本发明专利技术公开了一种市政工程用窨井盖二级开启装置，包括车体、一级油缸、安装座、承载座、导向辊、驱动箱和二级油缸，所述安装座安装在车体上，所述安装座的顶部安装有承载座，承载座上安装有用于驱动绕线轮转动的驱动箱，所述驱动箱包括箱体、蜗轮和蜗杆，蜗轮和蜗杆相互啮合传动，且二者均安装在箱体内，本发明专利技术的有益效果是：通过两个油缸形成的二级伸缩机构能满足在工作时伸出，不工作时缩回，无需在施工现场搭设支架，有效的节约安装和布置空间，非常方便；另外，本申请采用蜗轮蜗杆的传动方式来驱动绕线轮的转动，其主要原因是这种传动方式具有自锁功能，在电机或液压马达突然出现故障时不会导致意外事故的发生。
【技术实现步骤摘要】
一种市政工程用窨井盖二级开启装置
本专利技术涉及市政工程
，具体是一种市政工程用窨井盖二级开启装置。
技术介绍
城市污水处理时市政工程有一项重要的环节，污水管道会进行定期的检查维护，遇到管道堵塞情况需要及时打开污水井盖进行清理。目前都是人工使用撬子通过现有的两个污水井盖上的孔进行撬开，劳动强度比较大，工作效率比较低。（1）为此，中国专利技术专利CN207361667U公开了一种一种市政道路井盖的提起装置，包括提起装置和起吊装置，所述提起装置包括车身，所述车身的上表面设有卷扬机及卷扬机一侧的第一支撑杆，所述第一支撑杆的顶部固定连接有第二支撑杆，所述第二支撑杆的底部固定连接有定滑轮，所述卷扬机的输出端缠绕有第一钢索，所述第一钢索远离卷扬机的一端绕接在定滑轮上，所述第一钢索远离定滑轮的一端绕接有动滑轮，所述动滑轮的两侧外壁设有一根竖杆，所述竖杆的底部固定连接有横杆，所述横杆的两端底部对称设有挂钩；所述起吊装置包括主杆，所述主杆的底部外壁均匀铰接有四根支杆，所述主杆远离支杆的一端连接有第二钢索，所述第二钢索的外壁等距设有固定环，其结构简单，操作方便，有效的降低了工作强度，大大的提高了劳动工人的工作效率；（2）CN207348100U公开的一种市政用下水道井盖更换装置，包括有固定杆、转杆、第一转盘、第一转轴、第一轴承座、第一锥齿轮、第一空心管、卷线机构、第二空心管和卡紧机构；固定杆固接于转杆一端部，转杆另一端部铰接于第一转盘；第一空心管侧部开设有供固定杆插入的固定孔，第一轴承座嵌于第一空心管顶部中间；第一转轴一端与第一转盘底部固接，另一端与第一轴承座枢接且贯穿第一轴承座与第一锥齿轮固接；卷线机构与第一锥齿轮传动连接，第二空心管固接于第一空心管底部；卡紧机构固接于第二空心管底端，并且卡紧机构与卷线机构的输出端传动连接，其通过工作人员转动转杆，进而驱动卷线机构收线、放线，从而控制卡紧机构能够伸进井盖下并卡紧固定井盖，便于井盖取出；本专利技术减轻了工作人员的工作劳动负担，解决了脏乱井盖更换的问题，达到了快捷更换，省时省力的效果；（3）CN207313082U公开的一种井盖启开装置，包括支架、吊装在所述支架上的提升装置和安装在所述提升装置下方用于吊装井盖的吊装机构，所述提升装置包括安装架、安装在所述安装架上的提升齿条、以及与所述提升齿条连接的驱动机构，所述安装架包括立板、分别设置在立板上下两端的顶板和底板，所述提升齿条竖直滑动安安装在所述立板上，所述提升齿条的两端分别穿过所述顶板和底板，所述顶板的下表面上设置有用于与所述提升齿条啮合的弹性限位齿板，所述顶板与底板之间固定安装有立杆，所述驱动机构包括套装在所述立杆上的滑移座、用于带动所述滑移座沿着所述立杆上移或下移的驱动手柄和安装在所述滑移座上且与所述提升齿条啮合的主动齿条，所述主动齿条通过导向柱插接在所述滑移座上，所述主动齿条与滑移座之间设置有压簧，所述驱动手柄上铰接连接有拉杆，所述拉杆的另一端铰接在顶板上，所述吊装机构包括安装在所述提升齿条底部的吊装钢链和安装在所述吊装钢链底端的锚钩；（1）、（3）的两个技术方案虽然具有一定的技术效果，但是其需要搭设支架，对于一些特殊路段或路况上的窨井盖进行开启时不够方便；而（2）的技术方案，由于其采用的是普通的齿轮传动，在电机突然断电时，易发生危险事故。