本实用新型专利技术属于自行车架加工设备技术领域，且公开了一种方便对碳纤维自行车架使用的表面喷漆装置，包括底座，所述底座顶端的中部固定安装有箱体，所述箱体内壁左端的中部活动安装有升降架，所述升降架前后两侧的内壁之间活动套接有圆管。本实用新型专利技术通过设置圆管、侧槽、第一气缸和固定块，通过启动第一气缸，可以使得推拉块向前或向后运动，由于推拉块的运动，将会带动固定块在侧槽的内部向前或向后运动，由于固定块的运动，将会使得圆管发生转动，从而可以带动喷头本体发生转动，使得喷头本体向上或向下偏转，最终实现了能够调节喷头本体角度的效果，从而调节了喷漆角度，使得碳纤维自行车架的死角也能被油漆覆盖。自行车架的死角也能被油漆覆盖。自行车架的死角也能被油漆覆盖。
【技术实现步骤摘要】
一种方便对碳纤维自行车架使用的表面喷漆装置
[0001]本技术属于自行车架加工设备
，具体是一种方便对碳纤维自行车架使用的表面喷漆装置。
技术介绍
[0002]目前，工作人员在生产加工碳纤维自行车架时经常需要使用喷漆装置，从而便于对碳纤维自行车架的表面进行喷漆，进而可以防止自行车架老化，延长使用寿命，尽管现有的喷漆装置能够实现对碳纤维自行车架的喷漆工作，然而在实际使用过程中，工作人员需要将自行车架表面的各处死角均进行喷漆，但是现有的喷漆装置一般无法调节喷头角度，从而无法使得自行车架的各处死角均被油漆覆盖，进而影响了碳纤维自行车架的生产质量，因此需要对其进行改进。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是针对以上问题，本技术提供了一种方便对碳纤维自行车架使用的表面喷漆装置，具有能够调节喷头角度的优点。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种方便对碳纤维自行车架使用的表面喷漆装置，包括底座，所述底座顶端的中部固定安装有箱体，所述箱体内壁左端的中部活动安装有升降架，所述升降架前后两侧的内壁之间活动套接有圆管，所述圆管右端的前后两侧均固定安装有喷头本体，所述圆管的左端开设有侧槽，所述升降架的正面固定连接有位于圆管左方的第一气缸，所述第一气缸的另一端贯穿升降架并延伸至升降架的内部且固定连接有推拉块，所述推拉块右端的中部固定安装有固定块，所述固定块的外表面与侧槽的内壁活动连接。
[0005]作为本技术优选的，所述箱体内壁的顶端固定安装有位于升降架正上方的第二气缸，所述第二气缸的底端固定连接在升降架的顶部。
[0006]作为本技术优选的，所述底座的顶端固定安装有位于箱体左方的抽液泵，所述抽液泵的顶端固定安装有入液口，所述抽液泵的右端固定安装有出液口，所述出液口的另一端贯穿箱体并延伸至箱体的内部。
[0007]作为本技术优选的，所述出液口的外表面固定套接有位于箱体内部的软管，所述软管的另一端固定连通在圆管的底端。
[0008]作为本技术优选的，所述箱体顶端的中部固定安装有驱动电机，所述驱动电机输出轴的另一端固定套接有转轴，所述转轴的顶端固定连接有主动齿轮。
[0009]作为本技术优选的，所述箱体内壁顶端的中部活动套接有竖杆，所述竖杆的顶端贯穿箱体并延伸至箱体的上方，所述竖杆左端的底部固定连接有挂钩。
[0010]作为本技术优选的，所述竖杆的顶端固定安装有从动齿轮，所述从动齿轮的外表面与主动齿轮的外表面啮合连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0012]1、本技术通过设置圆管、侧槽、第一气缸和固定块，通过启动第一气缸，可以使得推拉块向前或向后运动，由于推拉块的运动，将会带动固定块在侧槽的内部向前或向后运动，由于固定块的运动，将会使得圆管发生转动，从而可以带动喷头本体发生转动，使得喷头本体向上或向下偏转，最终实现了能够调节喷头本体角度的效果，从而调节了喷漆角度，使得碳纤维自行车架的死角也能被油漆覆盖。
[0013]2、本技术通过设置驱动电机、主动齿轮、竖杆和从动齿轮，通过启动驱动电机，可以使得转轴发生转动，从而可以带动主动齿轮发生转动，由于主动齿轮的外表面与从动齿轮的外表面啮合连接，因此主动齿轮的转动将会带动从动齿轮发生转动，从而可以使得竖杆发生转动，由于竖杆的转动，将会使得挂钩带动碳纤维自行车架发生转动，最终实现了自动翻转自行车架的效果，从而提升了工作人员的工作效率。
附图说明
[0014]图1为本技术结构示意图；
[0015]图2为本技术的正面剖视结构示意图；
[0016]图3为本技术的顶部剖视结构示意图；
