一种电机及其牵引电机接线盒制造技术

技术编号:19242187 阅读:32 留言:0更新日期:2018-10-24 05:02
本发明专利技术公开了一种牵引电机接线盒(1),包括接线盒主体(11),所述接线盒主体(11)固定于电机机座(2),所述接线盒主体(11)内设有三相电缆线(13)以及偏向轮对侧安装的接线座(12),所述接线座(12)用于固定所述三相电缆线(13)。所述接线座(12)远离电机竖直对称面且偏向轮对侧布置,有效利用电机侧壁自身的弧度补偿接线座的实际高度和允许高度之间的高度差,具有较大的爬电距离和电气间隙。上述牵引电机接线盒(1),在不改变电机主体结构的情况下,有效解决了转向架下方空间限制问题,同时也便于所述三相电缆线(13)出线。

【技术实现步骤摘要】
一种电机及其牵引电机接线盒
本专利技术涉及轨道交通领域,特别涉及一种电机。本专利技术还涉及一种牵引电机接线盒。
技术介绍
电机是电力机车的重要部件之一,它安装在车体下面的转向架上。当电力机车处于牵引状态时,电机将电能转换成机械能,使轮对转动进而驱动机车运行。请参考图1,图1为现有技术中一种典型的牵引电机接线盒1与电机机座2的连接结构示意图。牵引电机接线盒1一般安装在牵引电机机座2的正上方,同时处于转向架(图中未示出)的下方。牵引电机接线盒1包括接线盒主体11和设于接线盒主体11内部的接线座12,接线座12同样安装于电机机座2的正上方。接线座12将引自电机内的引出线固定,进而从接线盒主体11引出。由于牵引电机接线盒1处于转向架与电机机座2的中间位置,而该区域的空间有限,限制牵引电机接线盒1的尺寸。随着轨道车辆高速、重载、高加(减)速的需求的日益迫切,电机在转向架下方有限的空间内需要满足诸多要求,比如满足多种网压供电下的设计要求。电气间隙和爬电距离是判断电气绝缘性的重要指标之一,设定合适的电气间隙和爬电距离能够保障人的生命财产安全和电气性能稳定。牵引电机接线盒1作为将电网的电能转化为电机机械能的转化组件之一,当电机处于高网压供电时,牵引电机接线盒1需要较大的电气间隙和爬电距离,而牵引电机接线盒1与转向架之间的垂直距离有限,二者产生矛盾。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种牵引电机接线盒,可以满足牵引电机接线盒较大的电气间隙和爬电距离的需求,同时也便于三相电缆线出线。本专利技术的另一内容是提供一种包括上述牵引电机接线盒的牵引电机,其适用于多种网压供电。为解决上述技术问题,本专利技术提供一种牵引电机接线盒,包括固定于电机机座的接线盒主体、设于所述接线盒主体内的三相电缆线,以及设于所述接线盒内部且远离电机竖直对称面偏向轮对侧布置的接线座;所述接线座用于固定所述三相电缆线。优选地,所述接线盒主体的中心偏向轮对侧。优选地,所述接线盒主体包括前出线板,所述前出线板包括出线部和一端与所述出线部的底端相连且另一端固定于牵引电机机座外侧壁的固定部;所述出线部设有所述三相电缆线的出线口;所述出线部与所述固定部的连接处具有弧度。优选地,所述出线口为螺纹孔,所述螺纹孔的中心低于所述接线座的上端面。优选地,还包括设于所述接线盒主体内、用于保证电缆引出线垂直距离的垫块,所述垫块固定于所述左侧板内壁或所述右侧板内壁或机座外侧壁。本专利技术还涉及一种牵引电机,其特征在于,包括上述任一种牵引电机接线盒。本专利技术所提供的牵引电机接线盒在现有技术的基础上改进了所述接线座与电机机座之间的安装方式,所述接线座不再安装在电机机座的正上方,而是偏向轮对侧安装,使得所述接线座所处的位置不再是所述接线盒内的最短垂直距离处,所述接线座偏离电机机座正上方位置,能够充分利用电机侧壁自身的弧度,相当于扩大所述接线座所处位置的垂直距离,因而能够获得较大的爬电距离和电气间隙;此外,所述接线座进一步偏向轮对侧,则有利于所述三相电缆线出线。上述方案中接线盒的尺寸做相应调整以适应所述接线座的位置变换。在一种优选方案中,所述接线座偏离电机机座正上方位置且偏向轮对侧安装,所述接线盒同样偏向轮对侧安装。此结构在保证所述接线座具有较大的爬电距离和电气间隙的同时,尽可能小的影响所述接线座的外观尺寸,满足牵引电机轻量化的需要。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本专利技术的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图获得其他的附图。图1为现有技术中一种典型的牵引电机接线盒的结构示意图;图2为本专利技术实施例所提供的第一种牵引电机接线盒的结构示意图;图3为本专利技术实施例所提供的第二种牵引电机接线盒与牵引电机连接结构的径向剖视图;图4为图3所示的牵引电机接线盒与牵引电机连接结构的局部剖视图;图5为本专利技术实施例所提供的第三种牵引电机接线盒与牵引电机连接结构的局部剖视图。具体实施方式本专利技术的核心是提供一种牵引电机接线盒1,既可以满足牵引电机接线盒1不同网压下的电气间隙和爬电距离,同时还有利于三相电缆线13出线;本专利技术的另一核心是提供一种包括上述牵引电机接线盒1的电机,其适用于不同网压下工作且出线方便。为了使本
