【技术实现步骤摘要】
一种用于单轨吊的重型轨道与齿条的连接结构
本技术一种用于单轨吊的重型轨道与齿条的连接结构，属于单轨吊轨道
技术介绍
目前，矿井下使用的单轨吊轨道，有重型轨与轻型轨两种，其中轻型轨有摩擦驱动与齿轮齿条两种驱动方式，而重型轨由于一系列技术问题始终无法实现齿轮齿条传动，其原因之一是齿条与轨道无法焊接。轻型卡轨由于牵引力小，齿轮齿条间的啮合力小，因而齿条可用优质低碳合金钢制作，所以齿条具有可焊性，而重型卡轨的牵引力大，齿轮齿条的啮合力也很大，所以齿条必须采用优质中碳钢制作，而这类材料的焊接性很差，因而，要在重型单轨吊系统采用齿轮齿条传动，就必须设计专利技术齿条与轨道联接固定的新方法。
技术实现思路
本技术克服了现有技术存在的不足，提供了一种用于单轨吊的重型轨道与齿条的连接结构，齿条强度高，并且齿条可更换，降低了维修成本。为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为：一种用于单轨吊的重型轨道与齿条的连接结构，包括轨道本体、基板和齿条，所述轨道本体为标准单轨吊轨道，将所述轨道本体下端设置成平面结构，所述轨道本体的下端面上设置有基板，所述基板的上端面焊接在轨道本体上，所述基板的下端面上设置有多个第一键槽，所述齿条上对应基板下端面第一键槽的位置设置有第二键槽，所述齿条通过键对应插入第一键槽和第二键槽内将齿条和基板对齐后，通过螺栓将第一键槽和第二键槽固定在一起。所述轨道本体和基板之间通过焊接方式固定在一起。所述第一键槽和第二键槽的数量均为两个。本技术与现有技术相比具有的有益效果是：本技术综合制造成本低；齿条强度高，适用于重型单轨吊系统；齿条可更换，从而降低维修成本。附图说...
【技术保护点】
1.一种用于单轨吊的重型轨道与齿条的连接结构，其特征在于：包括轨道本体（1）、基板（2）和齿条（4），所述轨道本体（1）为标准单轨吊轨道，将所述轨道本体（1）下端设置成平面结构，所述轨道本体（1）的下端面上设置有基板（2），所述基板（2）的上端面焊接在轨道本体（1）上，所述基板（2）的下端面上设置有多个第一键槽（3），所述齿条（4）上对应基板（2）下端面第一键槽（3）的位置设置有第二键槽（5），所述齿条（4）通过键（6）对应插入第一键槽（3）和第二键槽（5）内将齿条（4）和基板（2）对齐后，通过螺栓（7）将第一键槽（3）和第二键槽（5）固定在一起。
【技术特征摘要】
1.一种用于单轨吊的重型轨道与齿条的连接结构，其特征在于：包括轨道本体（1）、基板（2）和齿条（4），所述轨道本体（1）为标准单轨吊轨道，将所述轨道本体（1）下端设置成平面结构，所述轨道本体（1）的下端面上设置有基板（2），所述基板（2）的上端面焊接在轨道本体（1）上，所述基板（2）的下端面上设置有多个第一键槽（3），所述齿条（4）上对应基板（2）下端面第一键槽（3）的位置设置有第二键槽（5），所述齿条（...
【专利技术属性】
技术研发人员：李林业，魏贵文，杨慧杰，
申请(专利权)人：山西诺尔昌泰机械有限公司，
类型：新型
国别省市：山西,14
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