一种信号调理箱制造技术

本实用新型专利技术适用于汽车测试技术领域，提供了一种信号调理箱，包括：机箱，设于机箱底部的电路板，及设于电路板边缘的绝缘棱，通过绝缘棱将电路板底部隔离机箱底部固定；设于机箱侧板上的输入接口及输出接口，输入接口及输出接口分别通过线束与信号调理电路的信号输入端及信号输出端连接，信号调理电路设于电路板上；信号调理电路包括：数字信号调理电路、模拟信号调理电路、脉冲信号调理电路、LIN信号调理电路及CAN信号调理电路。本实用新型专利技术提供了一种集成车身控制器测试的各种信号及汽车网络通讯硬件基础的车身控制器HIL信号调理箱设计，提供硬件在环测试中的数字信号、模拟信号、脉冲信号、LIN信号、CAN信号电路，实现对车身控制器功能逻辑测试。

A signal conditioning box

The utility model is applicable to the technical field of automobile testing, and provides a signal conditioning box, which comprises a chassis, a circuit board at the bottom of the chassis, and an insulating edge arranged on the edge of the circuit board, a bottom of the isolating chassis fixed by the insulating edge, an input interface and an output interface arranged on the side board of the chassis, and an input connection. The port and the output interface are connected with the signal input and the signal output of the signal conditioning circuit respectively through the wire harness, and the signal conditioning circuit is set on the circuit board; the signal conditioning circuit includes the digital signal conditioning circuit, the analog signal conditioning circuit, the pulse signal conditioning circuit, the LIN signal conditioning circuit and the CAN signal conditioning circuit. The utility model provides a design of HIL signal conditioning box for automobile body controller which integrates various signals tested by automobile body controller and the hardware basis of automobile network communication. The circuit of digital signal, analog signal, pulse signal, LIN signal and CAN signal in hardware-in-loop test is provided to realize the functional logic test of automobile body controller.

