一种轻触式方向盘开关系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种轻触式方向盘开关系统，包括方向盘，方向盘内壁的顶部贯穿有键轴，并且键轴位于方向盘外部的一端固定连接有按键，键轴位于方向盘内部的一端固定连接有活动板，并且活动板的底部固定连接有磁铁圈，活动板的底部且位于磁铁圈的内部固定连接有触头，本实用新型专利技术涉及方向盘开关技术领域。该轻触式方向盘开关系统，通过线圈产生磁场与磁铁相互作用，可以快速将按键弹起，避免触头与触板持续接触影响对车辆的正常控制，改变了现有的轻触开关的控制方式，使用稳定性好，使用寿命长，便于调节线圈的高度，从而调节线圈磁场对磁铁圈的作用力，可以调节按键的松紧度，有利于提高使用者的舒适度，便于提高控制效果。

A light touch steering wheel switch system

The utility model discloses a light touch steering wheel switch system, which includes a steering wheel, the top of the inner wall of the steering wheel is penetrated with a key shaft, and the key axis is fixed to the outside of the steering wheel with a button, and one end of the key shaft is fixed to the inside of the steering wheel with a movable plate, and a magnet is fixed at the bottom of the movable plate. The bottom of the movable plate and the inner part of the magnetic iron ring are fixedly connected with contacts, and the utility model relates to the technical field of steering wheel switches. The light touch steering wheel switch system can interact with the magnet and magnetic field through the coil. It can quickly push the button to prevent the contact between the contact and the contact plate to affect the normal control of the vehicle. The control mode of the existing light touch switch is changed. It has good stability, long service life and easy to adjust the height of the coil. Thereby adjusting the force of the magnetic field of the coil to the magnet ring, adjusting the tightness of the button, and improving the comfort degree of the user, thereby improving the control effect.

【技术实现步骤摘要】
一种轻触式方向盘开关系统
本技术涉及方向盘开关
，具体为一种轻触式方向盘开关系统。
技术介绍
