车灯内配光镜制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车灯内配光镜，属于车灯照明领域。一种车灯内配光镜，所述车灯内配光镜的表面上设有配光纹，所述配光纹由若干斜面连接而成以形成高低起伏的折射面，每相邻两个斜面之间共用一条边，所述斜面中至少有两个斜面不完全相同，每至少三个相邻斜面组成的一个棱锥或类棱锥，每相邻两个棱锥或类棱锥之间有一对反向的顶点，每对反向顶点中的一个顶点向所述车灯内配光镜的表面内部凹陷，每对反向顶点中的另一个顶点则位于所述车灯内配光镜的表面上。本实用新型专利技术既可保证相对的点灯均匀性，又有部分扩散光线的光学作用，可以达到立体化发光的特征，还能对光学系统进行遮挡和美化。

Light matching mirror in car lamp

The utility model relates to a light distribution mirror inside a car lamp, which belongs to the field of vehicle lamp lighting. A light matching mirror inside a car lamp, the light matching mirror is arranged on the surface of the lamp. The light pattern is connected by a number of inclined surfaces to form a high and low refracting surface, and one edge is shared between two adjacent slopes. At least two inclined planes are not exactly the same in the inclined plane, and each at least three adjacent bevel faces is composed of one. A pyramid or a class pyramid has a pair of opposite vertices between two contiguous pyramids or cones. One vertex in each pair of opposite vertices is depressed inside the surface of the light matching mirror in the lamp, and the other vertex in each pair of opposite vertices is located on the surface of the light matching mirror in the lamp. The utility model can not only guarantee the uniformity of the relative light, but also have the optical function of partial diffusion of light, which can achieve the characteristics of stereoscopic luminescence, and can also cover and beautify the optical system.

