一种用于叉装机的托叉自动调整装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种用于叉装机的托叉自动调整装置，包括固定座、托架和托叉，固定座和托架之间设有托架油缸，所述托架油缸的一端固定在固定座上，另一端固定在托架上，托架上方穿设有第一托架轴，固定座上设有连接件，连接件通过第一通孔套设在第一托架轴上，托架上还设有托叉轴，两根托叉通过顶部的穿孔套设在托叉轴上，第一托叉油缸的一端连接第一托叉拨叉，另一端固定在托架右侧壁上，第一托叉拨叉卡位在左托叉上，第二托叉油缸的一端连接第二托叉拨叉，另一端固定在托架左侧壁，第二托叉拨叉卡位在右托叉上。该装置能够根据实际情况调整托叉和托架的具体位置，使其与货物的位置相匹配，操作简便，大大提高了工作效率。

Automatic adjusting device of fork for fork lift machine

The invention provides a bracket automatic adjustment device for a fork loader, which comprises a fixed seat, a bracket and a bracket. A bracket oil cylinder is arranged between the fixed seat and the bracket. One end of the bracket oil cylinder is fixed on the fixed seat and the other end is fixed on the bracket. A first bracket shaft is worn above the bracket and a connecting piece is arranged on the fixed seat. The connecting part is sleeved on the first bracket shaft through the first through-hole, and the bracket is also provided with a bracket shaft. Two bracket forks are sleeved on the bracket shaft through the top perforation. One end of the first bracket cylinder is connected with the first bracket fork, the other end is fixed on the right side wall of the bracket, the first bracket fork fork fork is clamped on the left bracket, and the second bracket oil is arranged on the bracket shaft. One end of the cylinder is connected with the second bracket fork, the other end is fixed on the left side wall of the bracket, and the second bracket fork is clamped on the right bracket fork. The device can adjust the specific position of the fork and the bracket according to the actual situation, make it match the position of the goods, operate easily, and improve the work efficiency greatly.

【技术实现步骤摘要】
一种用于叉装机的托叉自动调整装置
本专利技术属于叉装机机械设备领域，具体涉及一种用于叉装机的托叉自动调整装置。
技术介绍
传统的叉车和叉装机托叉多数采用固定方式，根据需要可手动调整托叉间距，效率低，操作困难；当装卸货物时，操作员要时刻根据货叉位置对车身情况进行调整，这样才能将货物放到指定地点，对操作者的操作技能要求较高，同时了降低了工作效率。
