雷达通信性能检测系统及其前端子系统技术方案

技术编号:18550922 阅读:34 留言:0更新日期:2018-07-28 09:09
本实用新型专利技术涉及一种雷达通信性能检测系统及其前端子系统,其中雷达通信性能检测前端子系统包括:运输车;以及,承载于所述运输车的车厢、用于进行雷达通信性能检测的测试装置;测试装置包括:承载于车厢的安装立架;承载于安装立架、具有一供被测目标容置的开口、并受第一驱动装置驱动转动的测试环;以及,至少一个布设于测试环用于与被测目标通信以进行雷达通信性能检测的测试探头;通过测试装置进行雷达通信性能的检测,由于测试装置整体装设在运输车的车厢内,因此需要进行测试时只要运输车行驶到预定的位置即可直接进行测量,而省去了重新组装以及使用后拆卸的过程,使测试过程更加快捷方便,节约了测试时间,同时运输过程也更加方便。

【技术实现步骤摘要】
雷达通信性能检测系统及其前端子系统
本技术涉及辐射性能测试
,更具体地说,它涉及一种雷达通信性能检测系统及其前端子系统。
技术介绍
雷达是利用目标对电磁波的反射现象来发现目标并测定其位置的设备,雷达的基本任务是发现目标并测定其坐标。由目标反射的回波信号中通常会混杂有噪声和各类干扰,而噪声和各种干扰信号均具有随机特性,对雷达通信性能的准确性具有较大的影响,从而对目标位置的判断造成偏差。现有雷达通信性能检测系统大多比较沉重、复杂,并且运输与安装均较为困难,由于检测系统过长和/或沉重,以至于需要专用的道路供运输车辆行驶,而由于检测系统复杂,需要几个小时甚至几天的时间来安装和拆卸,耗时耗力。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术实施例的目的在于提供一种用于检测飞机、坦克、汽车及其他物体的雷达通信性能检测系统及其前端子系统,具有无需装卸、运输方便的优点。第一方面,本技术实施例涉及一种雷达通信性能检测前端子系统,包括:运输车;以及,承载于所述运输车的车厢、用于进行雷达通信性能检测的测试装置;所述测试装置包括:承载于所述车厢的安装立架;承载于所述安装立架、具有一供被测目标容置的开口、并受第一驱动装置驱动转动的测试环;以及,至少一个布设于所述测试环用于与被测目标通信以进行雷达通信性能检测的测试探头。通过采用上述技术方案,通过测试装置进行雷达通信性能的检测,由于测试装置整体装设在运输车的车厢内,因此需要进行测试时只要运输车行驶到预定的位置即可直接进行测量,而省去了重新组装以及使用后拆卸的过程,使测试过程更加快捷方便,节约了测试时间,同时运输过程也更加方便;测试时,被测目标由测试环上的开口进入,并部分容置在测试环内,由测试探头与被测目标进行通信,获得测试数据,可以是由测试探头向被测目标发送辐射信号,然后测试探头读取被测目标接收到的信号,从而检测被测目标的接收性能,或者由被测目标发射辐射信号,然后测试探头接收被测目标的发射信号,从而检测被测目标的发射性能,再通过测试探头的切换及转动测试环的角度位置,从而获得1/2以上的球面检测数据,实现对雷达通信性能的检测。结合第一方面,在第一中可能实现的方式中,所述第一驱动装置从如下选择单独或组合使用:伺服电机、齿轮驱动机构或者皮带驱动机构。通过采用上述技术方案,实现驱动测试环的转动。结合第一方面第一种可能实现的方式,在第二种可能实现的方式中,所述测试环上包裹有第一吸波结构,所述测试探头穿出所述第一吸波结构;所述安装立架与所述车厢上均铺设有第二吸波结构。通过采用上述技术方案,第一吸波结构和第二吸波结构可以吸收外界的杂波,并减少测试背景环境的反射,使测试环境更加纯净。结合第一方面第二种可能实现的方式,在第三种可能实现的方式中,所述测试环为半圆形的环形结构,包括:与所述第一驱动装置连接的承托部;滑动式装配于所述承托部、用于安装所述测试探头和第一吸波结构的安装环;以及,承载于所述承托部、用于驱动所述安装环沿所述安装环的圆周方向滑移的第二驱动装置。通过采用上述技术方案,半圆形的测试环使得被测目标更容易进入测试环内,且可转动形成半球形的检测面,通过第二驱动装置驱动安装环在其圆周平面内滑移,从而使测试探头每转动一个角度可以增加一倍的采样数据,增加了采样的密集度,提高了测试结果的准确性。结合第一方面第三种可能实现的方式,在第四种可能实现的方式中,所述安装环上设有与所述安装环圆周方向相吻合的弧形滑轨,所述承托部上设有与所述弧形滑轨相配合的滑块。通过采用上述技术方案,通过滑块和弧形滑轨的配合,实现了安装环的滑移。结合第一方面第三种可能实现的方式,或者结合第一方面第四种可能实现的方式,在第五种可能实现的方式中,所述第二驱动装置包括:承载于所述承托部的驱动电机;设置于所述安装环且与所述安装环的圆周方向相吻合的弧形齿条;以及,固定于所述驱动电机的转轴且与所述弧形齿条相啮合的驱动齿轮。通过采用上述技术方案,通过驱动电机带动驱动齿轮转动,从而啮合弧形齿条带动安装环滑移。结合第一方面第三种可能实现的方式,或者结合第一方面第四种可能实现的方式,在第六种可能实现的方式中,沿所述安装环的圆周方向均匀设有多个所述测试探头,所述第二驱动装置驱动所述安装环移动相邻所述测试探头之间的距离。通过采用上述技术方案,多个测试探头实现多角度的测量,安装环只移动相邻测试探头之间的距离,即可以多获得一倍的采样点,又可以提高测试效率。结合第一方面,或者结合第一方面第一种可能实现的方式,或者结合第一方面第二种可能实现的方式,或者结合第一方面第三种可能实现的方式,或者结合第一方面第四种可能实现的方式,在第七种可能实现的方式中,所述车厢的两侧设有辅助支撑机构。通过采用上述技术方案,通过辅助支撑机构提高了运输车及测试装置的稳定性,减少测试过程中运输车移动造成测试误差的情况发生。结合第一方面第七种可能实现的方式,在第八种可能实现的方式中,所述辅助支撑机构从如下结构中选择单一或组合使用:液压支撑柱、螺纹支撑柱。第二方面,本技术实施例涉及一种雷达通信性能检测系统,包括:上述任意一项所述的前端子系统;以及,分别与所述前端子系统及所述被测目标相连的、用于依据预定策略控制所述前端子系统与所述被测目标通信并从所述被测目标或所述前端子系统获得目标数据以进行雷达通信性能检测的处理后台。通过采用上述技术方案,通过前端子系统获得被测目标接收的辐射信号或者被测目标发射的辐射信号,处理后台通过与前端子系统和被测目标通信,控制测试探头进行测试动作,并获取判断雷达通信性能的数据,对数据进行处理后得出雷达通信性能。综上所述,本技术具有以下有益效果:其一,通过将测试装置整体装设在运输车的车厢内,省去了重新组装以及使用后拆卸的过程,使测试过程更加快捷方便,节约了测试时间,同时运输过程也更加方便;其二,通过第二驱动装置驱动安装环在其圆周平面内运动,从而使测试探头每转动一个角度可以增加一倍的采样数据,增加了采样的密集度,提高了测试结果的准确性;其三,通过设置辅助支撑机构,提高了运输车及测试装置的稳定性,减少测试过程中运输车移动造成测试误差的情况发生。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例的结构示意图;图2为本技术实施例中测试环的结构示意图,为清楚示意,仅显示了部分承托部和安装环。图中:1、运输车;11、车厢;2、安装立架;3、测试环;31、承托部;311、滑块;32、安装环;321、弧形滑轨;331、驱动电机;332、弧形齿条;333、驱动齿轮;4、测试探头;5、第一吸波结构;6、第二吸波结构;7、辅助支撑机构。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种雷达通信性能检测前端子系统,其特征在于,包括:运输车(1);以及,承载于所述运输车(1)的车厢(11)、用于进行雷达通信性能检测的测试装置;所述测试装置包括:承载于所述车厢(11)的安装立架(2);承载于所述安装立架(2)、具有一供被测目标容置的开口、并受第一驱动装置驱动转动的测试环(3);以及,至少一个布设于所述测试环(3)用于与被测目标通信以进行雷达通信性能检测的测试探头(4)。

