一种自行车前叉制造技术

本实用新型专利技术提供一种自行车前叉，包括插杆、第一插腿、第二插腿和前轮安装座，所述插杆、第一插腿和第二插腿为一体成型结构，所述第一插腿和第二插腿底部设置有固定孔，所述前轮安装座安装在所述固定孔内，所述第一插腿和第二插腿上安置有第一固定座和第二固定座，所述第一固定座上设置有感应雷达、摄像头和照明灯，所述第二固定座上设置有风电转换装置，所述风电转换装置连接有储能装置，所述储能装置为锂电池组，所述储能装置连接所述感应雷达、摄像头和照明灯，本实用新型专利技术所提出一种自行车前叉，安全性高、结构设计合理、质地轻、硬度强等优点，给使用者带来了全新的使用体验，具有极大的经济价值和社会价值。

A kind of bicycle forks

The utility model provides a front fork of a bicycle, which includes a plug, a first leg, a second leg and a front wheel mounting seat. The insertion rod, the first leg and the second leg are integrated into a forming structure. The first leg and the bottom of the second leg are provided with a fixed hole, and the front wheel mounting seat is installed in the fixed hole. A first fixed seat and a second fixed seat are arranged on the leg and second intercalating legs. The first fixed seat is provided with an induction radar, a camera and a light lamp. The second fixed seat is provided with a wind power conversion device, and the wind power conversion device is connected with a energy storage device. The energy storage device is a lithium battery unit, and the energy storage device is used. The utility model has the advantages of high safety, reasonable structure design, light texture and strong hardness, which brings new use experience to the user, and has great economic and social value.

