一种桥检车作业臂快速解挂结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种桥检车作业臂快速解挂结构，其技术方案要点包括水平设置在车本体上的大臂、于大臂远离车本体一端的竖直臂、以及于竖直臂远离大臂一端的作业臂，所述大臂包括与车本体连接的主臂、以及与竖直臂连接的连接臂，主臂与连接臂可拆卸连接，所述主臂上设置有对所述竖直臂进行吊挂的吊挂装置。能够较快的将主臂与连接臂进行拆卸，从而使得车本体脱离作业臂，避免了由于作业臂卡住使得桥检车停止造成的交通堵塞。

【技术实现步骤摘要】
一种桥检车作业臂快速解挂结构
本技术涉及一种桥检车，更具体地说，它涉及一种桥检车作业臂快速解挂结构。
技术介绍
桥梁的检查(日常检查、定期检查、异常时期检查)是桥梁运营、养护、管理的首要任务，由于桥梁的许多部位不容易靠近，因此要借助桥梁检查设备提供的工作平台来完成检查工作，因此便出现专门用于桥梁检测的桥检车，桥检车是在车架上设置可展开与收合的桁架系统。在检查时，控制车子上的桁架系统展开将工作平台移至桥下，工作人员在工作平台上对桥梁进行检查。图1为现有桥检车的结构示意图；如图1所示，传统的桥检车，包括车本体1、于车本体1上设置的大臂2、大臂2外端设置有竖直壁3，在竖直臂3的下端设置有作业臂4，作业臂4可以进行转动，工作人员在作业臂4上对桥梁进行检测。现有的桥检车，为了不影响公路、铁路上车辆在白天正常通车，在对桥梁进行检修作业时，通常时间选择为晚上，通过转动大臂2，将竖直臂3旋转出桥梁外，竖直放下，使得作业臂4处于桥梁下方对桥梁进行检测。在桥梁下方会间隔设置有桥墩，在检测过程中，车辆保持移动，处于下方的作业臂4会出现卡接在桥墩与桥梁之间或桥梁结构上的现象，从而，使得车辆被迫停止，然而，现有技术中，由于大臂2、竖直臂3以及作业臂4之间连接紧凑，修理需要花费很长时间，车辆占有线路，容易造成交通堵塞。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种桥检车作业臂快速解挂结构，能够较快的将主臂与连接臂进行拆卸，从而使得车本体脱离作业臂，避免了由于作业臂卡住使得桥检车停止造成的交通堵塞。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种桥检车作业臂快速解挂结构，包括水平设置在车本体上的大臂、于大臂远离车本体一端的竖直臂、以及于竖直臂远离大臂一端的作业臂，所述大臂包括与车本体连接的主臂、以及与竖直臂连接的连接臂，主臂与连接臂可拆卸连接，所述主臂上设置有对所述竖直臂进行吊挂的吊挂装置。通过采用上述技术方案，通过将大臂分成主臂和连接臂，且主臂与连接臂可拆卸连接，从而当检修时，作业臂卡住时，可以较为方便、快速的将主臂和连接臂进行分离，使得桥检车可以进行移动，避免了由于桥检车停留造成的交通堵塞。较佳的，所述主臂和连接臂连接端各自固定设置有法兰，通过锁定螺栓穿过法兰将所述主臂和连接臂固定。通过采用上述技术方案，通过设置的法兰将主臂与连接臂固定连接。较佳的，所述主臂上的法兰的四周设置有多个凸向连接臂的托板，当主臂与连接臂相连时，托板罩设在连接臂四周。通过采用上述技术方案，通过设置的托板，在固定时，托板将连接臂托起，使得连接臂能够较为稳定的固定在主臂上。较佳的，所述连接臂靠近主臂的端面上固定设置有插接块，所述主臂靠近所述连接臂的一端开设有贯穿法兰且用于容置插接块的插接槽。