The invention relates to a rack-and-pinion type rocker arm suspension, which comprises a swing cylinder and a connecting valve block; a swing cylinder is in the form of an I-shaped, and two sides of the swing cylinder (1) are respectively provided with an energy storage cylinder (4) transversely connected with the connecting valve block (2), the swing cylinder (1) and the energy storage cylinder (4) are vertically arranged. The coupling hoop (3) is connected, and the accumulating cylinder (4) is internally provided with a damping valve (403). The rack-and-pinion rocker arm suspension provided by the invention realizes the interconnection of the cylinder and the cylinder oil passage and the fixing and fixing of the two, the connection is firm and the seal is reliable. The key points are that the machining cost is reduced by separate processing, the disassembly and assembling operation is flexible, the structure is compact, and the modular integrated arrangement of the rocker arm suspension is realized; the rack-and-pinion swing cylinder and the storage The design of the rack radial force reduction and avoidance structure for the oil circuit connection and fixed connection of the cylinder and the wheel ground excitation.
【技术实现步骤摘要】
一种齿轮齿条式摇臂悬架
本专利技术涉及车辆行动悬架
,具体涉及一种齿轮齿条式摇臂悬架。
技术介绍
摇臂悬架除了具备车辆行驶所需的缓冲和减振机能,同时通过摇臂的摆动控制还能够实现整车车辆姿态的智能调节从而最大化提升车辆越野行驶的高通过能力,该摇臂悬架满足了车辆全地形、高通过行驶需求。查阅国内外文献,目前的摇臂悬架型式有铰接式摇臂悬架、纯机械式驱动或电机驱动等形式,大多不具备车辆正常所需的缓冲减振功能,且系统复杂、可靠性不高。
技术实现思路
为了解决现有技术中所存在的上述不足,本专利技术提供一种齿轮齿条式摇臂悬架。本专利技术提供的技术方案是:一种齿轮齿条式摇臂悬架,所述摇臂悬架包括:横向设置的齿轮齿条式摆动缸(1)和竖直设于所述摆动缸(1)两端的连接阀块(2);所述摆动缸(1)为工字形,构成所述工字形摆动缸(1)的两侧分别设有与所述连接阀块(2)横向联接的蓄能气缸(4),所述摆动缸(1)和所述蓄能气缸(4)通过竖直设置的联接卡箍(3)联接;所述蓄能气缸(4)内置有减振阀(403)。优选的,所述工字形的竖直部分为壳体(103),其横向部分为油缸缸筒(101);所述壳体(103)设有与其垂直设置的花键轴(109);所述油缸缸筒(101)的一端设有油缸端盖油口(102),其内横向设有与所述花键轴(109)连接的齿条(106)。优选的,所述壳体(103)和所述齿条(106)间设有横向设置的自润滑铜套(105),所述自润滑铜套(105)设有供限位螺钉(104)贯通的径向定位孔(108);优选的,所述连接阀块(2)包括:从上至下依次设有竖直设置的空心阀体(208)、横向 ...
【技术保护点】
1.一种齿轮齿条式摇臂悬架,其特征在于,所述摇臂悬架包括:横向设置的齿轮齿条式摆动缸(1)和竖直设于所述摆动缸(1)两端的连接阀块(2);所述摆动缸(1)为工字形,构成所述工字形摆动缸(1)的两侧分别设有与所述连接阀块(2)横向联接的蓄能气缸(4),所述摆动缸(1)和所述蓄能气缸(4)通过竖直设置的联接卡箍(3)联接;所述蓄能气缸(4)内置有减振阀(403)。
【技术特征摘要】
1.一种齿轮齿条式摇臂悬架,其特征在于,所述摇臂悬架包括:横向设置的齿轮齿条式摆动缸(1)和竖直设于所述摆动缸(1)两端的连接阀块(2);所述摆动缸(1)为工字形,构成所述工字形摆动缸(1)的两侧分别设有与所述连接阀块(2)横向联接的蓄能气缸(4),所述摆动缸(1)和所述蓄能气缸(4)通过竖直设置的联接卡箍(3)联接;所述蓄能气缸(4)内置有减振阀(403)。2.如权利要求1所述的一种齿轮齿条式摇臂悬架,其特征在于,所述工字形的竖直部分为壳体(103),横向部分为油缸缸筒(101);所述壳体(103)设有与其垂直设置的花键轴(109);所述油缸缸筒(101)的一端设有油缸端盖油口(102),其内横向设有与所述花键轴(109)连接的齿条(106)。3.如权利要求2所述的一种齿轮齿条式摇臂悬架,其特征在于,所述壳体(103)和所述齿条(106)间设有横向设置的自润滑铜套(105),所述自润滑铜套(105)设有供限位螺钉(104)贯通的径向定位孔(108)。4.如权利要求1所述的一种齿轮齿条式摇臂悬架,其特征在于,所述连接阀块(2)包括:从上至下依次设有竖直设置的空心阀体(208)、横向设置的空心螺栓(207)和横向接头(205)及竖直设于所述阀体(208)底端的螺堵(206)。5.如权利要求4所述的一种齿轮齿条式摇臂悬...
【专利技术属性】
技术研发人员:侯友山,宋慧新,肖洁,段国柱,金昊龙,马明,陈宇,徐广龙,
申请(专利权)人:中国北方车辆研究所,
类型:发明
国别省市:北京,11
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