一种具有自清洗功能的汽车空调制冷系统技术方案

本实用新型专利技术公开一种具有自清洗功能的汽车空调制冷系统，通过加装冷凝器自清洗装置，以加强冷凝器散热来改善制冷效果，不仅可适用于新的汽车空调制冷系统设计，还适用于旧的汽车空调制冷系统的改造，用于旧的汽车空调制冷系统的改造时，不需要拆除原空调制冷系统，只需要在原空调制冷系统的冷凝器上加装喷淋机构、橡胶软管等，即可加强冷凝器冷却效果并实现冷凝器自清洗的功能，冷凝器自清洗装置巧妙的设计和安装方式，安装方便，不占用空间，并能对冷凝器全方位冷却和清洗，减少汽车空调制冷系统的故障率，可减少维护、检修和维修次数，延长汽车冷凝器的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种具有自清洗功能的汽车空调制冷系统
本技术涉及一种汽车空调制冷系统，尤其涉一种具有自清洗功能的汽车空调制冷系统。
技术介绍
汽车空调系统冷凝器的结构形式主要有管片式、管带式和鳍片式三种。冷凝器的结构从管片式向管带式发展，并主要向平行流动式发展。层叠式和平行流动式的内部结构又在不断发展，以利于进一步提高换热效率和减轻重量，平行流动式冷凝器从单元平行流动式发展成多元平行流动式。由于采取减薄管片厚度、增加管子内肋片、翅片开切口、改变翅片形状及开口角度等措施，加大了翅片散热面积，强化了气侧和液侧的热交换效率。上述发展，使冷凝器尺寸和质量大幅度降低。汽车空调系统冷凝器均采用风冷式结构，其冷凝原理是：让外界空气强制通过冷凝器的散热片，将高温的制冷剂蒸气的热量带走，使之成为液态制冷剂。制冷剂蒸气所放出的热量，被周围空气带走，排到大气中。随着气候的变暖及人民生活水平的不断提高，汽车空调已成为汽车的标准配置。有些工程车、农用车为了在夏天降低车内温度，提高车内的舒适度，也给车辆加装了制冷系统的简单空调系统。在炎热的夏天，制冷效果不良是汽车空调的常见故障，此故障有相当一部分是由于冷凝器散热不良所造成的。其中一部分汽车由于使用环境较差、使用时间较长及灰尘较多等原因，导致冷热器散热不良，需要通过维护或检修予以解决；有一部分汽车是由于设计原因，或在非常炎热的夏天发动机与汽车空调长时间工作导致冷凝器自身散热不良。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术提供一种具有自清洗功能的汽车空调制冷系统，通过加装冷凝器自清洗装置，以加强冷凝器散热来改善制冷效果，不仅可适用于新的汽车空调制冷系统设计，还适用于旧的汽车空调制冷系统的改造，用于旧的汽车空调制冷系统的改造时，不需要拆除原空调制冷系统，只需要在原空调制冷系统的冷凝器上加装喷淋机构、橡胶软管等，即可加强冷凝器冷却效果并实现冷凝器自清洗的功能，冷凝器自清洗装置巧妙的设计和安装方式，安装方便，不占用空间，并能对冷凝器全方位冷却和清洗，减少汽车空调制冷系统的故障率，可减少维护、检修和维修次数，延长汽车冷凝器的使用寿命。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种具有自清洗功能的汽车空调制冷系统，包括压缩机、储液罐、冷凝器、膨胀阀、冷凝风扇、蒸发器、鼓风机、制冷剂，压缩机上设有泄压阀，各部件之间采用铜管或铝管和高压橡胶管连接成一个密闭系统；还包括冷凝器自清洗装置，所述冷凝器自清洗装置包括水箱、喷淋机构、水泵、橡胶软管，橡胶软管从水箱引出与水泵的进水口相连，水泵的出水口与另一根橡胶软管相连，橡胶软管再与喷淋机构相连，与喷淋机构相连的橡胶软管上设有清洗液盒，喷淋机构设于冷凝器的上方。