一种翻转举升上下料机制造技术

本发明专利技术公开了一种翻转举升上下料机，其特点是，包括机架总成（1）、托举机构总成（2）、翻转举升机构总成（3）、防倾机构总成（4）、控制柜总成（5）；所述的机架总成（1）上设翻转举升机构总成（3），翻转举升机构总成（3）下设托举机构总成（2），上设防倾机构总成（4），机架总成（1）上控制柜总成（5）；采用全气动方式，在PLC可编程控制器控制下，电控气阀控制各气缸顺序动作，驱动各运动部件实现对矿用宽体自卸车前桥桥壳的防倾保护、翻转举升、托举动作；其结构简单、操作方便、安全可靠、降低人工劳动强度，提高生产效率，投资少，使用维护费用低。

A turnover lift and loading and unloading machine

The invention discloses a reversing lifting and discharging machine, which is characterized by a frame assembly (1), a lifting mechanism assembly (2), a reversing lifting mechanism assembly (3), an anti-dumping mechanism assembly (4), a control cabinet assembly (5), a reversing lifting mechanism assembly (3) on the frame assembly (1), and a reversing lifting mechanism assembly (3), and a reversing lifting mechanism assembly (5). (3) It consists of a lifting mechanism assembly (2), an anti-tilting mechanism assembly (4), a frame assembly (1) and an upper control cabinet assembly (5); it adopts a full pneumatic mode, under the control of a PLC programmable controller, an electronically controlled pneumatic valve controls the sequential action of the cylinders, and drives the moving parts to realize the anti-tilting of the front axle housing of a wide-body dump truck. The utility model has the advantages of simple structure, convenient operation, safety and reliability, lower labor intensity, higher production efficiency, less investment and lower maintenance cost.

