An automatic safety pressure bar is provided with a pressure bar body. A pressure bar automatic opening and closing mechanism is provided on both sides of the cockpit, which includes a ratchet wheel and a ratchet. The ratchet wheel is a fan shaped ratchet, the fan ratchet is connected with the end of the press body, and a supporting frame supporting the swing of the fan shaped spines is provided, and the support frame is fixed in fixed loading. On both sides of the cockpit, the fan ratchet is mounted on the support frame by rotating shaft, and a limit block is set on the support frame with a pressure bar to press the limit position. The supporting frame is equipped with a locking mechanism with a pressure bar to lift the work position, and a swing driving cylinder connected with a fan ratchet wheel under the support frame, and the tooth of the fan shaped ratchet is set downward. The pawl is correspondingly provided with the gear teeth of the fan shaped ratchet wheel, and the lower part of the pawl is provided with a lifting mechanism for the pawl. The safety bar of single cabin is one type structure, it is installed independently, its structure is simple, it is convenient to check and maintain, and it has double locking structure, it is safe and reliable, and it is easy to realize automatic control.
【技术实现步骤摘要】
一种自动型安全压杠
本技术涉及一种载人运转设备中安全设备,属于大型游乐设施领域,特别是一种自动型安全压杠。
技术介绍
目前游乐园内常见的观览车类大型游乐设备——海盗船,其特有的娱乐性、刺激性运动特征深受人们的喜爱。船体座舱上的安全压杠对乘客的安全至关重要,其可靠性必须得到绝对保证,确保防止乘客从座舱上意外脱出。随着社会的高速发展,对游乐设备的使用操作也逐渐由手动、半自动模式向全自动模式转变,智能化程度越来越高,这既可以减轻操作服务人员的劳动强度,又可以确保设备运行的安全性。目前海盗船的操作控制基本上实现了自动控制,但在座舱安全压杠的操作上仍属于半自动形式,即由人工逐个操作(压下)确认,该部件不能融入到整机的控制系统中去,这样海盗船就无法做到全自动控制形式。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是针对现有技术的不足,提出了一种检查维护方便、具多重锁紧结构、安全可靠的自动型安全压杠。本技术要解决的技术问题是通过以下技术方案来实现的,一种自动型安全压杠,其特点是:设有U形的压杠本体,在座舱的两侧设有与压杠本体对应的压杠自动启闭机构,所述的自动启闭机构包括棘轮和棘爪,所述棘轮为扇形棘轮,扇形棘轮与压杠本体的端脚部固定连接,设有支撑扇形棘轮摆动的支撑架,支撑架固定装在座舱两侧,扇形棘轮通过转轴转动的安装在支撑架上,在支撑架上设有压杠压下极限工位的限位挡块,与限位挡块相对的支撑架上设有压杠抬起工位的锁定机构;在支撑架下方设有与扇形棘轮铰接的摆动驱动气缸,扇形棘轮的轮齿朝下设置,棘爪朝上与扇形棘轮的轮齿对应设置,棘爪下部设有棘爪升降驱动机构。本技术要解决的技术问题还可以通过 ...
【技术保护点】
1.一种自动型安全压杠,其特征在于:设有U形的压杠本体,在座舱的两侧设有与压杠本体对应的压杠自动启闭机构,所述的自动启闭机构包括棘轮和棘爪,所述棘轮为扇形棘轮,扇形棘轮与压杠本体的端脚部固定连接,设有支撑扇形棘轮摆动的支撑架,支撑架固定装在座舱两侧,扇形棘轮通过转轴转动的安装在支撑架上,在支撑架上设有压杠压下极限工位的限位挡块,与限位挡块相对的支撑架上设有压杠抬起工位的锁定机构;在支撑架下方设有与扇形棘轮铰接的摆动驱动气缸,扇形棘轮的轮齿朝下设置,棘爪朝上与扇形棘轮的轮齿对应设置,棘爪下部设有棘爪升降驱动机构。
【技术特征摘要】
1.一种自动型安全压杠,其特征在于:设有U形的压杠本体,在座舱的两侧设有与压杠本体对应的压杠自动启闭机构,所述的自动启闭机构包括棘轮和棘爪,所述棘轮为扇形棘轮,扇形棘轮与压杠本体的端脚部固定连接,设有支撑扇形棘轮摆动的支撑架,支撑架固定装在座舱两侧,扇形棘轮通过转轴转动的安装在支撑架上,在支撑架上设有压杠压下极限工位的限位挡块,与限位挡块相对的支撑架上设有压杠抬起工位的锁定机构;在支撑架下方设有与扇形棘轮铰接的摆动驱动气缸,扇形棘轮的轮齿朝下设置,棘爪朝上与扇形棘轮的轮齿对应设置,棘爪下部设有棘爪升降驱动机构。2.根据权利要求1所述的自动...
【专利技术属性】
技术研发人员:马为孝,王林礼,
申请(专利权)人:连云港市亚桥机械制造有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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