面312C，该内壁面312C可用以设置该至少一配重物。通过上述结构配置，本专利技术可有效避免该顶部配重区域312干涉该环状磁极32的设置，进而可薄化本专利技术的马达1的整体厚度。上述实施例仅为说明本专利技术的原理及其功效，并非限制本专利技术，因此本领域技术人员对上述实施例进行修改及变化仍不脱本专利技术的精神。本专利技术的权利范围应如后述的申请专利范围所列。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种马达，其特征在于，所述马达包括：一座体，具有一轴管部；一定子，套设于该座体的轴管部；及一转子，包括：一旋转盖，具有一容置槽及一顶部配重区域，该容置槽用以容置该定子，该顶部配重区域对应该容置槽，该顶部配重区域用以设置至少一配重物，且该顶部配重区域具有一外径；一环状磁极，设置于该旋转盖的该容置槽内，该环状磁极具有一内径，该顶部配重区域的外径小于或等于该环状磁极的内径；及一转轴，枢设于该轴管部，且该转轴的一端连接该旋转盖。

【技术特征摘要】
2017.04.17 TW 1061127111.一种马达，其特征在于，所述马达包括：一座体，具有一轴管部；一定子，套设于该座体的轴管部；及一转子，包括：一旋转盖，具有一容置槽及一顶部配重区域，该容置槽用以容置该定子，该顶部配重区域对应该容置槽，该顶部配重区域用以设置至少一配重物，且该顶部配重区域具有一外径；一环状磁极，设置于该旋转盖的该容置槽内，该环状磁极具有一内径，该顶部配重区域的外径小于或等于该环状磁极的内径；及一转轴，枢设于该轴管部，且该转轴的一端连接该旋转盖。2.如权利要求1所述的马达，其特征在于，该顶部配重区域具有至少一配重凹槽部及至少一配重支撑凸部，该至少一配重凹槽部用以设置该至少一配重物，该至少一配重支撑凸部对应该至少一配重凹槽部。3.如权利要求2所述的马达，其特征在于，该至少一配重支撑凸部位于该转轴与该环状磁极之间。4.如权利要求3所述的马达，其特征在于，该容置槽具有一置轴凸部，该至少一配重支撑凸部位于该置轴凸部与该环状磁极之间。5.如权利要求4所述的马达，其特征在于，该置轴凸部具有一第一高度，该至少一配重支撑凸部具有一第二高度，该第二高度小于该第一高度。6.如权利要求4所述的马达，其特征在于，该转轴的一端连接该置轴凸部。7.如权利要求2所述的马达，其特征在于，该至少一配重凹槽部呈圆环状。8.如权利要求2所述的马达，其特征在于，该顶部配重区域具有多个配重凹槽部及多个配重支撑凸部，多个该配重凹槽部呈间隔环状排列，且各该配重支撑凸部对应各该配重凹槽部。9.如权利要求1所述的马达，其特征在于，该旋转盖具有一顶面，该顶部配重区域具有一配重凸部，该配重凸部凸设于该顶面，该配重凸部用以设置该至少一配重物。10.如权利要求9所述的马达，其特征在于，该配重凸部具有一外周面，该外周面与该顶面之间具有一夹角。11.如权利要求10所述的马达，其特征在于，该夹角大于或等于90°。12.如权利要求1所述的马达，其特征在于，该顶部配重区域为一金属区域。13.如权利要求1所述的马达，其特征在于，该旋转盖冲压形成该顶部配重区域。14.如权利要求1所述的马达，其特征在于，该容置槽具有一置轴凸部，该顶部配重区域具有至少一配重凹槽部，该至少一配重凹槽部用以设置该至少一配重物，且该至少一配重凹槽部的位置对应该置轴凸部。15.如权利要求14所述的马达，其特征在于，该至少一配重凹槽部呈圆槽状。16.如权利要求14所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：洪银树，傅乙民，李俊男，
申请(专利权)人：建准电机工业股份有限公司，
类型：发明
国别省市：中国台湾,71