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种市政工程用窨井盖二级开启装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种市政工程用窨井盖二级开启装置，包括车体、一级油缸、安装座、承载座、导向辊、驱动箱和二级油缸，所述安装座安装在车体上，所述安装座的顶部安装有承载座，承载座上安装有用于驱动绕线轮转动的驱动箱，所述驱动箱包括箱体、蜗轮和蜗杆，蜗轮和蜗杆相互啮合传动，且二者均安装在箱体内，蜗杆的轴端伸出箱体外并与绕线轮连接，绕线轮上绕有钢丝绳，所述承载座上还固定安装有立架，所述承载座的一侧位置安装有一级油缸，一级油缸的输出端与传动块的底部铰接，传动块的上下部均通过铰接座铰接安装在承载座上，所述传动块上通过销轴铰接安装有倾斜设置的二级油缸，二级油缸的输出端铰接安装有驱动架，驱动架的中部与横杆的端部铰接，使得驱动架形成杠杆结构，横杆固定在立架上，驱动架的端部安装有导向辊，绕线轮上的钢丝绳绕过导向辊后下垂，且钢丝绳的端部连接有与窨井盖上泄水孔相配合的锚钩，所述导向辊的表面设有对钢丝绳进行定位的一圈凹槽。作为本专利技术进一步的方案：承载座与安装座滑动配合。作为本专利技术再进一步的方案：所述锚钩包括杆体和处于杆体外侧的多个卡爪，卡爪的端部与杆体的端部铰接安装。作为本专利技术再进一步的方案：所述绕线轮的截面为“工”字型。作为本专利技术再进一步的方案：所述导向辊在最大行程位置处的投影超出车体的竖直投影。作为本专利技术再进一步的方案：所述车体上设有供安装座滑动的两根平行轨道，使得安装座与车体滑动配合。作为本专利技术再进一步的方案：所述安装座、承载座、驱动架、横杆和立架均采用铝合金制成。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：通过两个油缸形成的二级伸缩机构能满足在工作时伸出，不工作时缩回，无需在施工现场搭设支架，有效的节约安装和布置空间，非常方便；另外，本申请采用蜗轮蜗杆的传动方式来驱动绕线轮的转动，其主要原因是这种传动方式具有自锁功能，在电机或液压马达突然出现故障时不会导致意外事故的发生。附图说明图1为一种市政工程用窨井盖二级开启装置的结构示意图。图2为一种市政工程用窨井盖二级开启装置中驱动箱的结构示意图。图3为一种市政工程用窨井盖二级开启装置的结构示意图（不使用时）。图中：1-车体、2-一级油缸、3-安装座、4-承载座、5-导向辊、6-驱动箱、7-钢丝绳、8-驱动架、9-横杆、10-立架、11-销轴、12-二级油缸、13-铰接座、14-传动块、15-锚钩、16-窨井盖、17-箱体、18-蜗轮、19-蜗杆、20-绕线轮。