【技术特征摘要】
1.一种雷达通信性能检测前端子系统,其特征在于,包括:运输车(1);以及,承载于所述运输车(1)的车厢(11)、用于进行雷达通信性能检测的测试装置;所述测试装置包括:承载于所述车厢(11)的安装立架(2);承载于所述安装立架(2)、具有一供被测目标容置的开口、并受第一驱动装置驱动转动的测试环(3);以及,至少一个布设于所述测试环(3)用于与被测目标通信以进行雷达通信性能检测的测试探头(4)。2.根据权利要求1所述的雷达通信性能检测前端子系统,其特征在于,所述第一驱动装置从如下选择单独或组合使用:伺服电机、齿轮驱动机构或者皮带驱动机构。3.根据权利要求2所述的雷达通信性能检测前端子系统,其特征在于,所述测试环(3)上包裹有第一吸波结构(5),所述测试探头(4)穿出所述第一吸波结构(5);所述安装立架(2)与所述车厢(11)上均铺设有第二吸波结构(6)。4.根据权利要求3所述的雷达通信性能检测前端子系统,其特征在于,所述测试环(3)为半圆形的环形结构,包括:与所述第一驱动装置连接的承托部(31);滑动式装配于所述承托部(31)、用于安装所述测试探头(4)和第一吸波结构(5)的安装环(32);以及,承载于所述承托部(31)、用于驱动所述安装环(32)沿所述安装环(32)的圆周方向滑移的第二驱动装置。5.根据权利要求4所述的雷达通信性能检测前端子系统,其特征在于,所述安装环(32)...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈林斌谭广林蒋宇王道翊文佳维
申请(专利权)人:深圳市新益技术有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

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