The utility model relates to a high-rise structure design scheme for entering and exiting public parking spaces by drivers, which is constructed by the combination of the haze tower project and the three-dimensional garage project. The design scheme comprises the following steps: the haze tower project is characterized in that, on the basis of not changing the structure of the arc haze tower project, the outer wall (2) of the haze tower project is surrounded by an expanded ring and belongs to the three-dimensional garage. The design requirements of the project are as follows: the outer ring and two-way helical driver's self-driving Lane (1) are set in the above-mentioned ring-shaped three-dimensional garage project, and the extension boundary (3) of the helical driver's self-driving Lane (1) and the outer wall (6) of the three-dimensional garage project are arranged in a helical parallel arrangement mode. Parking space (8). Obviously, it is obvious that the complementarity of the Haze Tower Project and the Three-Dimensional Garage Project in the design of the composite common structure and the sharing of the foundation land will bring about beneficial effects on the general urban construction. It is especially suitable for implementation in busy cities or cities.
【技术实现步骤摘要】
除霾塔工程与立体车库工程合体修建时由司机驾车进出公共停车位的高层结构设计方案
本专利技术涉及除霾塔工程,尤其涉及了除霾塔工程与立体车库工程合体修建时由司机驾车进出公共停车位的高层结构设计方案。
技术介绍
目前,具有10米直径、60多米高的竖向高空排气管道的雾霾塔工程不久前在中国西安市问世,经实验,每个这样的雾霾塔工程可以解决以该工程为中心的大约10平方公里城区上空的雾霾处理工作,显然,如西安市这样的省会城市,市内再建几十个这样的工程,该市内解决雾霾问题的头等大事就有望不久就能够得到解决。——然而,作为该工程的主体是具有10米直径、60多米高的竖向高空排气管道(雾霾塔身),尽管仅仅具有10米直径,因为它的抗横向震动力(风力或地震力)很弱,因此,它所耗用的占地基础的面积很可能是10米直径占地面积的好多倍。而高层立体车库是人们经常见到的工程,其结构设计也已经是人们非常熟悉的事宜,它的钢构结构抗横向震动力极强,而且其基础用地极少,然而,在城市,尤其是在城市闹市区欲建一座就是只有几十个车位的小型立体车库一般也是非常难以实现的事宜。。显然:如果将上述两个不同功能的工程进行联合设计,共用一块基础地皮,从占地的角度来说(有益于立体车库工程与除霾塔工程——后者的基础用地很可能会覆盖了前者的全部基础用地)以及工程结构的稳定性(有益于除霾塔工程)来说,都将会产生意想不到的效果,岂不是更好吗?
技术实现思路
本专利技术之目的:就是为了解决上述的“岂不是更好吗”的问题。本专利技术的关键在于:就在首先需要在市区某地修建除霾塔工程的前提下,在基本上不需要另辟地皮,或增批极少量地皮的基础上, ...
【技术保护点】
1.一种除霾塔工程与立体车库工程合体修建时由司机驾车进出公共停车位的高层结构设计方案,有:除霾塔工程,其特征在于,在不改动弧形除霾塔工程结构的基础上,环绕除霾塔工程外侧墙壁再扩充修建环形且属于立体车库工程的设计方案要求是:上述环形立体车库工程中设置了外环往返双向螺旋形司机自开车道(1),并且,在螺旋形司机自开车道(1)的外延分界线(3)与立体车库工程的外围墙(6)内侧墙壁之间设置了按照螺旋形并排排列模式布局的停车位(8)。
【技术特征摘要】
1.一种除霾塔工程与立体车库工程合体修建时由司机驾车进出公共停车位的高层结构设计方案,有:除霾塔工程,其特征在于,在不改动弧形除霾塔工程结构的基础上,环绕除霾塔工程外侧墙壁再扩充修建环形且属于立体车库工程的设计方案要求是:上述环形立体车库工程中设置了外环往返双向螺旋形司机自开车道(1),并且,在螺旋形司机自开车道(1)的外延分界线(3)与立体车库工程的外围墙(6)内侧墙壁之间设置了按照螺旋形并排排列模式布局的停车位(8)。2.根据权利要求1所述的除霾塔工程与立体车库工程合体修建时由司机驾车进出公共停车位的高层...
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