一种地铁施工注浆输送管防护结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种地铁施工注浆输送管防护结构，包括移动组件、防护组件，所述移动组件包括底板、移动轮，所述底板的底面分布有移动轮，且底板的顶面设有矩形的凹槽，凹槽内设有防护组件，所述防护组件包括若干块活动板、伸缩机构、驱动件、竖板，所述凹槽内两侧对称设有两根平行的导向杆，每块活动板的上设有与导向杆匹配的通孔，且活动板的底面与凹槽的底面滑动连接，相邻的活动板之间通过伸缩机构连接，凹槽底面的一端设有驱动件，驱动件与外侧的活动板驱动连接，每块所述活动板的顶面均连接有垂直设置的竖板。本实用新型专利技术保护管道不受损坏、取放省力且方便、便于保护不同长度的注浆输送管且整体便于移动。

【技术实现步骤摘要】
一种地铁施工注浆输送管防护结构
本技术涉及地铁施工
，尤其涉及一种地铁施工注浆输送管防护结构。
技术介绍
目前，地铁是城市公共交通运输的一种形式，对该词有两种理解:指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即地下铁道或地下铁的简称；许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。现有的地铁施工工地上会用到大量的注浆输送管，而现阶段，大量的注浆输送管随意的堆放在地面上，造成施工现场混乱，不易移动，且取放管道时容易损坏管道，造成不必要的经济损失。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种地铁施工注浆输送管防护结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种地铁施工注浆输送管防护结构，包括移动组件、防护组件，所述移动组件包括底板、移动轮，所述底板的底面分布有移动轮，底板的顶面一侧垂直设有侧板，侧板的外侧设有扶手，且底板的顶面设有矩形的凹槽，凹槽内设有防护组件。所述防护组件包括若干块活动板、伸缩机构、驱动件、竖板，所述凹槽内两侧对称设有两根平行的导向杆，每块活动板的上设有与导向杆匹配的导向孔，且活动板的底面与凹槽的底面滑动连接，相邻的活动板之间通过伸缩机构连接，凹槽底面的一端设有驱动件，驱动件与外侧的活动板驱动连接。每块所述活动板的顶面均连接有垂直设置的竖板，每块竖板上相同排布有水平的放置孔，每个放置孔内均设有保护机构。进一步的，所述伸缩机构为菱形框架，菱形框架的四根侧杆均通过销轴旋转连接，菱形框架的其中两个对称的端部与相邻的两个活动板销轴连接。进一步的，所述驱动件为气缸或液压缸。进一步的，所述保护机构包括套筒、锁紧螺栓、环形板，所述套筒为圆管状，且套筒的一端外表面固接有环形板，环形板上均布有锁紧螺栓，锁紧螺栓与竖板的侧面配合连接，套筒的内壁分布有若干个圆孔，每个圆孔内均活动设有球形的滚珠，所述套筒设置在对应的放置孔内，且套筒的外壁与放置孔内壁接触。进一步的，其中最外侧的竖板的外表面铰接有防护网。本技术的有益效果是：本技术设计了可放置多根注浆输送管的防护组件，防护组件包括若干块竖板，竖板上分布有插设管道的放置孔，注浆输送管插入管道内，且彼此隔离，有效保护管道不受损坏，同时竖板之间的距离通过驱动件调节，以便于放置不同长度的注浆输送管，实用性强，每个放置孔内均设有可拆卸的套筒，套筒与注浆输送管之间通过若干个滚珠接触，减小摩擦，使得取放更加方便，且整个装置便于移动。附图说明此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1为本技术的俯视结构示意图；图2为本技术的正视结构示意图；图3为本技术的侧视结构示意图；图4为本技术的保护机构结构示意图。图中：底板1、活动板2、放置孔3、移动轮4、导向孔5、竖板6、防护网7、限位块8、顶端导向杆9、扶手10、伸缩机构11、滚珠12、套筒13、锁紧螺栓14、环形板15、驱动件16、凹槽17、底端导向杆18、侧板19。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。参见图1-4，一种地铁施工注浆输送管防护结构，包括移动组件、防护组件，所述移动组件包括底板1、移动轮4，所述底板1的底面分布有移动轮4，底板1的顶面一侧垂直设有侧板19，侧板19的外侧设有扶手10，且底板1的顶面设有矩形的凹槽17，凹槽17内设有防护组件。所述防护组件包括若干块活动板2、伸缩机构11、驱动件16、竖板6，所述凹槽17内两侧对称设有两根平行的导向杆18，每块活动板2的上设有与导向杆18匹配的导向孔5，且活动板2的底面与凹槽17的底面滑动连接，相邻的活动板2之间通过伸缩机构11连接，凹槽17底面的一端设有驱动件16，驱动件16与外侧的活动板2驱动连接。每块所述活动板2的顶面均连接有垂直设置的竖板6，每块竖板6上相同排布有水平的放置孔3，每个放置孔3内均设有保护机构。进一步的，所述伸缩机构11为菱形框架，菱形框架的四根侧杆均通过销轴旋转连接，菱形框架的其中两个对称的端部与相邻的两个活动板2销轴连接；结构简单，便于安装。进一步的，所述驱动件16为气缸或液压缸；结构简单。进一步的，所述保护机构包括套筒13、锁紧螺栓14、环形板15，所述套筒13为圆管状，且套筒13的一端外表面固接有环形板15，环形板15上均布有锁紧螺栓14，锁紧螺栓14与竖板6的侧面配合连接，套筒13的内壁分布有若干个圆孔，每个圆孔内均活动设有球形的滚珠12，所述套筒13设置在对应的放置孔3内，且套筒13的外壁与放置孔3内壁接触；减少输送管取放时与放置孔3内壁的摩擦力，有效节约人力。进一步的，其中最外侧的竖板6的外表面铰接有防护网7；移动时，将防护网关闭，有效防止注浆输送管滑落，避免事故发生。本技术在使用时，竖板6上分布有插设管道的放置孔3，注浆输送管插入放置孔3内，且彼此隔离，有效保护管道不受损坏，同时竖板6之间的距离通过驱动件16调节，以便于放置不同长度的注浆输送管，实用性强，每个放置孔3内均设有可拆卸的套筒13，套筒13与注浆输送管之间通过若干个滚珠12接触，减小摩擦，使得取放更加方便，且整个装置便于移动。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种地铁施工注浆输送管防护结构，包括移动组件、防护组件，其特征在于：所述移动组件包括底板（1）、移动轮（4），所述底板（1）的底面分布有移动轮（4），底板（1）的顶面一侧垂直设有侧板（19），侧板（19）的外侧设有扶手（10），且底板（1）的顶面设有矩形的凹槽（17），凹槽（17）内设有防护组件；所述防护组件包括若干块活动板（2）、伸缩机构（11）、驱动件（16），所述凹槽（17）内两侧对称设有两根平行的导向杆（18），每块活动板（2）的上设有与导向杆（18）匹配的导向孔（5），且活动板（2）的底面与凹槽（17）的底面滑动连接，相邻的活动板（2）之间通过伸缩机构（11）连接，凹槽（17）底面的一端设有驱动件（16），驱动件（16）与外侧的活动板（2）驱动连接；每块所述活动板（2）的顶面均连接有垂直设置的竖板（6），竖板（6）上分布有放置孔（3）。