【技术实现步骤摘要】
一种自行车前叉
本技术涉及自行车配件
，具体涉及一种自行车前叉。
技术介绍
自行车又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆，人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具，在中国内地、中国台湾、新加坡，通常称其为"自行车"或"脚踏车"，在港澳则通常称其为"单车"(其实粤语通常都这么称呼)；而在日本称为"自転(转)车"，自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车，自行车是人类专利技术的最成功的一种人力机械，随着科技的发展，人们的生活质量不断提高的今天，对自行的要求也越来越多起来，比如功能多样化、重量轻盈化，因此，现有技术中的自行车及其配件有待进一步的完善。
技术实现思路
本技术针对上述现有技术的不足而提供一种重量强、硬度高、结构设计合理的自行车前叉。本技术为解决上述问题所采用的技术方案为：本技术提供一种自行车前叉，包括插杆、第一插腿、第二插腿和前轮安装座，所述插杆、第一插腿和第二插腿为一体成型结构，所述第一插腿和第二插腿底部设置有固定孔，所述前轮安装座安装在所述固定孔内，所述第一插腿和第二插腿上安置有第一固定座和第二固定座，所述第一固定座上设置有感应雷达、摄像头和照明灯，所述第二固定座上设置有风电转换装置，所述风电转换装置连接有储能装置，所述储能装置为锂电池组，所述储能装置连接所述感应雷达、摄像头和照明灯。进一步地，所述感应雷达为距离感应雷达，所述感应雷达连接有中央处理模块，所述中央处理模块连接有蜂鸣器。进一步地，所述摄像头连接有储存模块，所述储存模块连接所述中央处理模块。进一步地，所述照明灯连接有光敏开关，所述光敏开关连接所述储能装置。进一步地，所述风电转换装置包括旋转装置，所述旋转装置为扇叶，所述旋转装置连接有逆变器，所述逆变器连接控制器，所述控制器连接所述储能装置。进一步地，所述旋转装置外侧设置有保护罩，所述保护罩固定在所述第二固定座上。本技术的有益效果在于：本技术所提出一种自行车前叉，安全性高、结构设计合理、质地轻、硬度强等优点，给使用者带来了全新的使用体验，具有极大的经济价值和社会价值。附图说明图1是本技术一种自行车前叉的主视图；图2是本技术一种自行车前叉的立体结构图。图3是本技术一种自行车前叉的原理框图。具体实施方式下面结合附图具体阐明本技术的实施方式，附图仅供参考和说明使用，不构成对本技术专利保护范围的限制。如图1至图3所示，本技术提供一种自行车前叉，包括插杆1、第一插腿2、第二插腿3和前轮安装座4，所述插杆1、第一插腿2和第二插腿3为一体成型结构，所述第一插腿2和第二插腿3底部设置有固定孔5，所述前轮安装座4安装在所述固定孔5内，所述第一插腿2和第二插腿3上安置有第一固定座6和第二固定座7，所述第一固定座6上设置有感应雷达61、摄像头62和照明灯63，所述第二固定座7上设置有风电转换装置71，所述风电转换装置71连接有储能装置(因设置的为位置可以灵活变动，不受限制，因此没在图中画出)，所述储能装置为锂电池组(因设置的为位置可以灵活变动，不受限制，因此没在图中画出)，所述储能装置连接所述感应雷达61、摄像头62和照明灯63。本实施例中，所述感应雷达61为距离感应雷达61，所述感应雷达61连接有中央处理模块(因设置的为位置可以灵活变动，不受限制，因此没在图中画出)，所述中央处理模块连接有蜂鸣器(因设置的为位置可以灵活变动，不受限制，因此没在图中画出)。本实施例中，所述摄像头62连接有储存模块(因设置的为位置可以灵活变动，不受限制，因此没在图中画出)，所述储存模块连接所述中央处理模块。本实施例中，所述照明灯63连接有光敏开关(因设置的为位置可以灵活变动，不受限制，因此没在图中画出)，所述光敏开关连接所述储能装置。本实施例中，所述风电转换装置71包括旋转装置711，所述旋转装置711为扇叶，所述旋转装置连接有逆变器(因设置的为位置可以灵活变动，不受限制，因此没在图中画出)，所述逆变器连接控制器(因设置的为位置可以灵活变动，不受限制，因此没在图中画出)，所述控制器连接所述储能装置。本实施例中，所述旋转装置外侧设置有保护罩712，所述保护罩712固定在所述第二固定座7上。本技术所提出一种自行车前叉，安全性高、结构设计合理、质地轻、硬度强等优点，给使用者带来了全新的使用体验，具有极大的经济价值和社会价值。上述实施例为本技术较佳的实施方式，但本技术的实施方式并不受上述实施例的限制，其他的任何未背离本技术的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自行车前叉，其特征在于：包括插杆、第一插腿、第二插腿和前轮安装座，所述插杆、第一插腿和第二插腿为一体成型结构，所述第一插腿和第二插腿底部设置有固定孔，所述前轮安装座安装在所述固定孔内，所述第一插腿和第二插腿上安置有第一固定座和第二固定座，所述第一固定座上设置有感应雷达、摄像头和照明灯，所述第二固定座上设置有风电转换装置，所述风电转换装置连接有储能装置，所述储能装置为锂电池组，所述储能装置连接所述感应雷达、摄像头和照明灯。

【技术特征摘要】
1.一种自行车前叉，其特征在于：包括插杆、第一插腿、第二插腿和前轮安装座，所述插杆、第一插腿和第二插腿为一体成型结构，所述第一插腿和第二插腿底部设置有固定孔，所述前轮安装座安装在所述固定孔内，所述第一插腿和第二插腿上安置有第一固定座和第二固定座，所述第一固定座上设置有感应雷达、摄像头和照明灯，所述第二固定座上设置有风电转换装置，所述风电转换装置连接有储能装置，所述储能装置为锂电池组，所述储能装置连接所述感应雷达、摄像头和照明灯。2.根据权利要求1所述的一种自行车前叉，其特征在于：所述感应雷达为距离感应雷达，所述感应雷达连接有中央处理模...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢文胜，袁彪，
申请(专利权)人：惠州康晟复合材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44