The utility model discloses a preprocessing system for processing complex sensor signals, including a plurality of composite sensor interfaces, microprocessors, analog switching circuits, voltage / current conversion circuits and vehicle dividing interfaces; each composite sensor interface is connected with a composite sensor with a temperature sensor; A composite sensor interface is connected to the microprocessor through an independent digital bus; each composite sensor interface connects the analog switching circuit through an independent analog bus. The analog switch circuit connects the voltage / current conversion circuit, the voltage / current conversion circuit and the microprocessor are all connected. The analog switch circuit is connected with the microprocessor through a digital bus. The analog switch circuit and the number of the branch circuits of the voltage / current conversion circuit are equal to the total number of the composite sensor interfaces.
【技术实现步骤摘要】
一种用于处理复合传感器信号的前置处理系统
本技术涉及故障检测领域一种用于处理复合传感器信号的前置处理系统。
技术介绍
随着我国轨道交通车辆运行速度越来越快,运营里程不断增加,对于车辆走行部件的稳定性要求也随之提高。在高密度的运营过程中,轨道交通的基础设备和设施成为运营安全的焦点。轨道是轨道交通基础设施的重中之重,一旦发生故障,轻则发生行车中断事故,重则引发列车脱轨、倾覆等严重事故。目前的轨道检测方法无法及时有效地发现钢轨故障尤其是转向架故障。转向架故障中,危害较大也是最易发生的是轴端轴承的故障。一旦轴承损坏,且未及时发现,可导致轴箱烧毁、车辆起火等恶劣影响,甚至危及乘客安全。常见轨道故障主要有道床沉降、钢轨焊缝裂纹、钢轨擦伤、钢轨波磨、钢轨掉块等,这些会使列车车轮通过时产生较大的轮轨力。在轮轨力冲击作用下,列车的转向架位置会产生相对应的振动加速度和冲击。通过提取转向架轴承的振动加速度和冲击信息,进行数据处理和故障诊断,可以诊断出整条运营线路轮轨的振动状态。轮轨振动状态监测要求复合传感器安装所在位置的轮对踏面状态良好,这样可以尽量避免因踏面自身故障而影响轨道的振动加速度和冲击。即使踏面存在故障,系统也能根据踏面故障运行规律从监测数据中识别出来,防止踏面故障信息误判为轨道信息。目前轮轨振动状态监测主要问题是:列车转向架轴承的轴端可供安装监测系统的空间狭小,同时还要求具有同时检测转向架轴承的轴温和转向架轴承振动数据的功能。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术的不足,提供一种用于处理复合传感器信号的前置处理系统,实现在列车转向架轴承的轴端的狭小空间内同步进行转向 ...
【技术保护点】
1.一种用于处理复合传感器信号的前置处理系统,包括多个复合传感器接口和微处理器,每个复合传感器接口均连接一个带有温度传感器的复合传感器,其特征在于:每个复合传感器接口均通过独立的数字总线连接所述微处理器;该用于处理复合传感器信号的前置处理系统还包括模拟开关电路、电压/电流转换电路以及车辆分机接口;每个复合传感器接口均通过独立的模拟总线连接所述模拟开关电路,所述模拟开关电路连接所述电压/电流转换电路,所述电压/电流转换电路和所述微处理器均连接所述车辆分机接口,所述模拟开关电路与所述微处理器通过数字总线连接;所述模拟开关电路和所述电压/电流转换电路的支路数均等于所述复合传感器接口的总数。
【技术特征摘要】
1.一种用于处理复合传感器信号的前置处理系统,包括多个复合传感器接口和微处理器,每个复合传感器接口均连接一个带有温度传感器的复合传感器,其特征在于:每个复合传感器接口均通过独立的数字总线连接所述微处理器;该用于处理复合传感器信号的前置处理系统还包括模拟开关电路、电压/电流转换电路以及车辆分机接口;每个复合传感器接口均通过独立的模拟总线连接所述模拟开关电路,所述模拟开关电路连接所述电压/电流转换电路,所述电压/电流转换电路和所述微处理器均连接所述车辆分机接口,所述模拟开关电路与所述微处理器通过数字总线连接;所述模拟开关电路和所述电压/电流转换电路的支路数均等于所述复合传感器接口的总数。2.根据权利要求1所述的一种用于处理复合传感器信号的前置处理系统,其特...
【专利技术属性】
技术研发人员:徐资翔,
申请(专利权)人:上海中利交通科技有限公司,
类型:新型
国别省市:上海,31
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