【技术实现步骤摘要】
一种信号调理箱
本技术属于汽车电子测试
，提供了一种信号调理箱。
技术介绍
进入21世纪以来，随着人们对车辆安全性和舒适性的不断提高，汽车技术飞速发展，车内的系统部件也日渐多样化、复杂化。现有的信号调理箱提供的车身控制器测试信号较为单一，不能满足车身控制器接收信号加多样化的需求。
技术实现思路
本技术实施例提供一种信号调理箱，旨在提供一种集成了多种车身控制器测试信号的信号调理箱。本技术是这样实现的，一种信号调理箱，该信号调理箱包括：机箱，设于机箱底部的电路板，及设于电路板边缘的绝缘棱，通过绝缘棱将电路板底部隔离机箱底部固定；设于机箱侧板上的输入接口及输出接口，输入接口及输出接口分别通过线束与信号调理电路的信号输入端及信号输出端连接，所述信号调理电路设于电路板上；信号调理电路包括：数字信号调理电路、模拟信号调理电路、脉冲信号调理电路、LIN信号调理电路及CAN信号调理电路。进一步的，在电路板的对称两侧分别设有组合接线端子一及组合接线端子二，组合接线端子一通过线束连接输入接口和信号调理电路的信号输入端，组合接线端子二通过线束连接信号调理电路的信号输出端和输出接口。进一步的，该组合接线端子一及组合接线端子二通过金属导轨固定于电路板的对称两侧。进一步的，信号调理箱内设有电源模块，电源模块通过绝缘棱与箱体底部隔离固定，所述电源模块用于给电路板进行供电。进一步的，数字信号调理电路的输入端及输出端通过滤波电路MOSFET继电器连接，输出端与滤波电路MOSFET继电器的输出端连接，模拟信号调理电路的输入端与滤波电路MOSFET继电器的输入端连接，MOSFET继电器的输出端通过可变电阻与模拟信号调理电路的输出端连接；脉冲信号调理电路的输入端与滤波电路MOSFET继电器的输入端连接，MOSFET继电器的输出端通过可变电阻与脉冲信号调理电路的输出端连接。本技术提供了一种集成车身控制器测试的各种信号及汽车网络通讯硬件基础的车身控制器HIL信号调理箱设计，提供硬件在环测试中的数字信号、模拟信号、脉冲信号、LIN信号、CAN信号电路，实现对车身控制器功能逻辑测试。附图说明图1为本技术实施例提供的信号调理箱的结构示意图；图2为本技术实施例提供的信号调理箱的电连接关系示意图；1.电路板、2数字信号调理电路、3.模拟信号调理电路、4.脉冲信号调理电路、5.LIN信号调理电路、6.CAN信号调理电路、7.组合接线端子一、8.组合接线端子二、9.绝缘棱、10.输入接口、11.输出接口、12.电路板。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。图1为本技术实施例提供的信号调理箱的结构示意图，图2为本技术实施例提供的信号调理箱的电连接关系示意图，为了便于说明，仅示出与本技术实施例相关的部分。一种用于车身控制器的HIL测试信号调理箱，包括：机箱；设于机箱内的电路板，电路板通过绝缘棱隔离机箱底部固定，电路板上设有信号调理电路，信号调理电路包括：数字信号调理电路、模拟信号调理电路、脉冲信号调理电路、LIN信号调理电路及CAN信号调理电路；及设于机箱侧板上的输入接口及输出接口，输入接口通过线束与信号调理电路的信号输入端连接，即数字信号调理电路、模拟信号调理电路、脉冲信号调理电路、LIN信号调理电路及CAN信号调理电路的输入端通过线束与输入接口连接，输出接口通过线束与信号调理电路的信号输出端连接，即数字信号调理电路、模拟信号调理电路、脉冲信号调理电路、LIN信号调理电路及CAN信号调理电路的输出端通过线束与输出接口连接。本技术提供了一种集成车身控制器测试的各种信号及汽车网络通讯硬件基础的车身控制器HIL信号调理箱设计，提供硬件在环测试中的数字信号、模拟信号、脉冲信号、LIN信号、CAN信号电路，实现对车身控制器功能逻辑测试。在本技术实施例中，在机箱底部的两侧对称设有组合接线端子一及组合接线端子二，组合接线端子一通过线束连接输入接口和信号调理电路的输入端，组合接线端子二通过线束连接信号调理电路的输出端和输出接口，该组合接线端子一及组合接线端子二通过金属导轨固定于机箱底部两侧；在机箱内设有两个组合接线端子，分别用于连接输入接口及信号调理电路的各个输入端，及信号调理电路输出端及输出接口，使得机箱内走线规整，各个类型信号线集中布局统一规划。在本技术实施例中，信号调理箱内还设有电源模块，电源模块通过绝缘棱与箱体底部隔离固定，所述电源模块用于给电路板进行供电。在本技术实施例中，所述数字信号调理模块数字信号调理电路包含输入端和输出端，输入端结合滤波电路MOSFET继电器输出端输出高电平、低电平信号为车身控制器传递相应的开关信号；所述模拟信号调理模块模拟信号调理电路包含输入端和输出端，模拟信号调理电路输入端结合滤波电路MOSFET继电器和可变电阻输出端输出模拟信号为车身控制器接入不同电阻阻值的模拟信号通过线束连接器给车身控制器不同的模拟开关信号；所述脉冲信号调理电路输入端滤波电路结合MOSFET继电器和可变电阻输出端输出脉冲信号，模拟汽车传感器传输至车身控制器的脉冲信号测试车身控制器相应的功能；所述LIN、CAN总线通信，适用于车身控制器通过LIN总线CAN总线与汽车相应的模块通信提供通信硬件配置。模拟各个节点测试车身控制器相应的功能。数字信号调理模块、模拟信号调理模块、脉冲调理模块均采用MOSFET继电器结合滤波电路具有快速响应特点，此信号的发生1ms时间准确将信号传递至输出端。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种信号调理箱，用于车身控制器的HIL测试，其特征在于，所述信号调理箱包括：机箱，设于机箱底部的电路板，及设于电路板边缘的绝缘棱，通过绝缘棱将电路板底部隔离机箱底部固定；设于机箱侧板上的输入接口及输出接口，输入接口及输出接口分别通过线束与信号调理电路的信号输入端及信号输出端连接，所述信号调理电路设于电路板上；信号调理电路包括：数字信号调理电路、模拟信号调理电路、脉冲信号调理电路、LIN信号调理电路及CAN信号调理电路。

【技术特征摘要】
1.一种信号调理箱，用于车身控制器的HIL测试，其特征在于，所述信号调理箱包括：机箱，设于机箱底部的电路板，及设于电路板边缘的绝缘棱，通过绝缘棱将电路板底部隔离机箱底部固定；设于机箱侧板上的输入接口及输出接口，输入接口及输出接口分别通过线束与信号调理电路的信号输入端及信号输出端连接，所述信号调理电路设于电路板上；信号调理电路包括：数字信号调理电路、模拟信号调理电路、脉冲信号调理电路、LIN信号调理电路及CAN信号调理电路。2.如权利要求1所述的信号调理箱，其特征在于，在电路板的对称两侧分别设有组合接线端子一及组合接线端子二，组合接线端子一通过线束连接输入接口和信号调理电路的信号输入端，组合接线端子二通过线束连接信号调理电路的信号输出端和输出接口。3.如权利要求2所...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈泽坚，
申请(专利权)人：埃泰克汽车电子芜湖有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34