用于车载移动变电站的中性点装置安装座装置制造方法及图纸

一种用于车载移动变电站的中性点装置安装座装置，包含有用于安装中性点装置的支撑座、设置为与底座的车架联接并且用于对支撑座支撑导向联接的轨道、设置为与底座的车架联接并且用于对支撑座卡位联接的侧面定位板、设置在侧面定位板与支撑座之间并且设置为插装在侧面定位板与支撑座中的插销，通过轨道，实现支撑座在底座的车架位置的调节，通过侧面定位板和插销，实现支撑座在底座的车架位置的定位，不再直接把车载移动变电站的中性点装置与行驶底座的车架直接连接在一起，因此方便了对中性点装置的安装作业和维护。

【技术实现步骤摘要】
用于车载移动变电站的中性点装置安装座装置
本技术涉及一种中性点装置安装座装置，尤其是一种用于车载移动变电站的中性点装置安装座装置。
技术介绍
中性点装置是车载移动变电站中的重要部件，需要通过安装座装置把中性点装置与底盘车架连接，因此用于车载移动变电站的中性点装置安装座装置是一种重要的车辆部件，在现有的用于车载移动变电站的中性点装置安装座装置中，还都是直接把车载移动变电站的中性点装置与行驶底座的车架直接连接在一起，由于车载移动变电站的空间的局限和高压作业对安全距离的高要求，不方便对车载移动变电站的中性点装置进行作业和维护，当在有限的空间内对对车载移动变电站的中性点装置进行作业和维护，可能对车载移动变电站的中性点装置产生损坏，也影响了对车载移动变电站的中性点装置进行作业和维护的效率。基于现有的技术问题、技术特征和技术效果，做出本技术的申请技术方案。
技术实现思路
本技术的客体是一种用于车载移动变电站的中性点装置安装座装置。为了克服上述技术缺点，本技术的目的是提供一种用于车载移动变电站的中性点装置安装座装置，因此方便了对中性点装置的安装作业和维护。为达到上述目的，本技术采取的技术方案是：包含有用于安装中性点装置的支撑座、设置为与底座的车架联接并且用于对支撑座支撑导向联接的轨道、设置为与底座的车架联接并且用于对支撑座卡位联接的侧面定位板、设置在侧面定位板与支撑座之间并且设置为插装在侧面定位板与支撑座中的插销。由于设计了支撑座、轨道、侧面定位板和插销，通过轨道，实现支撑座在底座的车架位置的调节，通过侧面定位板和插销，实现支撑座在底座的车架位置的定位，不再直接把车载移动变电站的中性点装置与行驶底座的车架直接连接在一起，因此方便了对中性点装置的安装作业和维护。本技术设计了，按照扩展中性点装置的周边空间的方式把用于安装固定中性点装置的支撑座、用于规定运动轨迹的轨道、具有插接孔的侧面定位板和用于固定位置的插销相互联接。本技术设计了，按照通过移动位置增大中性点装置的周边空间的方式把轨道、侧面定位板和插销与支撑座联接。本技术设计了，还包含有端面定位板、限位座和复合轴承，限位座设置在底座的车架的尾端端面部并且端面定位板设置在底座的车架的上端端面部，端面定位板设置为与限位座呈定间隔方式分布并且轨道和侧面定位板设置在底座的车架中，支撑座设置在端面定位板和限位座之间并且支撑座分别设置为与轨道和侧面定位板滑动式联接，在支撑座与端面定位板之间和支撑座与轨道之间分别设置有复合轴承并且在支撑座与限位座之间和支撑座与侧面定位板之间分别设置有插销。本技术设计了，端面定位板设置为矩形片状体并且端面定位板设置为与支撑座的内侧面部对接式联接，在端面定位板的下端端面部与支撑座之间设置有复合轴承并且设置为与支撑座连接的复合轴承设置为与端面定位板滚动式联接，端面定位板设置为与车架联接。本技术设计了，限位座设置为U字槽状体并且限位座设置为与车架的尾端端面部联接，在限位座上设置有插接孔并且插销设置在限位座的插接孔中，支撑座的外侧面部设置为与限位座对接式联接。