通过采用上述技术方案，通过设置的插接块与插接槽，在使用时，可以对连接臂进行支撑固定，在拆卸时，当拆卸下锁定螺栓后，连接臂还依旧连接在主臂上，从而使得工作人员在操作时较为安全。较佳的，所述主臂上开设有连通插接槽的定位孔一，在所述插接块上开设有定位孔二，当所述连接臂安装于主臂上时，所述定位孔一和定位孔二同心，所述主臂上设置有可插接于定位孔一和定位孔二内的定位销。通过采用上述技术方案，通过设置的定位销插接在定位孔内，使得插接块能够较为稳定的限位在插接槽内，使得连接臂在使用时更加安全。较佳的，所述插接块在远离连接臂的一端形状为圆球面。通过采用上述技术方案，通过将插接块的端部设置呈圆球面，在拆卸时，主臂和连接臂之间分离时，主臂滑接在圆球面上，经过圆球面的滑接过度，使得拆卸较为稳定、安全。较佳的，所述主臂、连接臂分别铰接竖直连杆，与主臂铰接的竖直连杆铰接有水平连杆一，与连接臂铰接的竖直连杆铰接有水平连杆二，所述水平连杆一与水平连杆二连接端设置有小法兰。通过采用上述技术方案，通过设置在主臂和连接臂下方的竖直连杆和水平连杆，可以对主臂和连接臂之间的固定进行辅助支撑，使得主臂与连接臂之间的固定较为稳定。较佳的，所述吊挂装置包括平行且滑动连接在主臂上并能沿主臂长度方向滑动伸出主臂外的辅助臂、固定于辅助臂上用于吊装所述竖直臂的卷扬机构、以及液压缸，所述液压缸的活塞杆与辅助臂相连。通过采用上述技术方案，通过设置的卷扬机构对竖直臂进行吊挂，通过液压缸带动辅助臂滑动，驱动连接臂与主臂进行脱离。较佳的，所述卷扬机构包括固定设置辅助臂远离竖直臂一端的卷扬机、以及卷绕在卷扬机输出轴上的绳索，绳索的自由端绕过设在辅助臂的靠近竖直臂一端的上表面的定滑轮并通过挂钩与固定在所述竖直臂上端的固定环相连。通过采用上述技术方案，挂钩挂接在固定环上，通过卷扬机带动挂钩向上拉动固定环，从而对竖直臂起主要承载作用，使得连接臂可以较为容易脱离主臂。较佳的，所述辅助臂靠近所述竖直臂的一端沿水平轴铰接有连接盘，所述连接盘上开设有通口，所述竖直臂上端且于固定化四周固定设置有多个突起，所述辅助臂吊挂竖直臂上，所述突起处于通口内且抵接在通口内壁上。通过采用上述技术方案，通过设置的连接盘，可以对绳索进行定位，从而在吊装竖直臂时，竖直臂较为稳定，同时，通过设置的突起，在液压缸推动辅助臂滑动带动连接臂脱离主臂时，通过突起卡接在连接盘上，使得连接盘与突起接触受力，使得连接臂脱离主臂较为容易。综上所述，本技术具有以下有益效果：1、能够较为方便、快速的将主臂和连接臂进行分离，使得桥检车可以脱离连接臂进行移动，避免了由于桥检车停留造成的交通堵塞；2、可以对连接臂进行支撑固定，在拆卸时，当拆卸下锁定螺栓后，连接臂还依旧连接在主臂上，从而使得工作人员在操作时较为安全；3、通过设置的连接盘，可以对绳索进行定位，从而在吊装竖直臂时，竖直臂较为稳定，同时，通过设置的突起，在液压缸推动辅助臂滑动带动连接臂脱离主臂时，通过突起卡接在连接盘上，使得连接盘与突起接触受力，使得连接臂脱离主臂较为容易。