如启动冷凝器自清洗装置仅用于加强冷凝器冷却效果来增强空调制冷效果，则关闭清洗液盒，仅使用水箱中的水对冷凝器进行喷淋；如冷凝器的冷凝管上灰尘、油污等脏污多影响了冷凝管的散热效果时，打开清洗液盒，自动往喷淋管道中添加清洗液，加强对冷凝器的冷却和清洗效果。优选的，喷淋机构为设于冷凝器上方的钻有小孔的喷淋管。优选的，喷淋机构包括喷淋头、喷淋头驱动机构和喷淋导轨，喷淋头通过橡胶软管与水泵的出水口相连；所述喷淋导轨与冷凝器的冷凝管平行，喷淋头通过喷淋头驱动装置带动沿喷淋导轨的轨道方向行走并喷洒清洗液。喷淋头可在喷淋轨道上水平运动的同时，可进行旋转喷洒，清洗液喷洒面积更大。优选的，喷淋机构包括喷淋头、喷淋头驱动机构，冷凝器四周还设有喷淋导轨，喷淋头在喷淋头驱动机构的带动下沿冷凝器四周的喷淋导轨行走并喷洒清洗液。优选的，喷淋机构包括喷淋头、喷淋头驱动机构和三条以上的与冷凝器的冷凝管平行的喷淋导轨，喷淋头上开设喷淋孔，相邻喷淋导轨之间由滑道相连，喷淋头在喷淋头驱动机构的带动下沿冷凝器四周的喷淋导轨横向行走，并喷洒清洗液;到达喷淋导轨的两端时通过滑道滑向相邻的喷淋导轨上，并在相邻喷淋导轨上运动喷洒清洗液。优选的，喷淋头上安装有清洗毛刷。优选的，清洗毛刷包括刷头和刷毛，刷头卡合在喷淋头上。优选的，水箱布置在发动机水箱旁。优选的，对于小轿车，水箱布置在前备箱里。本技术的另一目的还在于提供一种具有自清洗功能的汽车空调制冷系统的自清洗方法，包括以下步骤：S01：选择冷凝器的强冷模式和清洗模式：1）强冷模式：当启动冷凝器自清洗装置仅用于加强冷凝器冷却效果来增强空调制冷效果时，关闭清洗液盒，仅使用水箱中的水对冷凝器进行喷淋；2）清洗模式：当冷凝器的冷凝管上灰尘、油污等脏污多影响了冷凝管的散热效果时，打开清洗液盒，自动往喷淋管道中添加清洗液，加强对冷凝器的冷却和清洗效果；S02：选择冷凝器自清洗装置的启停模式：1）定时启停模式：当汽车启动行驶4小时以上，则每4小时启动一次冷凝器自清洗装置，每次5~10分钟，对冷凝器进行冷却和清洗；当汽车启动行驶时间小于4小时，则不启动；此外，每月自动启动一次冷凝器自清洗装置，对冷凝器进行清洗保养；2）根据监测情况启停模式：空调制冷效果降低、冷凝管上灰尘较多、冷凝器散热不良时，则启动冷凝器自清洗装置，单次启动时间不超过30分钟。在冷凝器上加装冷凝器自清洗装置，定期或根据需要启动冷凝器自清洗装置，不仅可实现冷凝器的清洗，还可实现对冷凝器的强冷，增强制冷效果。本技术一种具有自清洗功能的汽车空调制冷系统的特点：1）通过加装冷凝器自清洗装置，以加强冷凝器散热来改善制冷效果，不仅可适用于新的汽车空调制冷系统设计，还适用于旧的汽车空调制冷系统的改造，用于旧的汽车空调制冷系统的改造时，不需要拆除原空调制冷系统，只需要在原空调制冷系统的冷凝器上加装喷淋机构、橡胶软管等，即可加强冷凝器冷却效果并实现冷凝器自清洗的功能。2）冷凝器自清洗装置巧妙的设计和安装方式，喷淋管道或喷淋轨道设置于冷凝器的四周或与冷凝管平行的上方，安装方便，不占用空间，并能对冷凝器全方位冷却和清洗，减少汽车空调制冷系统的故障率，可减少维护、检修和维修次数，延长汽车冷凝器的使用寿命。