The invention discloses a silicone-based heat-resistant rubber for gearbox mounting, which comprises 40-50 phr of natural rubber, 10-20 phr of vinyl silicone rubber, and 0.5-1.5 phr of sulfur used for crosslinking natural rubber, 0.5-1.5 phr of accelerator DCP used for crosslinking vinyl silicone rubber, and 0.5-1.5 phr of accelerator CBS used for crosslinking natural rubber. And 0.3 to 0.9 accelerant TBzTD. The technical effect is that it is possible for natural rubber and vinyl silicone rubber to cross-link at the same time without interfering with each other, avoiding the single defect of the heat-resistant components in the existing heat-resistant rubber formula, avoiding the failure of the heat-resistant components under complex thermal conditions, and playing a highly complementary heat-resistant role. The invention also discloses a preparation method of silicon based heat-resistant rubber for gearbox mounting.
【技术实现步骤摘要】
一种用于变速箱悬置的硅基耐热橡胶及其制备方法
本专利技术涉及一种用于变速箱悬置的硅基耐热橡胶及其制备方法。
技术介绍
橡胶材料具有良好的阻尼、减振性能,橡胶和金属骨架粘合硫化后制成的变速箱悬置,可以利用金属骨架高刚度的支撑性能,同时再利用橡胶本身高弹的特性,来减少变速箱及动力总成的振动、降低变速箱及动力总成的噪音,起到优异的NVH减振、降噪性能。但由于乘用车、商用车变速箱接近发动机,受发动机高温影响,其工况温度是在90℃左右,橡胶制品很难长期抵御此高温工况,长期使用会造成性能老化、产品失效。目前绝大多数橡胶变速箱悬置中,橡胶原材料多为含有不饱和键的二烯烃类橡胶,如天然橡胶、丁苯橡胶等,此类橡胶虽然可提供比较优异的缓冲减振性能,但是由于二烯烃橡胶含有不饱和键的特殊性质,不饱和键不稳定,键能低,很难抵御高温、酸碱、有机溶剂。因此,此类含有不饱和键的二烯烃类橡胶制成的变速箱悬置橡胶的主要的缺点是:耐热性及耐疲劳性差。因为二烯烃类橡胶在长时间高温工况下,不饱和键极易断裂,产生龟裂、老化,造成变速箱悬置橡胶疲劳失效,从而影响整车车况和行驶静音舒适性、乃至安全性。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了克服现有技术的不足,提供一种用于变速箱悬置的硅基耐热橡胶及其制备方法,其能够提供一种90℃工况下在变速箱悬置上长期使用的橡胶。实现上述目的的一种技术方案是:一种用于变速箱悬置的硅基耐热橡胶,按重量份数包括:40~50份天然橡胶,10~20份乙烯基硅橡胶,以及用于使天然橡胶交联的0.5~1.5份硫磺,用于使乙烯基硅橡胶交联的0.5~1.5份促进剂DCP,以及0.5~1.5份促进 ...
【技术保护点】
1.一种用于变速箱悬置的硅基耐热橡胶,其特征在于:按重量份数包括:40~50份天然橡胶,10~20份乙烯基硅橡胶,以及用于使天然橡胶交联的0.5~1.5份硫磺,用于使乙烯基硅橡胶交联的0.5~1.5份促进剂DCP,以及0.5~1.5份促进剂CBS和0.3~0.9份促进剂TBzTD。
【技术特征摘要】
1.一种用于变速箱悬置的硅基耐热橡胶,其特征在于:按重量份数包括:40~50份天然橡胶,10~20份乙烯基硅橡胶,以及用于使天然橡胶交联的0.5~1.5份硫磺,用于使乙烯基硅橡胶交联的0.5~1.5份促进剂DCP,以及0.5~1.5份促进剂CBS和0.3~0.9份促进剂TBzTD。2.根据权利要求1所述的一种用于变速箱悬置的硅基耐热橡胶,其特征在于:硫磺、促进剂DCP、促进剂CBS和促进剂TBzTD的重量之比恒定为5比5比5比3。3.根据权利要求1所述的一种用于变速箱悬置的硅基耐热橡胶,其特征在于:按照重量份数,该用于变速箱悬置的硅基耐热橡胶还包括:氧化锌2~5份,氧化镁5~10份,硅铝微珠5~10份。4.根据权利要求3所述的一种用于变速箱悬置的硅基耐热橡胶,其特征在于:氧化锌、氧化镁和硅铝微珠的重量之比为5比10比10。5.根据权利要求1所述的一种用于变速箱悬置的硅基耐热橡胶,其特征在于:按照重量份数,该用于变速箱悬置的硅基耐热橡胶还包括:白炭黑15~25份,硅烷偶联剂1~2份和炭黑5~15份。6.根据权利要求5所述的一种用于变速箱悬置的硅基耐热橡胶,其特征在于:按照重量份数,该用于变速箱悬置的硅基耐热橡胶还包括:增塑剂1.5~2.5份、微晶蜡1.5~3.5份和硬脂酸0.5~1.5份。7.根据权利要求6所述的一种用于变速箱悬置的硅基耐热橡胶...
【专利技术属性】
技术研发人员:慕文伟,李晓武,
申请(专利权)人:博戈橡胶金属上海有限公司,
类型:发明
国别省市:上海,31
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