一种运输装置制造方法及图纸

技术编号:18996449 阅读:24 留言:0更新日期:2018-09-22 04:09
本发明专利技术实施例提供了一种运输装置,包括:相对放置的第一固定板和第二固定板;在所述第一固定板和所述第二固定板之间,依次固定在同一平面上的第一滚轮组、第二滚轮组和第三滚轮组;以及用于驱动所述第一滚轮组、所述第二滚轮组和所述第三滚轮组的电机。在发明专利技术实施例中,所述运输装置可以用于运输业务对象,通过在第一滚轮组和第三滚轮组之间增加了第二滚轮组,使得运输装置能够将业务对象移动至第一滚轮组和第三滚轮组之间,从而保证了运输装置从第一滚轮组或者第三滚轮组的任一端接收所述业务对象时,不会影响到靠近另一端的业务对象。

A transport device

The embodiment of the invention provides a transport device comprising a first and second fixed plates relatively placed, a first roller group, a second roller group and a third roller group fixed successively on the same plane between the first fixed plate and the second fixed plate, and a first roller group and a third roller group for driving the first roller group and the second fixed plate. The motor of the second roller group and the third roller group is described. In the inventive embodiment, the transport device can be used for transporting a business object by adding a second roll group between the first roll group and the third roll group, enabling the transport device to move the business object between the first roll group and the third roll group, thereby ensuring that the transport device is from the first roll group or the third roll group. When either end of the roller group receives the business object, it will not affect the business objects near the other end.