本技术设计了，轨道设置为工字形条状体并且轨道设置为沿车架的横向中心线延伸分布，轨道设置为与车架联接并且设置为与支撑座连接的复合轴承设置在轨道的上端端面部，设置为与支撑座连接的复合轴承设置为与轨道滚动式联接。本技术设计了，侧面定位板设置为矩形条状体并且侧面定位板设置为设置为沿车架的横向中心线延伸分布，侧面定位板设置为与车架联接并且在侧面定位板上设置有插接孔，插接孔设置为沿侧面定位板的横向中心线间隔排列分布并且插销设置在侧面定位板的插接孔中。本技术设计了，插销设置为圆形销轴状体并且插销分别设置为插装在支撑座与限位座之间、支撑座与侧面定位板之间。本技术设计了，复合轴承设置为镶嵌在支撑座中并且复合轴承的外圈分别设置为与端面定位板和轨道接触式联接。本技术设计了，支撑座设置为L字形架状体并且支撑座设置为包含有安装板、内横板、外横板、竖板和拉手，内横板和外横板设置在轨道和侧面定位板之间并且内横板设置为与侧面定位板接触式联接，在外横板与轨道之间设置有复合轴承并且复合轴承设置为镶嵌在内横板和外横板中，在内横板和外横板之间设置有竖板并且竖板设置为沿内横板的横向中心线间隔排列分布，在安装板和内横板上分别设置有插接孔并且插销分别设置在安装板的插接孔和内横板的插接孔中，安装板设置为覆盖在内横板和外横板上并且安装板分别设置为与内横板和外横板联接，安装板设置为与车架的上端端面部呈上下台阶分布，在安装板的外侧面部设置有拉手并且内横板和外横板分别设置为对接在端面定位板和限位座之间，安装板设置为片状体并且竖板分别设置为条状体，内横板和外横板设置为Z字形板片状体，拉手设置为U字形杆状体并且中性点装置设置在安装板上。本技术设计了，支撑座与轨道、侧面定位板和插销设置为按照沿底座的车架的横向中心线运动的方式分布并且支撑座与端面定位板和限位座设置为按照沿底座的车架的横向中心线的点卡位的方式分布，支撑座与端面定位板和轨道设置为按照滚动运动的方式分布并且端面定位板的中心线、限位座的中心线和支撑座的中心线设置在同一条直线上。本技术的技术效果在于：将固定轨道、上固定板与车载移动变车架联接，为滚动滑移装置提供了一个可靠安全的运输空间，即通过复合轴承与固定轨道滚动进行相对运动，并且设置中性点装置安装板与两个复合轴承联接，通过复合轴承与上固定板滚动联接，不但减少了运输过程的摩擦阻力，更实现了对滚动滑移装置纵向的限位安全，两个固定轨道内侧轨道水平共面，轨道内侧立面间距及轨道内侧上下水平面与安装在支承立板上的复合轴承配合安装，从而保证了滚动滑移装置水平运动即与车载移动变车架上平面水平，由外力推拉设置为与中性点装置安装板联接的推拉把手，即可使滚动滑移装置位置变化，试验验证此外力大小为小于等于5N，设置为与车载移动变车架联接的限位座、限位固定板，通过与安装在滚动滑移装置中两侧支承立板上的大限位销限位作用，防止了滚动滑移装置及上装的中心点装置在受到外力如风力等作用下发生上下左右各方向的位移，确保了设备的安全运行，通过以上安全防范设计及操作，从而实现了中性点装置的可以移动功能，不但在制造成本上相对于市场上的固定中性点装置低，而且本装置的可以移动性，可以保证车载移动变电站在节省布置空间的同时留有足够的工作空间和安全距离，而且还可以有效的提高工作效率。在本技术方案中，扩展中性点装置的周边空间的支撑座、轨道、侧面定位板和插销为重要技术特征，在用于车载移动变电站的中性点装置安装座装置的
中，具有新颖性、创造性和实用性，在本技术方案中的术语都是可以用本