附图说明图1为现有桥检车的结构示意图；图2为一种桥检车作业臂快速解挂结构的整体示意图；图3为一种桥检车作业臂快速解挂结构突出主臂与连接臂连接结构的示意图；图4为一种桥检车作业臂快速解挂结构中突出图3中A结构的放大图；图5为一种桥检车作业臂快速解挂结构中突出主臂与连接臂分离的状态图；图6为一种桥检车作业臂快速解挂结构中突出卷扬机构吊装竖直臂的结构示意图；图7为一种桥检车作业臂快速解挂结构中突出图6中B结构的放大图；图8为一种桥检车作业臂快速解挂结构中突出限位组件的结构示意图；图9为一种桥检车作业臂快速解挂结构中突出连接盘与辅助臂连接关系的局部图；图10为一种桥检车作业臂快速解挂结构中实施例二的结构示意图；图11为一种桥检车作业臂快速解挂结构中实施例二突出图9中C结构的放大图；图12为一种桥检车作业臂快速解挂结构中实施例三中突出插接块的结构示意图；图13为一种桥检车作业臂快速解挂结构中实施例三中突出主臂与连接臂脱离时插接块状态的示意图。附图标记：1、车本体；2、大臂；21、主臂；211、法兰；212、锁定螺栓；213、托板；214、定位孔一；22、连接臂；23、辅助支撑组件；231、竖直连杆；232、水平连杆一；233、水平连杆二；234、小法兰；24、插接槽；25、插接块；251、定位孔二；26、定位销；3、竖直臂；31、突起；本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥检车作业臂快速解挂结构，包括水平设置在车本体（1）上的大臂（2）、于大臂（2）远离车本体（1）一端的竖直臂（3）、以及于竖直臂（3）远离大臂（2）一端的作业臂（4），其特征是：所述大臂（2）包括与车本体（1）连接的主臂（21）、以及与竖直臂（3）连接的连接臂（22），主臂（21）与连接臂（22）可拆卸连接，所述主臂（21）上设置有对所述竖直臂（3）进行吊挂的吊挂装置（5）。

【技术特征摘要】
1.一种桥检车作业臂快速解挂结构，包括水平设置在车本体（1）上的大臂（2）、于大臂（2）远离车本体（1）一端的竖直臂（3）、以及于竖直臂（3）远离大臂（2）一端的作业臂（4），其特征是：所述大臂（2）包括与车本体（1）连接的主臂（21）、以及与竖直臂（3）连接的连接臂（22），主臂（21）与连接臂（22）可拆卸连接，所述主臂（21）上设置有对所述竖直臂（3）进行吊挂的吊挂装置（5）。2.根据权利要求1所述的桥检车作业臂快速解挂结构，其特征是：所述主臂（21）和连接臂（22）连接端各自固定设置有法兰（211），通过锁定螺栓（212）穿过法兰（211）将所述主臂（21）和连接臂（22）固定。3.根据权利要求2所述的桥检车作业臂快速解挂结构，其特征是：所述主臂（21）上的法兰的四周设置有多个凸向连接臂（22）的托板（213），当主臂（21）与连接臂（22）相连时，托板（213）罩设在连接臂（22）四周。4.根据权利要求2所述的桥检车作业臂快速解挂结构，其特征是：所述连接臂（22）靠近主臂（21）的端面上固定设置有插接块（25），所述主臂（21）靠近所述连接臂（22）的一端开设有贯穿法兰（211）且用于容置插接块（25）的插接槽（24）。5.根据权利要求4所述的桥检车作业臂快速解挂结构，其特征是：所述主臂（21）上开设有连通插接槽（24）的定位孔一（214），在所述插接块（25）上开设有定位孔二（251），当所述连接臂（22）安装于主臂（21）上时，所述定位孔一（214）和定位孔二（251）同心，所述主臂（21）上设置有可插接于定位孔一（214）和定位孔二（251）内的定位销（26）。6.根据权利要求4所述的桥检车作业臂快速解挂结构，其特征是：...

【专利技术属性】
技术研发人员：张发成，白洪林，常亮，
申请(专利权)人：北京力铁轨道交通设备有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11