【技术实现步骤摘要】
车灯内配光镜
本技术涉及车灯照明领域，特别涉及一种车灯内配光镜。
技术介绍
目前车灯设计中，对于能量值要求不高的信号灯功能，为了获得均匀的点灯效果，内配光镜材料一般会采用散射材料，或者通过在内配光镜的内、外表面单双面加皮纹的方式来实现。对于能量值要求稍高的信号灯功能，为了造型不那么单一，一般会在内配光镜上加鱼眼或横、竖条花纹等规则花纹。不管是通过选材料来使得点灯效果均匀，还是通过花纹来使内配造型不单一，在此基础上出来的发光效果都是二维的平面效果，发光效果显得单调、呆板。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是为了克服现有技术中车灯发光效果单调、呆板的问题，提供了一种车灯内配光镜，通过在该车灯内配光镜上设计能产生立体发光效果的配光纹，使车灯具有生动的发光效果。本技术的目的是这样实现的：一种车灯内配光镜，所述车灯内配光镜的表面上设有配光纹，所述配光纹由若干斜面连接而成以形成高低起伏的折射面，每相邻两个斜面之间共用一条边，所述斜面中至少有两个斜面不完全相同，每至少三个相邻斜面组成的一个棱锥或类棱锥，每相邻两个棱锥或类棱锥之间有一对反向的顶点，每对反向顶点中的一个顶点向所述车灯内配光镜的表面内部凹陷，每对反向顶点中的另一个顶点则位于所述车灯内配光镜的表面上。优选地，所述斜面为三角形、四边形或多边形。优选地，所述车灯内配光镜包括透光部，所述配光纹设置于透光部的内表面和/或外表面上，所述透光部采用透明材料或散射材料制成。优选地，所述车灯内配光镜由单材料一体注塑成型。优选地，所述车灯内配光镜包括透光部和非透光部，所述配光纹设置于透光部的内表面和/或外表面上，所述透光部采用透明材料或散射材料制成，所述非透光部采用非透明材料制成。优选地，所述车灯内配光镜由至少两种材料一体注塑成型。优选地，所述透光部仅位于车灯内配光镜的正面或者侧面。优选地，所述车灯内配光镜包括平面部和/或曲面部，位于所述平面部的若干斜面中的每至少三个相邻斜面组成的一个棱锥，所有所述棱锥的底面位于同一平面上；位于所述曲面部的若干斜面中的每至少三个相邻斜面组成的一个类棱锥，所有所述类棱锥的底面位于同一曲面上。本技术的有益效果为：1)车灯内配光镜通过设有高低起伏的折射面的配光纹具有立体发光效果，可以保证点灯效果像散射材料那样相对均匀连续，且在外观上不单调，起到美化灯具的作用。2)点灯情况下，这种配光纹可以对位于内配光镜后面的光学系统起到遮挡作用，令光学系统在车灯外观上不可见；不点灯的情况下，这种配光纹也可以通过环境光线进行不同角度的折射进而对光学系统进行遮挡美化。3)这种配光纹在光学上可以通过不同的棱面对光线进行不同角度的折射形成扩散，所以可以通过控制斜面的角度来控制光线方向。附图说明图1示出了本技术所述的车灯内配光镜所使用的配光纹的结构示意图。图2示出了由单材料注塑形成的车灯内配光镜的内表面具有配光纹的结构示意图。图3示出了由单材料注塑形成的车灯内配光镜的外表面具有配光纹的结构示意图。图4示出了由两种材料注塑形成的车灯内配光镜的两侧透光部的外表面上具有配光纹的结构示意图。图5示出了由三种材料注塑形成的车灯内配光镜的正面透光部的外表面上具有配光纹的结构示意图。具体实施方式下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本技术。一种车灯内配光镜1，所述车灯内配光镜1的表面上设有配光纹2，所述配光纹2由若干斜面21连接而成以形成高低起伏的折射面(如图1所示)，每相邻两个斜面21之间共用一条边，所述斜面21中至少有两个斜面21不完全相同，每至少三个相邻斜面21组成的一个棱锥或类棱锥，每相邻两个棱锥或类棱锥之间有一对反向的顶点，每对反向顶点中的一个顶点向所述车灯内配光镜1的表面内部凹陷，每对反向顶点中的另一个顶点则位于所述车灯内配光镜1的表面上。这里所述类棱锥是指多个类棱锥的底面位于同一个曲面上，而棱锥则是指多个棱锥的底面位于同一个平面上。具体地，形成配光纹2的斜面21组成棱锥还是类棱锥，由车灯内配光镜1的表面是平面还是曲面决定。所述斜面21可以是三角形、四边形或多边形。具体地，当车灯内配光镜1仅包括透光部时，所述配光纹2设置于透光部的内表面和/或外表面上(如图2和图3所示)，所述透光部采用透明材料或散射材料制成，采用单材料一体注塑成型。车灯内配光镜1也可包括透光部和非透光部，通常配光纹2仅设置于透光部的内表面和/或外表面上，当然也不排除将配光纹2设置于非透光部的表面上的可能，这里所述透光部采用透明材料或散射材料制成，所述非透光部采用非透明材料制成，这种车灯内配光镜1由至少两种材料一体注塑成型。图4示出了一种由两种材料一体注塑成型的车灯内配光镜1，其正面可以是透光部也可以为非透光部，连接在正面两端的两个侧面均为透光部，在两侧的透光部的外表面上均设置有配光纹2。图5示出了一种有三种材料一体注塑成型的车灯内配光镜1，其正面为透光部，连接在正面两端的两个侧面3可以是透光部，也可以是非透光部，或者一侧面3为透光部，另一侧面3为非透光部，在该车灯内配光镜1的正面的透光部的外表面上设置有配光纹2。所述车灯内配光镜1还可能包括平面部和/曲面部，位于所述平面部的若干斜面21中的每至少三个相邻斜面21组成的一个棱锥，所有所述棱锥的底面位于同一平面上；而位于所述曲面部的若干斜面21中的每至少三个相邻斜面21组成的一个类棱锥，所有所述类棱锥的底面位于同一曲面上。在车灯内配光镜1上设置配光纹2，光线经过棱锥样式的立体花纹的折射，既保证了相对的点灯均匀性，又对光线起到有效的扩散作用，同时，由于组成棱锥的各斜面21不完全相同，因而形成的棱锥具有随机性，可以实现不同的光影效果，从而呈现出三维立体化发光特征。以上描述了本技术的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这仅是举例说明，本技术的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本技术的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车灯内配光镜，其特征在于，所述车灯内配光镜的表面上设有配光纹，所述配光纹由若干斜面连接而成以形成高低起伏的折射面，每相邻两个斜面之间共用一条边，所述斜面中至少有两个斜面不完全相同，每至少三个相邻斜面组成的一个棱锥或类棱锥，每相邻两个棱锥或类棱锥之间有一对反向的顶点，每对反向顶点中的一个顶点向所述车灯内配光镜的表面内部凹陷，每对反向顶点中的另一个顶点则位于所述车灯内配光镜的表面上；所述车灯内配光镜包括透光部和非透光部，所述配光纹设置于透光部的内表面和/或外表面上，所述透光部采用透明材料或散射材料制成，所述非透光部采用非透明材料制成；所述透光部仅位于车灯内配光镜的正面或者侧面。

【技术特征摘要】
1.一种车灯内配光镜，其特征在于，所述车灯内配光镜的表面上设有配光纹，所述配光纹由若干斜面连接而成以形成高低起伏的折射面，每相邻两个斜面之间共用一条边，所述斜面中至少有两个斜面不完全相同，每至少三个相邻斜面组成的一个棱锥或类棱锥，每相邻两个棱锥或类棱锥之间有一对反向的顶点，每对反向顶点中的一个顶点向所述车灯内配光镜的表面内部凹陷，每对反向顶点中的另一个顶点则位于所述车灯内配光镜的表面上；所述车灯内配光镜包括透光部和非透光部，所述配光纹设置于透光部的内表面和/或外表面上，所述透光部采用透明材料或散射材料制成，所述非透光部采用非透...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘春霞，
申请(专利权)人：上海小糸车灯有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31