轻触开关是一种电子开关，属于电子元器件类，又叫按键开关，最早出现在日本使用时以满足操作力的条件向开关操作方向施压开关功能闭合接通，当撤销压力时开关即断开，其内部结构是靠金属弹片受力变化来实现通断的，轻触开关由嵌件、基座、弹片、按钮、盖板组成其中防水类轻触开关在弹片上加一层聚酰亚胺薄膜，轻触开关有接触电阻荷小、精确的操作力误差、规格多样化等方面的优势。现有的汽车方向盘上设置有各种开关，这些开关一般为轻触开关，轻触开关长时间使用后，弹簧片容易损耗导致弹性变差，在按键按下时，无法及时将弹簧弹起，导致触头和触板持续接触，影响对汽车功能的正常控制，不利于汽车的正常使用，甚至可能引发安全事故，使用效果不好。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种轻触式方向盘开关系统，解决了汽车轻触开关长时间使用后，弹簧片容易损耗导致弹性变差，影响对汽车功能的正常控制，不利于汽车的正常使用，甚至可能引发安全事故，使用效果不好的问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种轻触式方向盘开关系统，包括方向盘，所述方向盘内壁的顶部贯穿有键轴，并且键轴位于方向盘外部的一端固定连接有按键，所述键轴位于方向盘内部的一端固定连接有活动板，并且活动板的底部固定连接有磁铁圈，所述活动板的底部且位于磁铁圈的内部固定连接有触头，所述方向盘内壁底部的两侧均固定连接有竖板，并且两个竖板相对的一侧之间转动连接有丝杆，所述丝杆表面的两侧均螺纹连接有活动块，并且两个活动块的表面均转动连接有转杆，所述转杆的顶端转动连接有横板，并且横板的顶部固定连接有线圈筒，所述线圈筒的表面缠绕有线圈，并且线圈筒的顶部固定连接有触板。优选的，所述方向盘的底部开设有通槽，并且通槽的两侧之间转动连接有转动轴，所述转动轴的表面固定连接有第一齿轮，并且第一齿轮的顶部啮合有第二齿轮，所述第二齿轮的轴心处与丝杆的表面固定连接。优选的，所述方向盘内壁底部的两侧均固定连接有支撑板，并且两个支撑板相对的一侧均开设有滑槽，两个所述滑槽的内部均滑动连接有滑块，并且两个滑块相对的一侧分别与横板的两侧固定连接。优选的，所述横板顶部的两侧均固定连接有接线柱，并且两个接线柱分别与线圈的两端连接。优选的，所述活动板顶部的两侧均固定连接有弹簧，并且两个弹簧的顶端分别与方向盘内壁顶部的两侧固定连接，所述活动板的两侧均转动连接有伸缩杆，并且两个伸缩杆的顶端分别与方向盘内壁顶部的两侧转动连接。优选的，所述触头和触板的表面均固定连接有导线。有益效果本技术提供了一种轻触式方向盘开关系统。具备以下有益效果：（1）、该轻触式方向盘开关系统，通过方向盘内壁的顶部贯穿有键轴，并且键轴位于方向盘外部的一端固定连接有按键，键轴位于方向盘内部的一端固定连接有活动板，并且活动板的底部固定连接有磁铁圈，活动板的底部且位于磁铁圈的内部固定连接有触头，横板的顶部固定连接有线圈筒，线圈筒的表面缠绕有线圈，并且线圈筒的顶部固定连接有触板，通过线圈产生磁场与磁铁相互作用，可以快速将按键弹起，避免触头与触板持续接触影响对车辆的正常控制，改变了现有的轻触开关的控制方式，使用稳定性好，使用寿命长。（2）、该轻触式方向盘开关系统，通过方向盘内壁底部的两侧均固定连接有竖板，并且两个竖板相对的一侧之间转动连接有丝杆，丝杆表面的两侧均螺纹连接有活动块，并且两个活动块的表面均转动连接有转杆，转杆的顶端转动连接有横板，方向盘内壁底部的两侧均固定连接有支撑板，并且两个支撑板相对的一侧均开设有滑槽，两个滑槽的内部均滑动连接有滑块，并且两个滑块相对的一侧分别与横板的两侧固定连接，便于调节线圈的高度，从而调节线圈磁场对磁铁圈的作用力，可以调节按键的松紧度，有利于提高使用者的舒适度，便于提高控制效果。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术的外部结构示意图。图中：1方向盘、2键轴、3按键、4活动板、5磁铁圈、6触头、7竖板、8丝杆、9活动块、10转杆、11横板、12线圈筒、13线圈、14触板、15导线、16伸缩杆、17接线柱、18通槽、19转动轴、20第一齿轮、21支撑板、23滑块、24弹簧、25第二齿轮。