中的专利文献进行解释和理解。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的示意图；图2为本技术的复合轴承7和支撑座8的连接关系示意图；2-端面定位板、3-限位座、4-轨道、5-侧面定位板、6-插销、7-复本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于车载移动变电站的中性点装置安装座装置，其特征是：包含有用于安装中性点装置的支撑座（8）、设置为与底座的车架联接并且用于对支撑座（8）支撑导向联接的轨道（4）、设置为与底座的车架联接并且用于对支撑座（8）卡位联接的侧面定位板（5）、设置在侧面定位板（5）与支撑座（8）之间并且设置为插装在侧面定位板（5）与支撑座（8）中的插销（6）。

【技术特征摘要】
1.一种用于车载移动变电站的中性点装置安装座装置，其特征是：包含有用于安装中性点装置的支撑座（8）、设置为与底座的车架联接并且用于对支撑座（8）支撑导向联接的轨道（4）、设置为与底座的车架联接并且用于对支撑座（8）卡位联接的侧面定位板（5）、设置在侧面定位板（5）与支撑座（8）之间并且设置为插装在侧面定位板（5）与支撑座（8）中的插销（6）。2.根据权利要求1所述的用于车载移动变电站的中性点装置安装座装置，其特征是：还包含有端面定位板（2）、限位座（3）和复合轴承（7），限位座（3）设置在底座的车架的尾端端面部并且端面定位板（2）设置在底座的车架的上端端面部，端面定位板（2）设置为与限位座（3）呈定间隔方式分布并且轨道（4）和侧面定位板（5）设置在底座的车架中，支撑座（8）设置在端面定位板（2）和限位座（3）之间并且支撑座（8）分别设置为与轨道（4）和侧面定位板（5）滑动式联接，在支撑座（8）与端面定位板（2）之间和支撑座（8）与轨道（4）之间分别设置有复合轴承（7）并且在支撑座（8）与限位座（3）之间和支撑座（8）与侧面定位板（5）之间分别设置有插销（6）。3.根据权利要求2所述的用于车载移动变电站的中性点装置安装座装置，其特征是：轨道（4）设置为工字形条状体并且轨道（4）设置为沿车架的横向中心线延伸分布，轨道（4）设置为与车架联接并且设置为与支撑座（8）连接的复合轴承（7）设置在轨道（4）的上端端面部，设置为与支撑座（8）连接的复合轴承（7）设置为与轨道（4）滚动式联接。4.根据权利要求2所述的用于车载移动变电站的中性点装置安装座装置，其特征是：侧面定位板（5）设置为矩形条状体并且侧面定位板（5）设置为设置为沿车架的横向中心线延伸分布，侧面定位板（5）设置为与车架联接并且在侧面定位板（5）上设置有插接孔，插接孔设置为沿侧面定位板（5）的横向中心线间隔排列分布并且插销（6）设置在侧面定位板（5）的插接孔中。5.根据权利要求2所述的用于车载移动变电站的中性点装置安装座装置，其特征是：支撑座（8）设置为L字形架状体并且支撑座（8）设置为包含有安装板（81）、内横板（82）、外横板（83）、竖板（84）和拉手（85），内横板（82）和外横板（83）设置在轨道（4）和侧面定位板（5）之间并且内横板（82）设置为与侧面定位板（5）接触式联接，在外横板（83）与轨道（4）之间设置有复合轴承（7）并且复合轴承（7）设置为镶嵌在内横板（82）和外横板（83）中，在内横板（82）和外横板（83）之间设置有竖板（84）并...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘凯，安国祥，耿凯，肖仲刚，尹逊军，邓正涛，
申请(专利权)人：山东泰开重工机械有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37