【技术实现步骤摘要】
一种翻转举升上下料机
：本专利技术涉及矿用宽体自卸车前桥
，具体地讲是一种翻转举升上下料机；是一种针对矿用宽体自卸车前桥桥壳抛丸工艺的上料、下料专用设备。
技术介绍
：矿用宽体自卸车是近几年发展起来的一种矿场工程专用运输车辆，与传统的工程自卸车相比具有车体宽、载重大，使用工况恶劣的特点；其安装的前桥要求具有承载能力强、抗疲劳性能优良的特点；为满足上述要求，矿用宽体自卸车前桥桥壳采用了高强度钢板焊接的方形截面结构，焊后需进行抛丸处理，一方面清理桥壳表面，另一方面通过抛丸去除焊接应力，提高前桥桥壳的抗疲劳性能；根据该件结构特点及生产效率要求，采用挂链抛丸机悬挂抛丸方式；由于该前桥桥壳重量大，形状特异，采用人工操作吊装挂到抛丸机挂链上，操作过程中件摆动大，很难准确定位至挂链上的吊挂点，需额外的辅助人员；这种操作方式操作难度大，需要人员多、劳动强度高、生产效率低并存在严重的安全隐患，急需一种专用设备来解决前述工艺问题。
技术实现思路
：本专利技术型的目的是克服上述已有的技术不足，而提供一种翻转举升上下料机；主要解决现有的矿用宽体自卸车前桥桥壳抛丸劳动强度高、用工多、生产效率低、存在安全隐患的问题。本专利技术的技术方案是：一种翻转举升上下料机，其特殊之处在于，包括机架总成、托举机构总成、翻转举升机构总成、防倾机构总成和控制柜总成；所述的机架总成上设翻转举升机构总成，翻转举升机构总成下设托举机构总成，上设防倾机构总成，机架总成上控制柜总成；所述的机架总成包括底板、前支撑板和后支撑板；所述的底板上设前支撑板和后支撑板；所述的托举机构总成包括托举气缸座、托举气缸、托举臂；所述的托举气缸上设第一感应开关、第二感应开关和第一连接头；所述的托举臂上设托板和第三感应开关；所述的托举气缸座与翻转举升机构总成的加强板联接，托举气缸一端与托举气缸座铰接，另一端通过第一连接头与托举臂铰接，托举臂与翻转举升机构总成的立板铰接；所述的翻转举升机构总成包括立板、Z形加强板、加强板、滚子总成；所述的立板、Z型加强板、加强板刚性连接，与前支撑板铰接；所述的滚子总成与立板连接；Z形加强板下设第一连接座，并刚性连接，第一连接座下设第二连接座，第二连接座上设连接轴并与举升气缸铰接，举升气缸上设第四感应开关和第五感应开关，举升气缸与支架铰接，支架与底板联接；所述的防倾机构总成包括U形挡板、防倾气缸、连接座；所述的防倾气缸上设第六感应开关、第七感应开关和第二连接头，防倾气缸一端通过第二连接头与U形挡板铰接，再通过轴与立板铰接，防倾气缸另一端与连接座铰接，连接座与Z形加强板联接；所述的控制柜总成置于后支撑板上；控制柜总成内部设PLC可编程控制器、电控部件和各电控气阀；PLC可编程控制器、电控部件与各电控气阀、各感应开关连接，各电控气阀分别与各气缸连接；PLC可编程控制器接受控制和感应信号，并按预置程序控制各电控气阀动作，进而控制各气缸动作，驱动各运动部件实现顺序动作。进一步的，所述的后支撑板上设缓冲垫，二者固定联接。本专利技术所述的一种翻转举升上下料机与已有技术相比具有突出的实质性特点和显著进步，1、工艺得到优化，采用翻转举升上下料机代替人工吊装，实现将前桥桥壳自动举升到抛丸机挂链的指定吊挂点，只需简单的人工辅助，即可完成宽体自卸车前桥桥壳抛丸的上下料工作，降低了劳动强度，提高了生产效率，解决了安全问题；2、采用PLC程序控制，实现翻转举升、托举、定位过程自动化，人员仅需辅助吊挂。附图说明：图1是本专利技术的结构示意图。其中，1机架总成、2托举机构总成、3翻转举升机构总成、4防倾机构总成、5控制柜总成、6前支撑板、7第一感应开关、8托举气缸、9第二感应开关、10第一连接头、11第一轴、12托举臂、13第二轴、14第三感应开关、15托板、16托举气缸座、17第三轴、18第四轴、19加强板、20滚子总成、21第五轴、22第一连接座、23第二连接座、24连接轴、25第四感应开关、26举升气缸、27第六轴、28支架、29第五感应开关、30U形挡板、31第七轴、32第六感应开关、33第七感应开关、34第八轴、35连接座、36防倾气缸、37第二连接头、38第九轴、39立板、40Z形加强板、41缓冲垫、42后支撑板、43底板、44前桥桥壳。具体实施方式：为了更好地理解与实施，下面结合附图给出具体实施例详细说明本专利技术，所举实施例仅用于解释本专利技术，并非用于限制本专利技术的保护范围。实施例1，参见图1，根据设计需要加工制成底板43、前支撑板6、后支撑板42、缓冲垫41，将前支撑板6、后支撑板42与底板43刚性连接，缓冲垫41与后支撑板42螺栓联接，形成机架总成1；缓冲垫41对翻转举升机构总成3旋转举升后落回到机架总成1上时进行缓冲；选择合适的托举气缸座16、托举气缸8、托举臂12；在托举气缸8上安装第一感应开关7、第二感应开关9和第一连接头10；在托举臂12上安装托板15、第三感应开关14；将托举气缸座16与翻转举升机构总成3的加强板19螺栓联接，托举气缸8一端通过第三轴17与托举气缸座16铰接，另一端通过第一连接头10和第一轴11与托举臂12铰接，托举臂12通过第二轴13与翻转举升机构总成3的立板39铰接，形成托举机构总成2；托举机构总成2用于对前桥桥壳44进行托举；加工制成立板39、Z形加强板40、加强板19、滚子总成20；将立板39、Z型加强板40、加强板19刚性连接后，通过第四轴18与前支撑板6铰接，再将滚子总成20通过第五轴21与立板39连接；在Z形加强板40下固定安装第一连接座22并刚性连接，在第一连接座22下安装第二连接座23，第一连接座22和第二连接座23螺栓联接；在第二连接座23上安装连接轴24并与举升气缸26铰接，在举升气缸26上安装第四感应开关25和第五感应开关29，举升气缸26通过第六轴27与支架28铰接，支架28与底板43螺栓联接；形成翻转举升机构总成3；翻转举升机构总成3用于对前桥桥壳44进行翻转举升；加工制成U形挡板30、防倾气缸36、连接座35；在防倾气缸36上安装第六感应开关32、第七感应开关33、第二连接头37，将防倾气缸36一端第二连接头37、第九轴38与U形挡板30铰接，U形挡板30再通过第七轴31与立板39铰接，防倾气缸36另一端通过第八轴34与连接座35铰接，再将连接座35再与Z形加强板40螺栓联接；形成防倾机构总成4；防倾机构总成4用于保障前桥桥壳44在被翻转举升过程不倾倒，防止安全事故；将控制柜总成5置于后支撑板42上；控制柜总成5设PLC可编程控制器、电控部件和各电控气阀；在各电控气阀与PLC可编程控制器、电控部件间实施安全隔离；将PLC可编程控制器、电控部件与各电控气阀、各感应开关连接，再将各电控气阀分别与各气缸连接；PLC可编程控制器接受控制和感应信号，并按预置程序控制各电控气阀动作，进而控制各气缸动作，驱动各运动部件实现顺序动作；最后在机架总成1上安装翻转举升机构总成3，在翻转举升机构总成3下安装托举机构总成2，在翻转举升机构总成3上安装防倾机构总成4，在机架总成1上安装控制柜总成5；形成本专利技术的一种翻转举升上下料机。本专利技术所述的一种翻转举升上下料机，其工作过程如下：矿用宽体自卸车前桥桥壳焊接完成，直接输送至翻转举升机构总成3本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种翻转举升上下料机，其特征在于，包括机架总成（1）、托举机构总成（2）、翻转举升机构总成（3）、防倾机构总成（4）和控制柜总成（5）；所述的机架总成（1）上设翻转举升机构总成（3），翻转举升机构总成（3）下设托举机构总成（2），上设防倾机构总成（4），机架总成（1）上控制柜总成（5）；所述的机架总成（1）包括底板（43）、前支撑板（6）和后支撑板（42）；所述的底板（43）上设前支撑板（6）和后支撑板（42）；所述的托举机构总成（2）包括托举气缸座（16）、托举气缸（8）、托举臂（12）；所述的托举气缸（8）上设第一感应开关（7）、第二感应开关（9）和第一连接头（10）；所述的托举臂（12）上设托板（15）和第三感应开关（14）；所述的托举气缸座（16）与翻转举升机构总成（3）的加强板（19）联接，托举气缸（8）一端与托举气缸座（16）铰接，另一端通过第一连接头（10）与托举臂（12）铰接，托举臂（12）与翻转举升机构总成（3）的立板（39）铰接；所述的翻转举升机构总成（3）包括立板（39）、Z形加强板（40）、加强板（19）、滚子总成（20）；所述的立板（39）、Z型加强板（40）、加强板（19）刚性连接，与前支撑板（6）铰接；所述的滚子总成（20）与立板（39）连接；Z形加强板（40）下设第一连接座（22），并刚性连接，第一连接座（22）下设第二连接座（23），第二连接座（23）上设连接轴（24）并与举升气缸（26）铰接，举升气缸（26）上设第四感应开关（25）和第五感应开关（29），举升气缸（26）与支架（28）铰接，支架（28）与底板（43）联接；所述的防倾机构总成（4）包括U形挡板（30）、防倾气缸（36）、连接座（35）；所述的防倾气缸（36）上设第六感应开关（32）、第七感应开关（33）和第二连接头（37），防倾气缸（36）一端通过第二连接头（37）与U形挡板（30）铰接，再通过轴与立板（39）铰接，防倾气缸（36）另一端与连接座（35）铰接，连接座（35）与Z形加强板（40）联接；所述的控制柜总成（5）置于后支撑板（42）上；控制柜总成（5）内部设PLC可编程控制器、电控部件和各电控气阀；PLC可编程控制器、电控部件与各电控气阀、各感应开关连接，各电控气阀分别与各气缸连接；PLC可编程控制器接受控制和感应信号，并按预置程序控制各电控气阀动作，进而控制各气缸动作，驱动各运动部件实现顺序动作。...