【技术实现步骤摘要】
一种运输装置
本专利技术涉及机械
,特别是涉及一种运输装置。
技术介绍
K宝、U盾等电子验证装置大大提高了网银支付的安全性,被广泛使用于银行、服务业等领域。为了方便人们办理业务,银行中设置有自助发卡机供人们自助办理业务。每个电子验证装置可以存放在卡盒中,通过发卡机中的运输装置,将电子验证装置运输到出卡口。现有技术中,由于运输装置设计过于简单,使得电子验证装置十分容易卡在运输装置内部,无法正常通过出卡口发送给用户。
技术实现思路
鉴于上述问题,提出了本专利技术实施例以便提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种运输装置。为了解决上述问题,本专利技术实施例公开了一种运输装置,包括:相对放置的第一固定板和第二固定板;在所述第一固定板和所述第二固定板之间,依次固定在同一平面上的第一滚轮组、第二滚轮组和第三滚轮组;以及用于驱动所述第一滚轮组、所述第二滚轮组和所述第三滚轮组的电机。优选地,还包括设置在所述第一滚轮组和第二滚轮组之间的第一导向结构,以及设置在所述第二滚轮组和所述第三滚轮组之间的第二导向结构;所述第一导向结构用于所述装置将业务对象从所述第一滚轮组传动到所述第二滚轮组时,维持所述业务对象在同一平面上传动;所述第二导向结构用于所述装置将所述业务对象从所述第二滚轮组传动到所述第三滚轮组时,维持所述业务对象在同一平面上传动。优选地,所述第一滚轮组包括第一主动轮;所述第二滚轮组包括第二主动轮;所述第三滚轮组包括第三主动轮;所述电机包括转轴;所述转轴通过第一同步带与所述第一主动轮连接;所述第一主动轮通过第二同步带与所述第二主动轮连接;所述第二主动轮通过第三同步带与所述第三主动轮连接。优选地,所述第一滚轮组还包括第一压紧轮;所述第二滚轮组还包括第二压紧轮;所述第三滚轮组还包括第三压紧轮;所述第一压紧轮位于所述第一主动轮上方,所述第一压紧轮与所述第一主动轮在垂直方向上的投影重合;所述第二压紧轮位于所述第二主动轮上方,所述第二压紧轮与所述第二主动轮在垂直方向上的投影重合;所述第三压紧轮位于所述第三主动轮上方,所述第三压紧轮与所述第三主动轮在垂直方向上的投影重合。优选地,还包括设置在所述第一固定板和所述第二固定板上,并与所述第一压紧轮位置对应的两个第一凹槽、与所述第二压紧轮位置对应的两个第二凹槽以及与所述第三压紧轮位置对应的两个第三凹槽;所述第一压紧轮的两端嵌入在所述第一凹槽内,并分别通过第一弹力组件与所述第一固定板和第二固定板连接;所述第二压紧轮的两端嵌入在所述第二凹槽内,并分别通过第二弹力组件与所述第一固定板和第二固定板连接;所述第三压紧轮的两端嵌入在所述第三凹槽内,并分别通过第三弹力组件与所述第一固定板和第二固定板连接。优选地,所述装置还包括位于所述第一固定板和/或所述第二固定板外侧的轴承组件;所述轴承组件用于控制所述装置在至少一个方向上移动。优选地,还包括水平导向轴;所述轴承组件还包括水平轴承;所述水平轴承套设在所述水平导向轴上;所述水平轴承用于控制所述装置在所述水平导向轴所在轨迹上运动。优选地,还包括垂直导向轴;所述轴承组件还包括垂直轴承;所述垂直轴承套设在所述垂直导向轴上;所述垂直轴承用于控制所述装置在所述垂直导向轴所在轨迹上运动。优选地,所述水平轴承和所述垂直轴承为直线轴承。优选地,所述第一弹力组件、所述第二弹力组件以及所述第三弹力组件为扭簧。本专利技术实施例包括以下优点:通过在相对放置的第一固定板101以及第二固定板102之间,依次将第一滚轮组103、第二滚轮组104和第三滚轮组105固定在同一水平面上,通过电机106对所述第一滚轮组103的第一主动轮1031、所述第二滚轮组104的第二主动轮1041和所述第三滚轮组105的第三主动轮1051进行驱动,使得所述运输装置在运输业务对象时,能够使得业务对象能够在同一平面上传动,由于电机106能够进行正向转动,或者逆向转动,使得业务对象不仅可以从第一滚轮组103往第三滚轮组105的方向运动,也可以从第三滚轮组105往第一滚轮组103的方向运动。同时,由于在第一滚轮组103和第三滚轮组105之间增加了第二滚轮组104,使得运输装置能够将业务对象移动至第一滚轮组103和第三滚轮组105之间,从而保证了运输装置从第一滚轮组103或者第三滚轮组105的任一端接收所述业务对象时,不会影响到靠近另一端的业务对象。通过滚轮组之间设置导向结构,能够有效防止业务对象在运动过程中,运动方向出现偏移,导致业务对象卡在第一滚轮组103和第三滚轮组105之间的情况,从而保证运输装置能够正常工作。通过在固定板上设置凹槽,滚轮组中的压紧轮的两端嵌入在所述凹槽内,并分别通过弹力组件与固定板连接,所述弹力组件可以是扭簧,使得扭簧可以调节压紧轮在凹槽中的相对位置,即扭簧调节压紧轮可以上下移动,从而压紧业务对象,给业务对象足够的摩擦力让其移动。通过在固定板上设置轴承组件115,使得运输装置能够在至少一个方向上移动。附图说明图1是本专利技术的一种运输装置实施例的第一视角结构图;图2是本专利技术的一种运输装置实施例的第二视角结构图。具体实施方式为使本专利技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明。参照图1和图2,示出了本专利技术的一种发卡机实施例的结构图,具体可以包括:相对放置的第一固定板101和第二固定板102;在所述第一固定板101和所述第二固定板102之间,依次固定在同一平面上的第一滚轮组103、第二滚轮组104和第三滚轮组105;以及用于驱动所述第一滚轮组103、所述第二滚轮组104和所述第三滚轮组105的电机106。其中,所述电机106可以驱动所述第一滚轮组103、所述第二滚轮组104和所述第三滚轮组105进行正向,以及逆向转动。使得所述运输装置可以对业务对象进行双向运输,所述业务对象包括但不限于电子验证装置、卡片、身份证。本专利技术实施例通过在相对放置的第一固定板101以及第二固定板102之间,依次将第一滚轮组103、第二滚轮组104和第三滚轮组105固定在同一水平面上,通过电机106对所述第一滚轮组103、所述第二滚轮组104和所述第三滚轮组105进行驱动,使得所述运输装置在运输业务对象时,能够使得业务对象能够在同一平面上传动,由于电机106能够进行正向转动,或者逆向转动,使得业务对象不仅可以从第一滚轮组103往第三滚轮组105的方向运动,也可以从第三滚轮组105往第一滚轮组103的方向运动。同时,由于在第一滚轮组103和第三滚轮组105之间增加了第二滚轮组104,使得运输装置能够将业务对象移动至第一滚轮组103和第三滚轮组105之间,从而保证了运输装置从第一滚轮组103或者第三滚轮组105的任一端接收所述业务对象时,不会影响到靠近另一端的业务对象。在本专利技术实施例中,所述运输装置可以还包括设置在所述第一滚轮组103和第二滚轮组104之间的第一导向结构107,以及设置在所述第二滚轮组104和所述第三滚轮组105之间的第二导向结构108;所述第一导向结构107用于所述装置将业务对象从所述第一滚轮组103传动到所述第二滚轮组104时,维持所述业务对象在同一平面上传动;当业务对象处于第一滚轮组103位置,并往第二滚轮组104方向运动时,其运动方向可能会存本文档来自技高网...
一种运输装置

