【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种六角头螺栓联接机构——可拆装式站螺栓，尤其是用于固定铁路护轨的可拆装式站螺栓。目前，固定铁路护轨的站螺栓，都是将一根螺杆浇铸在钢筋混凝土枕上，上面露出一段螺纹，这种站螺栓，不可拆卸，在拆复护轨时，很容易碰坏螺纹部分，有时还会将螺栓碰断，原件很难再修复使用，即使可修复，也很费工费时。另外，在拆复护轨时，必须抬高护轨，越过站螺栓露出的螺纹部分，才能将护轨掀翻到铁路中央，增加了工人的劳动强度。本技术的目的是为了克服上述技术的不足之处而提供一种可拆装式站螺栓，可以直接将护轨掀翻，站螺栓也不会被碰坏，它不仅使用方便，寿命长，并且可减轻工人的劳动强度。本技术的目的是通过如下措施来实现的一种可拆装式站螺栓，由六角头螺杆、平垫圈、弹簧势圈、扣件、套管、压缩弹簧、底座等组成，套管与底座焊接在一起，压缩弹簧装在套管内，平垫圈、弹簧垫圈、扣件依次套装在六角头螺杆上，六角头螺杆拧装在带内螺纹的套管上。本技术与现有技术相比有如下优点由于采用了上述技术，使不可拆卸的站螺栓改做成可拆装的站螺栓，由于没有了露出的螺纹部分，这样在拆复护轨时，将六角头螺杆、平垫圈、弹簧垫圈、扣件卸下，不需要再将护轨抬高，可直接将护轨掀翻至铁路中央，也不会碰坏站螺栓，因此不仅提高了工效，减轻了工人的劳动强度，并且大大提高了站螺栓的使用寿命，给工作带来很大便利。下面结合说明书附图对本技术作进一步描述。附图说明图1为本技术的主剖视图。实现本技术的最好方式可拆装式站螺栓是由六角头螺杆6、平垫圈5、弹簧垫圈4、扣件3、套管2、压缩弹簧7、底座8等组成。套管2一端车有内螺纹，另一端与钢板做成的底座8...
【技术保护点】
一种可拆装式站螺栓，其特征是：由六角头螺杆（６）、平垫圈（５）、弹簧垫圈（４）、扣件（３）、套管（２）、压缩弹簧（７）和底座（８）组成，套管（２）与底座（８）焊接在一起，压缩弹簧（７）装在套管（２）内，平垫圈（５）、弹簧垫圈（４）和扣件（３）依次套装在六角头螺杆（６）上，六角头螺杆（６）拧装在带内螺纹的套管（２）上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘一平，江广坤，
申请(专利权)人：刘一平，江广坤，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]
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