【技术特征摘要】
1.一种翻转举升上下料机，其特征在于，包括机架总成（1）、托举机构总成（2）、翻转举升机构总成（3）、防倾机构总成（4）和控制柜总成（5）；所述的机架总成（1）上设翻转举升机构总成（3），翻转举升机构总成（3）下设托举机构总成（2），上设防倾机构总成（4），机架总成（1）上控制柜总成（5）；所述的机架总成（1）包括底板（43）、前支撑板（6）和后支撑板（42）；所述的底板（43）上设前支撑板（6）和后支撑板（42）；所述的托举机构总成（2）包括托举气缸座（16）、托举气缸（8）、托举臂（12）；所述的托举气缸（8）上设第一感应开关（7）、第二感应开关（9）和第一连接头（10）；所述的托举臂（12）上设托板（15）和第三感应开关（14）；所述的托举气缸座（16）与翻转举升机构总成（3）的加强板（19）联接，托举气缸（8）一端与托举气缸座（16）铰接，另一端通过第一连接头（10）与托举臂（12）铰接，托举臂（12）与翻转举升机构总成（3）的立板（39）铰接；所述的翻转举升机构总成（3）包括立板（39）、Z形加强板（40）、加强板（19）、滚子总成（20）；所述的立板（39）、Z型加强板（40）、加强板（19）刚性连接，与前支撑板（6）铰接；所述的滚子总成（20）与立板...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢洪滨，崔焕勃，张玲，童志恒，杨宁，李丽丽，刘均伟，
申请(专利权)人：山东蓬翔汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37