【技术保护点】
1.一种运输装置,其特征在于,包括:相对放置的第一固定板和第二固定板;在所述第一固定板和所述第二固定板之间,依次固定在同一平面上的第一滚轮组、第二滚轮组和第三滚轮组;以及用于驱动所述第一滚轮组、所述第二滚轮组和所述第三滚轮组的电机。

【技术特征摘要】
1.一种运输装置,其特征在于,包括:相对放置的第一固定板和第二固定板;在所述第一固定板和所述第二固定板之间,依次固定在同一平面上的第一滚轮组、第二滚轮组和第三滚轮组;以及用于驱动所述第一滚轮组、所述第二滚轮组和所述第三滚轮组的电机。2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,还包括设置在所述第一滚轮组和第二滚轮组之间的第一导向结构,以及设置在所述第二滚轮组和所述第三滚轮组之间的第二导向结构;所述第一导向结构用于所述装置将业务对象从所述第一滚轮组传动到所述第二滚轮组时,维持所述业务对象在同一平面上传动;所述第二导向结构用于所述装置将所述业务对象从所述第二滚轮组传动到所述第三滚轮组时,维持所述业务对象在同一平面上传动。3.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述第一滚轮组包括第一主动轮;所述第二滚轮组包括第二主动轮;所述第三滚轮组包括第三主动轮;所述电机包括转轴;所述转轴通过第一同步带与所述第一主动轮连接;所述第一主动轮通过第二同步带与所述第二主动轮连接;所述第二主动轮通过第三同步带与所述第三主动轮连接。4.根据权利要求3所述的装置,其特征在于,所述第一滚轮组还包括第一压紧轮;所述第二滚轮组还包括第二压紧轮;所述第三滚轮组还包括第三压紧轮;所述第一压紧轮位于所述第一主动轮上方,所述第一压紧轮与所述第一主动轮在垂直方向上的投影重合;所述第二压紧轮位于所述第二主动轮上方,所述第二压紧轮与所述第二主动轮在垂直方向上的投影重合;所述第三压紧轮位于所述第三主动轮上方...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴斌钱晓东刘开宋步宇
申请(专利权)人:深圳市天毅科技有限公司
类型:发明
国别省市:广东,44

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