The utility model provides a hydraulic controlled cushioning cylinder, which comprises a shell, a spring, a piston, an oil seal seat, a piston rod, an oil discharging track, an oil discharging valve and an outer helical cylinder liner. The spring is installed in the shell and is located at the bottom of the shell, the oil discharging valve is installed in the shell and at the top of the spring, and the outer helical cylinder liner is connected with the oil discharging liner. The bottom of the valve is connected with the inner part of the shell, and the piston is sleeved in the oil discharge valve. A through hole is arranged in the center of the piston, the oil discharge track is arranged on the top of the piston, the oil discharge hole is arranged on the oil discharge track, the bottom of the piston rod is connected with the piston, the oil seal seat is arranged at the connecting place between the piston rod and the piston, and the top of the piston rod is extended. Extend to the outside of the top of the shell. The hydraulic controlled buffer cylinder has the advantages of simple structure and convenient use. By setting the length of the unloading track, the diameter of the unloading hole and the size of the oil groove in the outer helical cylinder liner, the buffer time and the buffer pressure of the cylinder are strictly controlled.
【技术实现步骤摘要】
一种液压可控缓冲油缸
本技术涉及一种油缸,具体涉及一种液压可控缓冲油缸。
技术介绍
通常液压油缸所用的缓冲结构设计一般是在活塞杆上加工一个缓冲柱塞,当活塞缩回到缸底时,缓冲柱塞缩进缓冲孔,缓冲孔与缓冲柱塞的间隙很小,使液压缸的回油产生节流作用,产生背压,从而起到缓冲作用,其缓冲效果的好坏由缓冲柱塞与缓冲孔的间隙大小决定。以前的结构中缓冲柱塞和缓冲孔一般是固定不变的,不能自动对中,由于存在不可避免的加工误差,缓冲间隙不能设计太小,否则很容易卡死,所以缓冲效果不好,并且采用此种设计的油缸普遍存在油缸缓冲时间不可控、缓冲压力不可控、使用寿命不长等弊端。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本技术提出了一种缓冲时间和压力均可控的液压可控缓冲油缸。为实现上述技术方案,本技术提供了一种液压可控缓冲油缸,包括:壳体、弹簧、活塞、油封座、活塞杆、卸油轨道、泄油阀和外螺旋缸套,所述弹簧安装在壳体内且位于壳体底部,泄油阀安装在壳体内且位于弹簧顶部,外螺旋缸套套接在泄油阀的底部并且与壳体的内部贴合,活塞套接在泄油阀内,所述活塞的中央开设有通孔,卸油轨道安装在活塞顶部,卸油轨道上设置有卸油孔,活塞杆的底部与活塞连接,油封座安装在活塞杆与活塞连接处,所述活塞杆的顶部延伸至壳体的顶部外侧。在上述技术方案中,活塞杆受力压缩后,充斥在活塞底部的液压油从活塞底部中央的通孔往活塞顶部流动,在液压油由底部流向顶部的过程中会顺着活塞顶部的卸油轨道依次泄出,而安装在活塞底部的泄油阀让缸内的液压油只能够往通过外螺旋缸套沿一个方向卸油,另一个方向能够保证液压油完全密封不渗漏。在实际的生产过程中,通过设置卸油轨道 ...
【技术保护点】
1.一种液压可控缓冲油缸,其特征在于包括:壳体、弹簧、活塞、油封座、活塞杆、卸油轨道、泄油阀和外螺旋缸套,所述弹簧安装在壳体内且位于壳体底部,泄油阀安装在壳体内且位于弹簧顶部,外螺旋缸套套接在泄油阀的底部并且与壳体的内部贴合,活塞套接在泄油阀内,所述活塞的中央开设有通孔,卸油轨道安装在活塞顶部,卸油轨道上设置有卸油孔,活塞杆的底部与活塞连接,油封座安装在活塞杆与活塞连接处,所述活塞杆的顶部延伸至壳体的顶部外侧。
【技术特征摘要】
1.一种液压可控缓冲油缸,其特征在于包括:壳体、弹簧、活塞、油封座、活塞杆、卸油轨道、泄油阀和外螺旋缸套,所述弹簧安装在壳体内且位于壳体底部,泄油阀安装在壳体内且位于弹簧顶部,外螺旋缸套套接在泄油阀的底部并且与壳体的内部贴合,活塞套接在泄油阀内,所述活塞的中央开设有通孔,卸油轨道安装在活塞顶部,卸油轨道上设置有卸油孔,活塞杆的底部与活塞连接,油封座安装在活塞...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈自强,余锋,
申请(专利权)人:广州市欧美嘉卫浴科技有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。