技术实现思路
为解决上述问题，本专利技术提供一种用于叉装机的托叉自动调整装置，该装置能够根据实际情况调整托叉和托架的具体位置，使其与货物的位置相匹配，操作简便，大大提高了工作效率。本专利技术的目的是以下述方式实现的：一种用于叉装机的托叉自动调整装置，包括固定座、托架和托叉，固定座和托架之间设有托架油缸，所述托架油缸的一端固定在固定座上，另一端固定在托架上，托架上方穿设有第一托架轴，固定座上设有连接件，连接件上开设有与第一托架轴配合使用的第一通孔，连接件通过第一通孔套设在第一托架轴上，固定座下部设有第一卡位块，托架上设有与第一卡位块相配合的第一限位槽，托架上还设有托叉轴，两根托叉均通过托叉顶部的穿孔穿设在托叉轴上，左托叉顶部的上方设有第一托叉拨叉，第一托叉油缸的一端连接第一托叉拨叉，另一端固定在托架右侧壁上，第一托叉拨叉卡位在左托叉上，右托叉顶部的侧方设有第二托叉拨叉，第二托叉油缸的一端连接第二托叉拨叉，另一端固定在托架左侧壁，第二托叉拨叉卡位在右托叉上，所述托叉叉臂的下部固定有第二卡位块，托架下方的底板上开设有与第二卡位块配合的第二限位槽。所述固定座与连接件为一体结构。所述托架上方穿设有第二托架轴，连接件开设有与第二托架轴配合使用的第二通孔，连接件通过第二通孔套设在第二托架轴上。所述第一托叉拨叉包括左挡板、连杆和右挡板，左挡板和右挡板的上部固定在连接杆的两侧，左挡板和右挡板的下部位于托叉的顶部两侧，左挡板和右挡板的距离等于托叉的宽度，所述连杆与第一托叉油缸的一端固定连接。所述左挡板和右挡板的下部开设有卡位槽。所述卡位槽的形状为方形或圆形。所述托架的中部竖直设有支撑板，所述支撑板上开设有第三通孔，该通孔能让托叉轴、第一托叉油缸和第二托叉油缸穿过。相对于现有技术，本专利技术采用人性化的设计理念，由于叉装机的工作环境复杂，避免增加操作员的操作难度，从而增加托叉自动调整装置，该装置的好处为：1.操作者可以根据货物大小，适当调整托叉间距尺寸，提高效率，降低操作者的工作强度；2.车辆只要到达预定地点附近，托叉架可以通过侧移装置将货物进行微调后放入指定位置，大大提高工作效率。附图说明图1是本专利技术的结构示意图一。图2是本专利技术的结构示意图二。图3是本专利技术的主视图。图4是本专利技术的左视图。具体实施方式如附图所示，本专利技术提供了一种用于叉装机的托叉自动调整装置，包括固定座1、托架5和托叉8，固定座1和托架5之间设有托架油缸2，所述托架油缸2的一端固定在固定座1上，另一端固定在托架5上，托架5上方穿设有第一托架轴6，固定座1上设有连接件101，连接件101上开设有与第一托架轴6配合使用的第一通孔102，连接件101通过第一通孔102套设在第一托架轴6上，托架油缸2的一端通过固定座1上的连接件101固定在固定座1上，固定座1下部设有第一卡位块104，托架上5设有与第一卡位块104相配合的第一限位槽10，第一卡位块104和第一限位槽10共同作用，一方面加强固定座与托架之间的承重力，一方面防止托架在托架轴上转动。托架上还设有托叉轴7，两根托叉8通过托叉顶部的穿孔801穿设在托叉轴7上，左托叉802顶部的上方设有第一托叉拨叉3，第一托叉油缸12的一端连接第一托叉拨叉3，另一端固定在托架5右侧壁502上，第一托叉拨叉3卡位在左托叉802上，右托叉803顶部的侧方设有第二托叉拨叉4，第二托叉油缸13的一端连接第二托叉拨叉4，另一端固定在托架5左侧壁501，第二托叉拨叉4卡位在右托叉803上，两个托叉油缸分别作用于两个托叉，使得两个托叉都能够发生位移，更好的调整托叉的间距。所述托叉8叉臂804的下部固定有第二卡位块805，托架5下方的底板505上开设有与第二卡位块805配合的第二限位槽11，第二卡位块805和第二限位槽11共同作用，对两个托叉进行限位，防止托叉转动或偏离。所述固定座1与连接件101为一体结构，承重作用更好。所述托架5上方穿设有第二托架轴9，连接件101开设有与第二托架轴9配合使用的第二通孔103，连接件101通过第二通孔103套设在第二托架轴9上。托架5通过第一托架轴6和第二托架轴9固定在固定座1上，在托架能够移动的前提下，增加了支撑作用。所述第一托叉拨叉3包括左挡板301、连杆302和右挡板303，左挡板301和右挡板303的上部固定在连接杆302的两侧，左挡板301和右挡板303的下部位于托叉8的顶部两侧，左挡板301和右挡板303的距离等于托叉8的宽度，所述连杆302与第一托叉油缸12的一端固定连接；第二托叉拨叉结构同第一托叉，当托叉油缸伸出或压缩时，托叉拨叉能够带动相应的托叉移动。