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1～3，本专利技术实施例中，一种市政工程用窨井盖二级开启装置，包括车体1、一级油缸2、安装座3、承载座4、导向辊5、驱动箱6和二级油缸12，所述安装座3安装在车体1上，具体的来说，安装座3是安装在车厢的尾部的，这样可以更好的节省作业空间，所述安装座3的顶部安装有承载座4，承载座4上安装有用于驱动绕线轮20转动的驱动箱6，绕线轮20上绕有钢丝绳7，所述承载座4上还固定安装有立架10，所述承载座4的一侧位置安装有一级油缸2，一级油缸2的输出端与传动块14的底部铰接，传动块14的上下部均通过铰接座13铰接安装在承载座4上，当一级油缸2伸出时，传动块14可以相对于承载座4发生运动，所述传动块14上通过销轴11铰接安装有倾斜设置的二级油缸12，二级油缸12的输出端铰接安装有驱动架8，驱动架8的中部与横杆9的端部铰接，使得驱动架8形成杠杆结构，横杆9固定在立架10上，驱动架8的端部安装有导向辊5，绕线轮20上的钢丝绳7绕过导向辊本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种市政工程用窨井盖二级开启装置，包括车体（1）、一级油缸（2）、安装座（3）、承载座（4）、导向辊（5）、驱动箱（6）和二级油缸（12），其特征在于，所述安装座（3）安装在车体（1）上，所述安装座（3）的顶部安装有承载座（4），承载座（4）上安装有用于驱动绕线轮（20）转动的驱动箱（6），所述驱动箱（6）包括箱体（17）、蜗轮（18）和蜗杆（19），蜗轮（18）和蜗杆（19）相互啮合传动，且二者均安装在箱体（17）内，蜗杆（19）的轴端伸出箱体（17）外并与绕线轮（20）连接，绕线轮（20）上绕有钢丝绳（7），所述承载座（4）上还固定安装有立架（10），所述承载座（4）的一侧位置安装有一级油缸（2），一级油缸（2）的输出端与传动块（14）的底部铰接，传动块（14）的上下部均通过铰接座（13）铰接安装在承载座（4）上，所述传动块（14）上通过销轴（11）铰接安装有倾斜设置的二级油缸（12），二级油缸（12）的输出端铰接安装有驱动架（8），驱动架（8）的中部与横杆（9）的端部铰接，使得驱动架（8）形成杠杆结构，横杆（9）固定在立架（10）上，驱动架（8）的端部安装有导向辊（5），绕线轮（20）上的钢丝绳（7）绕过导向辊（5）后下垂，且钢丝绳（7）的端部连接有与窨井盖（16）上泄水孔相配合的锚钩（15），所述导向辊（5）的表面设有对钢丝绳（7）进行定位的一圈凹槽。...
【技术特征摘要】
1.一种市政工程用窨井盖二级开启装置，包括车体（1）、一级油缸（2）、安装座（3）、承载座（4）、导向辊（5）、驱动箱（6）和二级油缸（12），其特征在于，所述安装座（3）安装在车体（1）上，所述安装座（3）的顶部安装有承载座（4），承载座（4）上安装有用于驱动绕线轮（20）转动的驱动箱（6），所述驱动箱（6）包括箱体（17）、蜗轮（18）和蜗杆（19），蜗轮（18）和蜗杆（19）相互啮合传动，且二者均安装在箱体（17）内，蜗杆（19）的轴端伸出箱体（17）外并与绕线轮（20）连接，绕线轮（20）上绕有钢丝绳（7），所述承载座（4）上还固定安装有立架（10），所述承载座（4）的一侧位置安装有一级油缸（2），一级油缸（2）的输出端与传动块（14）的底部铰接，传动块（14）的上下部均通过铰接座（13）铰接安装在承载座（4）上，所述传动块（14）上通过销轴（11）铰接安装有倾斜设置的二级油缸（12），二级油缸（12）的输出端铰接安装有驱动架（8），驱动架（8）的中部与横杆（9）的端部铰接，使得驱动架（8）形成杠杆结构，横杆（9）固定在立架（10）上，驱动架（8）的端部安装有导向辊（5），绕线...
【专利技术属性】
技术研发人员：王利，
申请(专利权)人：佛山新籁工程科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44
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