3）与喷淋机构相连的橡胶软管上设有清洗液盒，可根据需要向喷淋管道中自动添加清洗液，自动切换冷凝器的强冷模式和清洗模式。4）喷淋头上设置有清洗毛刷，有利于刷除粘附在冷凝管上的顽固污渍，清洗更彻底，不需要人工二次清洗。附图说明图1为一种具有自清洗功能的汽车空调制冷系统的结构示意图。图2为实施例二的冷凝器自清洗装置的结构示意图。图3为实施例四的冷凝器自清洗装置的结构示意图。图4为实施例五的冷凝器自清洗装置的结构示意图。图5为实施例六的清洗毛刷的结构示意图。图中，1、冷凝器，2、蒸发器，3、鼓风机，4、膨胀阀，5、压缩机，6、泄压阀，7、储液罐，8、冷凝风扇，9、清洗液盒，10、喷淋机构，11、喷淋管，12、水泵，13、水箱，14、橡胶软管，15、喷淋头，16、喷淋导轨，17、滑道，18、喷淋孔，19、刷头，20、刷毛。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明。实施例一请参照图1，本具体实施例提供一种具有自清洗功能的汽车空调制冷系统，包括压缩机、储液罐、冷凝器、膨胀阀、冷凝风扇、蒸发器、鼓风机、制冷剂，压缩机上设有泄压阀，各部件之间采用铜管或铝管和高压橡胶管连接成一个密闭系统；还包括冷凝器自清洗装置，所述冷凝器自清洗装置包括水箱、喷淋机构、水泵、橡胶本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有自清洗功能的汽车空调制冷系统，包括压缩机、储液罐、冷凝器、膨胀阀、冷凝风扇、蒸发器、鼓风机、制冷剂，压缩机上设有泄压阀，各部件之间采用铜管或铝管和高压橡胶管连接成一个密闭系统；其特征在于，还包括冷凝器自清洗装置，所述冷凝器自清洗装置包括水箱、喷淋机构、水泵、橡胶软管，橡胶软管从水箱引出与水泵的进水口相连，水泵的出水口与另一根橡胶软管相连，橡胶软管再与喷淋机构相连，与喷淋机构相连的橡胶软管上设有清洗液盒，喷淋机构设于冷凝器的上方。

【技术特征摘要】
1.一种具有自清洗功能的汽车空调制冷系统，包括压缩机、储液罐、冷凝器、膨胀阀、冷凝风扇、蒸发器、鼓风机、制冷剂，压缩机上设有泄压阀，各部件之间采用铜管或铝管和高压橡胶管连接成一个密闭系统；其特征在于，还包括冷凝器自清洗装置，所述冷凝器自清洗装置包括水箱、喷淋机构、水泵、橡胶软管，橡胶软管从水箱引出与水泵的进水口相连，水泵的出水口与另一根橡胶软管相连，橡胶软管再与喷淋机构相连，与喷淋机构相连的橡胶软管上设有清洗液盒，喷淋机构设于冷凝器的上方。2.根据权利要求1所述的一种具有自清洗功能的汽车空调制冷系统，其特征在于，喷淋机构为设于冷凝器上方的钻有小孔的喷淋管。3.根据权利要求1所述的一种具有自清洗功能的汽车空调制冷系统，其特征在于，喷淋机构包括喷淋头、喷淋头驱动机构和喷淋导轨，喷淋头通过橡胶软管与水泵的出水口相连；所述喷淋导轨与冷凝器的冷凝管平行，喷淋头通过喷淋头驱动装置带动沿喷淋导轨的轨道方向行走并喷洒清洗液。4.根据权利要求1所述的一种具有自清洗功能的汽...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄欣，黄旬，陆松，
申请(专利权)人：柳州亚翔科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广西,45