【技术特征摘要】
1.一种地铁施工注浆输送管防护结构，包括移动组件、防护组件，其特征在于：所述移动组件包括底板（1）、移动轮（4），所述底板（1）的底面分布有移动轮（4），底板（1）的顶面一侧垂直设有侧板（19），侧板（19）的外侧设有扶手（10），且底板（1）的顶面设有矩形的凹槽（17），凹槽（17）内设有防护组件；所述防护组件包括若干块活动板（2）、伸缩机构（11）、驱动件（16），所述凹槽（17）内两侧对称设有两根平行的导向杆（18），每块活动板（2）的上设有与导向杆（18）匹配的导向孔（5），且活动板（2）的底面与凹槽（17）的底面滑动连接，相邻的活动板（2）之间通过伸缩机构（11）连接，凹槽（17）底面的一端设有驱动件（16），驱动件（16）与外侧的活动板（2）驱动连接；每块所述活动板（2）的顶面均连接有垂直设置的竖板（6），竖板（6）上分布有放置孔（3）。2.根据权利要求1所述的一种地铁施工注浆输送管防护结构，其特征在于：所述伸缩机构...

【专利技术属性】
技术研发人员：高峰，孙亮，战廷华，
申请(专利权)人：高峰，
类型：新型
国别省市：辽宁,21