所述左挡板301和右挡板303的下部开设有卡位槽304，该卡位槽主要用于卡位在托叉轴上和拨叉侧面，当托叉油缸推动托叉拨叉移动时，左右挡板能够更好的带动托叉移动。所述卡位槽304的形状为方形或圆形，该卡位槽可以为敞口槽，槽的形状为方形或圆形，也可以为封闭的通孔，通孔的形状为方形或圆形。所述托架5的中部竖直设有支撑板503，所述支撑板上开设有第三通孔504，该通孔能让托叉轴7、第一托叉油缸12和第二托叉油缸13穿过，支撑板既能起到支撑加强板的作用，同时，还能将左右托叉间隔开，以防左右托叉移动时碰撞或者移动之后间距过小。本专利技术的工作过程如下：。工作时，固定座固定在叉装机上，叉装机行走至货物前进行叉装工作，托叉上连接有托叉拨叉，能够根据货物的间距实时调整托叉的距离，通过第一托叉油缸12和第二托叉油缸13推动左托叉和右托叉进行间距调整，调整到合适的位置进行叉装工作，然后叉装机将货物运输至合适的位置，可以通过托架油缸2进行位置的微调，将货物放置合适的位置。以上所述的仅是本专利技术的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本专利技术整体构思前提下，还可以作出若干改变和改进，这些也应该视为本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于叉装机的托叉自动调整装置，其特征在于：包括固定座（1）、托架（5）和托叉（8），固定座（1）和托架（5）之间设有托架油缸（2），所述托架油缸（2）的一端固定在固定座（1）上，另一端固定在托架（5）上，托架（5）上方穿设有第一托架轴（6），固定座（1）上设有连接件（101），连接件（101）上开设有与第一托架轴（6）配合使用的第一通孔（102），连接件（101）通过第一通孔（102）套设在第一托架轴（6）上，固定座（1）下部设有第一卡位块（104），托架上（5）设有与第一卡位块（104）相配合的第一限位槽（10），托架上还设有托叉轴（7），两根托叉（8）均通过托叉顶部的穿孔（801）穿设在托叉轴（7）上，左托叉（802）顶部的上方设有第一托叉拨叉（3），第一托叉油缸（12）的一端连接第一托叉拨叉（3），另一端固定在托架（5）右侧壁（502）上，第一托叉拨叉（3）卡位在左托叉（802）上，右托叉（803）顶部的侧方设有第二托叉拨叉（4），第二托叉油缸（13）的一端连接第二托叉拨叉（4），另一端固定在托架（5）左侧壁（501），第二托叉拨叉（4）卡位在右托叉（803）上，所述托叉（8）叉臂（804）的下部固定有第二卡位块（805），托架（5）下方的底板（505）上开设有与第二卡位块（805）配合的第二限位槽（11）。...

【技术特征摘要】
1.一种用于叉装机的托叉自动调整装置，其特征在于：包括固定座（1）、托架（5）和托叉（8），固定座（1）和托架（5）之间设有托架油缸（2），所述托架油缸（2）的一端固定在固定座（1）上，另一端固定在托架（5）上，托架（5）上方穿设有第一托架轴（6），固定座（1）上设有连接件（101），连接件（101）上开设有与第一托架轴（6）配合使用的第一通孔（102），连接件（101）通过第一通孔（102）套设在第一托架轴（6）上，固定座（1）下部设有第一卡位块（104），托架上（5）设有与第一卡位块（104）相配合的第一限位槽（10），托架上还设有托叉轴（7），两根托叉（8）均通过托叉顶部的穿孔（801）穿设在托叉轴（7）上，左托叉（802）顶部的上方设有第一托叉拨叉（3），第一托叉油缸（12）的一端连接第一托叉拨叉（3），另一端固定在托架（5）右侧壁（502）上，第一托叉拨叉（3）卡位在左托叉（802）上，右托叉（803）顶部的侧方设有第二托叉拨叉（4），第二托叉油缸（13）的一端连接第二托叉拨叉（4），另一端固定在托架（5）左侧壁（501），第二托叉拨叉（4）卡位在右托叉（803）上，所述托叉（8）叉臂（804）的下部固定有第二卡位块（805），托架（5）下方的底板（505）上开设有与第二卡位块（805）配合的第二限位槽（11）。2.根据权利要求1所述的用于叉装机的托叉...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱建学，许小涛，黄奎荣，李俊，王亮，朱浩，
申请(专利权)人：河南垣发专用车辆集团有限公司，
类型：发明
国别省市：河南,41