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种轻触式方向盘开关系统，包括方向盘1，方向盘1内壁的顶部贯穿有键轴2，并且键轴2位于方向盘1外部的一端固定连接有按键3，键轴2位于方向盘1内部的一端固定连接有活动板4，活动板4顶部的两侧均固定连接有弹簧24，并且两个弹簧24的顶端分别与方向盘1内壁顶部的两侧固定连接，活动板4的两侧均转动连接有伸缩杆16，两个伸缩杆16的顶端分别与方向盘1内壁顶部的两侧转动连接，并且活动板4的底部固定连接有磁铁圈5，磁铁圈5为圆环形，活动板4的底部且位于磁铁圈5的内部固定连接有触头6，触头6为导体，便于接通电路，方向盘1内壁底部的两侧均固定连接有竖板7，并且两个竖板7相对的一侧之间转动连接有丝杆8，丝杆8表面的两侧设置有方向相反的螺纹，方向盘1的底部开设有通槽18，便于第一齿轮20转动，并且通槽18的两侧之间转动连接有转动轴19，转动轴19的表面固定连接有第一齿轮20，并且第一齿轮20的顶部啮合有第二齿轮25，第二齿轮25的轴心处与丝杆8的表面固定连接，丝杆8表面的两侧均螺纹连接有活动块9，并且两个活动块9的表面均转动连接有转杆10，转杆10的顶端转动连接有横板11，方向盘1内壁底部的两侧均固定连接有支撑板21，并且两个支撑板21相对的一侧均开设有滑槽22，两个滑槽22的内部均滑动连接有滑块23，并且两个滑块23相对的一侧分别与横板11的两侧固定连接，便于支撑横板11，提高横板11的稳定性，并且横板11的顶部固定连接有线圈筒12，线圈筒12的表面缠绕有线圈13，线圈13通电后产生磁场，产生竖向的磁力，横板11顶部的两侧均固定连接有接线柱17，并且两个接线柱17分别与线圈13的两端连接，并且线圈筒12的顶部固定连接有触板14，触头6和触板14的表面均固定连接有导线15。工作时，接通线圈13的电源，线圈13产生磁场对磁铁圈5产生作用力，向上推动活动板4，向下按动按键3，通过键轴2向下压动活动板4，从而带动磁铁圈5和触头6向下运动，当触头6接触到触板14时，电路接通，实现对汽车功能的控制，松开按键3，磁场的作用力向上推动磁铁圈5，从而向上推动活动板4，带动触头6与触板14脱离，电路断开，当需要调节松紧度时，转动第一齿轮20，带动第二齿轮25转动，从而带动丝杆8转动，从而带动横板11运动，调节线圈13与磁铁圈5之间的作用力，实现对松紧度的调节。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轻触式方向盘开关系统，包括方向盘（1），其特征在于：所述方向盘（1）内壁的顶部贯穿有键轴（2），并且键轴（2）位于方向盘（1）外部的一端固定连接有按键（3），所述键轴（2）位于方向盘（1）内部的一端固定连接有活动板（4），并且活动板（4）的底部固定连接有磁铁圈（5），所述活动板（4）的底部且位于磁铁圈（5）的内部固定连接有触头（6），所述方向盘（1）内壁底部的两侧均固定连接有竖板（7），并且两个竖板（7）相对的一侧之间转动连接有丝杆（8），所述丝杆（8）表面的两侧均螺纹连接有活动块（9），并且两个活动块（9）的表面均转动连接有转杆（10），所述转杆（10）的顶端转动连接有横板（11），并且横板（11）的顶部固定连接有线圈筒（12），所述线圈筒（12）的表面缠绕有线圈（13），并且线圈筒（12）的顶部固定连接有触板（14）。

【技术特征摘要】
1.一种轻触式方向盘开关系统，包括方向盘（1），其特征在于：所述方向盘（1）内壁的顶部贯穿有键轴（2），并且键轴（2）位于方向盘（1）外部的一端固定连接有按键（3），所述键轴（2）位于方向盘（1）内部的一端固定连接有活动板（4），并且活动板（4）的底部固定连接有磁铁圈（5），所述活动板（4）的底部且位于磁铁圈（5）的内部固定连接有触头（6），所述方向盘（1）内壁底部的两侧均固定连接有竖板（7），并且两个竖板（7）相对的一侧之间转动连接有丝杆（8），所述丝杆（8）表面的两侧均螺纹连接有活动块（9），并且两个活动块（9）的表面均转动连接有转杆（10），所述转杆（10）的顶端转动连接有横板（11），并且横板（11）的顶部固定连接有线圈筒（12），所述线圈筒（12）的表面缠绕有线圈（13），并且线圈筒（12）的顶部固定连接有触板（14）。2.根据权利要求1所述的一种轻触式方向盘开关系统，其特征在于：所述方向盘（1）的底部开设有通槽（18），并且通槽（18）的两侧之间转动连接有转动轴（19），所述转动轴（19）的表面固定连接有第一齿轮（20），并且第一齿轮（20）...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄水龙，吴程剑，相艳，潘宇，潘燕鸣，余畅，
申请(专利权)人：浙江梵隆汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33