[0017]图4为本技术的侧面剖视结构示意图；
[0018]图5为本技术出液口内部的结构示意图；
[0019]图6为图3中A处的局部放大结构示意图；
[0020]图7为图4中B处的局部放大结构示意图。
[0021]图中：1、底座；2、箱体；3、升降架；4、圆管；5、喷头本体；6、侧槽；7、第一气缸；8、推拉块；9、固定块；10、第二气缸；11、抽液泵；12、入液口；13、出液口；14、软管；15、驱动电机；16、转轴；17、主动齿轮；18、竖杆；19、挂钩；20、从动齿轮。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]如图1至图7所示，本技术提供一种方便对碳纤维自行车架使用的表面喷漆装置，包括底座1，底座1顶端的中部固定安装有箱体2，箱体2内壁左端的中部活动安装有升降架3，升降架3前后两侧的内壁之间活动套接有圆管4，圆管4右端的前后两侧均固定安装有喷头本体5，圆管4的左端开设有侧槽6，升降架3的正面固定连接有位于圆管4左方的第一气缸7，第一气缸7的另一端贯穿升降架3并延伸至升降架3的内部且固定连接有推拉块8，推拉块8右端的中部固定安装有固定块9，固定块9的外表面与侧槽6的内壁活动连接。
[0024]通过启动第一气缸7，可以使得推拉块8向前或向后运动，由于推拉块8的运动，将会带动固定块9在侧槽6的内部向前或向后运动，由于固定块9的运动，将会使得圆管4发生转动，从而可以带动喷头本体5发生转动，使得喷头本体5向上或向下偏转，最终实现了能够调节喷头本体5角度的效果，从而调节了喷漆角度，使得碳纤维自行车架的死角也能被油漆覆盖。
[0025]参考图1、图2、图4和图5，箱体2内壁的顶端固定安装有位于升降架3正上方的第二气缸10，第二气缸10的底端固定连接在升降架3的顶部。
[0026]作为本技术的一种技术优化方案，通过启动第二气缸10，可以使得升降架3带动喷头本体5向上或向下运动，从而可以增加喷漆范围。
[0027]参考图5，底座1的顶端固定安装有位于箱体2左方的抽液泵11，抽液泵11的顶端固定安装有入液口12，抽液泵11的右端固定安装有出液口13，出液口13的另一端贯穿箱体2并延伸至箱体2的内部。
[0028]作为本技术的一种技术优化方案，通过启动抽液泵11，可以使得入液口12抽取外部的油漆，然后通过出液口13输送出。
[0029]参考图1和图5，出液口13的外表面固定套接有位于箱体2内部的软管14，软管14的另一端固定连通在圆管4的底端。
[0030]作为本技术的一种技术优化方案，通过软管14的设计，可以将油漆输送至圆管4的内部，从而可以由喷头本体5喷出。
[0031]参考图1、与2和图5，箱体2顶端的中部固定安装有驱动电机15，驱动电机15输出轴的另一端固定套接有转轴16，转轴16的顶端固定连接有主动齿轮1本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种方便对碳纤维自行车架使用的表面喷漆装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶端的中部固定安装有箱体(2)，所述箱体(2)内壁左端的中部活动安装有升降架(3)，所述升降架(3)前后两侧的内壁之间活动套接有圆管(4)，所述圆管(4)右端的前后两侧均固定安装有喷头本体(5)，所述圆管(4)的左端开设有侧槽(6)，所述升降架(3)的正面固定连接有位于圆管(4)左方的第一气缸(7)，所述第一气缸(7)的另一端贯穿升降架(3)并延伸至升降架(3)的内部且固定连接有推拉块(8)，所述推拉块(8)右端的中部固定安装有固定块(9)，所述固定块(9)的外表面与侧槽(6)的内壁活动连接。2.根据权利要求1所述的一种方便对碳纤维自行车架使用的表面喷漆装置，其特征在于：所述箱体(2)内壁的顶端固定安装有位于升降架(3)正上方的第二气缸(10)，所述第二气缸(10)的底端固定连接在升降架(3)的顶部。3.根据权利要求1所述的一种方便对碳纤维自行车架使用的表面喷漆装置，其特征在于：所述底座(1)的顶端固定安装有位于箱体(2)左方的抽液泵(11)，所述抽液泵(11)的顶端固定安装有入液口(12)，所述抽...
【专利技术属性】
技术研发人员：卢文胜，
申请(专利权)人：惠州康晟复合材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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