的技术人员更好地理解本专利技术的技术方案,下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步的详细说明。请参考图2,图2为本专利技术所提供的牵引电机接线盒1的一种具体实施方式的结构图。本专利技术所提供的第一种牵引电机接线盒的具体实施方式中,牵引电机接线盒包括接线盒主体11,接线盒主体11位于电机机座2的上方,接线盒主体11与电机机座2安装后整体的垂直高度的最大值不大于转向架(图中未示出)下方的空间限值;还包括设于接线盒主体11内部的接线座12和三相电缆线13,接线座12偏离电机正上方位置;这里所说的偏离电机正上方位置是指接线座12向靠近轮对(图中未示出)或远离轮对方向偏移。实际偏移的距离根据接线座12的尺寸而定,具体而言就是偏移后接线座12与其所在的牵引电机机座2高度之和小于接线盒主体11的垂直高度。需要说明的是,这里所说的垂直高度包含了在最大供电网压下接线盒1所需的电气间隙和爬电距离。例如在实际操作中,接线座12偏移距离不小于50mm,可保证接线盒1满足工作环境为AC25kV50Hz,DC2.2至3.9kV的爬电距离和电气间隙要求。接线座12通过垫块固定在接线盒主体11内部,垫块11的位置可以为牵引电机接线盒侧壁,也可以为电机机座2的外侧壁,例如将垫块焊接在电机机座2的外侧壁上,从而保证引出线16垂直距离可控,同时也有利于三相电缆线13出线。接线座12的材料可以为H级绝缘材料,例如聚酯树脂;接线座12可以整体注模成型,也可以采用机械加工成型。接线盒主体11可以整体铸造成型,或者通过板材折弯成型,还可以通过板材焊接成型。无论采取哪种方式,接线盒主体11都应保证产品的性能安全可靠,且密封效果达到IP55要求。当采用铸造成型的方式时,接线盒主体11的材料可以为铸钢、铸铝等铸造材料,其中使用铸铝作为接线盒主体11的材料可以减轻接线盒主体11的质量,有利于实现电机的轻量化。接线盒主体11包括左侧弧板和右侧弧板、前出线板111、后支撑板以及上框架。前出线板111可以采用弯板形状,也即前出线板111包括出线部1111和固定部1112,出线部1111的上端与上框架连接,出线部1111的下端与固定部1112连接,固定部1112的另一端连接在电机机座2上;出线部1111和固定部1112的连接处具有弧度;弧度的大小可以根据电机机座2的外侧壁的弯曲程度而定,以增加接线盒的连接强度。出线部1111上设有出线口1113,用于将三相电缆线13从牵引电机接线盒内部引出;出线口1113可以设置为螺纹孔,进而利用旋紧件17将穿过螺纹孔的三相电缆线13进行固定,同时螺纹孔的中心应低于接线座12上端面,便于出线和后期维护。三相电缆线13自螺纹孔引出后,可以将其进一步固定在支撑板18上,具体来说,支撑板18大体垂直固定于前出线板111;三相电缆线13自螺纹孔引出后固定于导线夹19中,而导线夹19又通过螺本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种牵引电机接线盒(1),其特征在于,包括固定于电机机座(2)的接线盒主体(11)以及设于所述接线盒主体(11)内的三相电缆线(13),还包括设于所述接线盒主体(11)内部且偏向轮对侧的接线座(12);所述接线座(12)用于固定所述三相电缆线(13)。

【技术特征摘要】
1.一种牵引电机接线盒(1),其特征在于,包括固定于电机机座(2)的接线盒主体(11)以及设于所述接线盒主体(11)内的三相电缆线(13),还包括设于所述接线盒主体(11)内部且偏向轮对侧的接线座(12);所述接线座(12)用于固定所述三相电缆线(13)。2.根据权利要求1所述的牵引电机接线盒(1),其特征在于,所述接线盒主体(11)的中心偏向轮对侧。3.根据权利要求2所述的牵引电机接线盒(1),其特征在于,所述接线盒主体(11)包括前出线板(111),所述前出线板(111)包括出线部(1111)以及一端与所述出线部(1111)的底端相连且另一端固定于电机机座外侧壁的...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵延召刘勇于海涛随帅民崔斯柳
申请(专利权)人:中车株洲电机有限公司
类型:发明
国别省市:湖南,43

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