一种重型卡车前桥挡泥板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种重型卡车前桥挡泥板，属于车辆前桥挡泥板技术领域，内外板分离提高外板的通用性，减少模具投入，简化了喷漆遮挡浪费的工艺流程，更加环保，该重型卡车前桥挡泥板，包括挡泥板外板和挡泥板内板，挡泥板外板和挡泥板内板分别为独立结构，挡泥板内板通过螺钉与挡泥板外板固定；挡泥板外板包括左右两个，分别位于车的左右两侧，左右两个挡泥板外板的结构对称；挡泥板内板包括左右两个，两个挡泥板内板的结构相同。挡泥具有造型美观，功能齐全，安装使用方便，可靠性高，综合成本低等优点。

A front truck mudguard for heavy trucks

The utility model discloses a front axle fender of a heavy truck, which belongs to the technical field of the front axle fender of a vehicle. The separation of the inner and outer boards enhances the universality of the outer boards, reduces the input of the molds, simplifies the process flow of painting and shielding waste, and is more environmentally friendly. The front axle fender of the heavy truck comprises the outer boards of the fender and the inner boards The outer board of the fender and the inner board of the fender are separately independent structures, and the inner board of the fender is fixed with the outer board of the fender by screws; the outer board of the fender consists of two left and right sides, which are respectively located on the left and right sides of the vehicle, and the structure of the outer board of the left and right fenders is symmetrical; the inner board of the fender includes two left and right sides, and the structural phase of the inner board of the two fenders. Same. The fender has the advantages of beautiful shape, complete functions, convenient installation and use, high reliability and low comprehensive cost.

【技术实现步骤摘要】
一种重型卡车前桥挡泥板
本技术属于车辆前桥挡泥板
，涉及一种重型卡车前桥挡泥板，特别涉及一种牵引车前桥分体挡泥板。
技术介绍
现有重型卡车前桥挡泥板为一个挡泥板或者一般都采用整体成型，新方案采用内外板装配组成。
技术实现思路
本技术解决的技术问题是提供一种重型卡车前桥挡泥板，该挡泥板由内外挡泥板装配而成，内板集成防飞溅内衬，外板表面喷漆，提高美观性。简化了装配和工艺流程，降低了综合成本。本技术的技术方案是：一种重型卡车前桥挡泥板，包括挡泥板外板和挡泥板内板，挡泥板外板和挡泥板内板分别为独立结构，挡泥板内板通过螺钉与挡泥板外板固定；挡泥板外板包括左右两个，分别位于车的左右两侧，左右两个挡泥板外板的结构对称；挡泥板内板包括左右两个，两个挡泥板内板的结构相同。优选地，挡泥板外板和挡泥板内板，两者为独立加工制作。优选地，挡泥板内板通过支杆连接到车架上。优选地，挡泥板外板作为整车外表面的一部分。优选地，挡泥板内板布置在前轮的后端。优选地，挡泥板内板上下分别通过第一挡泥板支杆3和第二挡泥板支杆,连接到后悬支座上。本技术的优点在于，采用内外板组合结构，提高外板的美观度；内外板分离提高外板的通用性，减少模具投入，简化了喷漆遮挡浪费的工艺流程，更加环保，同时可以在内板结构调整时减少外板的模具投入。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为图1的侧视图。具体实施方式下面结合附图对本技术详细地说明。本技术的一种重型卡车前桥挡泥板。包括挡泥板外板1，和挡泥板内板2，内板通过螺钉与外板固定，外板为左右对称结构，内板为左右通用。包括挡泥板外板1，和挡泥板内板2，两者为独立加工制作，内板通过螺钉与外板固定，组合后的挡泥板通过支杆3和杆4固定到后悬支座5，实现连接到车架上。外板1作为整车前桥挡泥板外饰具有表面质量好背面结构少，满足整车造型需求，挡泥板内板2安装起到固定挡泥板外板1，内板2通过连接支杆固定到车架。内板2布置在前轮的后端，作为抑制前轮泥沙飞溅的保护机构，挡泥板支杆3和4,起承接作用，将挡泥板连到车架的作用。挡泥具有造型美观，功能齐全，安装使用方便，可靠性高，综合成本低等优点。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种重型卡车前桥挡泥板，其特征在于，包括挡泥板外板(1)和挡泥板内板(2)，挡泥板外板(1)和挡泥板内板(2)分别为独立结构，挡泥板内板通过螺钉与挡泥板外板固定；挡泥板外板包括左右两个，分别位于车的左右两侧，左右两个挡泥板外板的结构对称；挡泥板内板包括左右两个，两个挡泥板内板的结构相同。

【技术特征摘要】
1.一种重型卡车前桥挡泥板，其特征在于，包括挡泥板外板(1)和挡泥板内板(2)，挡泥板外板(1)和挡泥板内板(2)分别为独立结构，挡泥板内板通过螺钉与挡泥板外板固定；挡泥板外板包括左右两个，分别位于车的左右两侧，左右两个挡泥板外板的结构对称；挡泥板内板包括左右两个，两个挡泥板内板的结构相同。2.根据权利要求1所述一种重型卡车前桥挡泥板，其特征在于，挡泥板外板(1)和挡泥板内板(2)，两者为独立加工制作。3...

【专利技术属性】
技术研发人员：靳晓鹏，张明秋，刘正婷，王永飞，苏夏，李巍，
申请(专利权)人：北奔重型汽车集团有限公司，
类型：新型
国别省市：内蒙古,15