一种螺旋桨桨叶变距角实时测量装置制造方法及图纸

技术编号:18399907 阅读:56 留言:0更新日期:2018-07-08 20:00
本实用新型专利技术涉及一种螺旋桨桨叶变距角实时测量装置,包括凸轮、顶杆组件和位移传感器;所述的凸轮设置于螺旋桨桨叶根部,且与桨叶一体旋转;顶杆组件包括顶杆、万向滚珠轴承、壳体和弹簧;所述顶杆一端安装有万向滚珠轴承,所述顶杆另一端位于壳体内,且顶杆与壳体滑动配合,所述的弹簧设置在顶杆与壳体之间,弹簧向顶杆施加弹性推力,在弹性推力的作用下,顶杆一端的万向滚珠轴承始终顶在凸轮上;所述位移传感器实时监测顶杆的滑动位移。采用“凸轮‑顶杆‑指示盘‑位移传感器”的接触式测量方案,采用电涡流传感器进行桨距测量。

【技术实现步骤摘要】
一种螺旋桨桨叶变距角实时测量装置
:本专利技术属于机械结构优化,涉及对螺旋桨一种螺旋桨桨叶变距角实时测量装置的结构优化。
技术介绍
:为满足某种飞机的数字电子控制系统拉力-功率-转速精确控制要求,在螺旋桨上设置桨距测量及传输装置,以实现桨距的实时测量及反馈。
技术实现思路
:本专利技术的目的:实现某种螺旋桨桨叶变距角的实时反馈,提高控制系统对螺旋桨拉力-功率-转速的精确控制。在保持转速稳定性满足要求的前提下,可大大改善螺旋桨桨叶变距的滞后性,提高螺旋桨拉力响应速率。本专利技术的技术方案:桨叶桨距测量装置采用“凸轮-顶杆-指示盘-位移传感器”的接触式测量方案。提供一种螺旋桨桨叶变距角实时测量装置,包括凸轮、顶杆组件和位移传感器;所述的凸轮设置于螺旋桨桨叶根部,且与桨叶一体旋转;顶杆组件包括顶杆、万向滚珠轴承、壳体和弹簧;所述顶杆一端安装有万向滚珠轴承,所述顶杆另一端位于壳体内,且顶杆与壳体滑动配合,所述的弹簧设置在顶杆与壳体之间,弹簧向顶杆施加弹性推力,在弹性推力的作用下,顶杆一端的万向滚珠轴承始终顶在凸轮上;所述位移传感器实时监测顶杆的滑动位移。进一步的,所述位移传感器为电涡流传感器。进一步,所述弹簧为螺旋弹簧,且套装在顶杆上。进一步的,顶杆上形成有凸肩,壳体内设置有弹簧座,所述弹簧设置在顶杆凸肩与壳体弹簧座之间。进一步的,所述顶杆通过轴承支撑在壳体内。进一步,所述顶杆上设置有限位装置,限定了顶杆的极限滑动位置。本专利技术的优点和有益效果:有利于螺旋桨拉力-功率-转速的精确控制,提高螺旋桨的功率效率。附图说明:图1是桨距测量装置安装结构示意图;图2为顶杆组件结构示意图;图3为凸轮结构示意图;其中:1万向滚珠轴承;2位移杆;3轴承;4壳体;5弹簧;6凸轮。具体实施方式:下面对本专利技术做进一步详细说明。提供一种螺旋桨桨叶变距角实时测量装置,包括凸轮、顶杆组件和位移传感器;所述的凸轮设置于螺旋桨桨叶根部,且与桨叶一体旋转;顶杆组件包括顶杆、万向滚珠轴承、壳体和弹簧;所述顶杆一端安装有万向滚珠轴承,所述顶杆另一端位于壳体内,且顶杆与壳体滑动配合,所述的弹簧设置在顶杆与壳体之间,弹簧向顶杆施加弹性推力,在弹性推力的作用下,顶杆一端的万向滚珠轴承始终顶在凸轮上;所述位移传感器实时监测顶杆的滑动位移。进一步的,所述位移传感器为电涡流传感器。进一步,所述弹簧为螺旋弹簧,且套装在顶杆上。进一步的,顶杆上形成有凸肩,壳体内设置有弹簧座,所述弹簧设置在顶杆凸肩与壳体弹簧座之间。进一步的,所述顶杆通过轴承支撑在壳体内。进一步,所述顶杆上设置有限位装置,限定了顶杆的极限滑动位置。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种螺旋桨桨叶变距角实时测量装置,包括凸轮、顶杆组件和位移传感器;所述的凸轮设置于螺旋桨桨叶根部,且与桨叶一体旋转;顶杆组件包括顶杆、万向滚珠轴承、壳体和弹簧;所述顶杆一端安装有万向滚珠轴承,所述顶杆另一端位于壳体内,且顶杆与壳体滑动配合,所述的弹簧设置在顶杆与壳体之间,弹簧向顶杆施加弹性推力,在弹性推力的作用下,顶杆一端的万向滚珠轴承始终顶在凸轮上;所述位移传感器实时监测顶杆的滑动位移。

【技术特征摘要】
1.一种螺旋桨桨叶变距角实时测量装置,包括凸轮、顶杆组件和位移传感器;所述的凸轮设置于螺旋桨桨叶根部,且与桨叶一体旋转;顶杆组件包括顶杆、万向滚珠轴承、壳体和弹簧;所述顶杆一端安装有万向滚珠轴承,所述顶杆另一端位于壳体内,且顶杆与壳体滑动配合,所述的弹簧设置在顶杆与壳体之间,弹簧向顶杆施加弹性推力,在弹性推力的作用下,顶杆一端的万向滚珠轴承始终顶在凸轮上;所述位移传感器实时监测顶杆的滑动位移。2.如权利要求1所述的一种螺旋桨桨叶变距角实时测量装置,其特征在于:所述位移传感器为电涡流传...

【专利技术属性】
技术研发人员:何九领谭林月陈丽智张东凯杜士平
申请(专利权)人:惠阳航空螺旋桨有限责任公司
类型:新型
国别省市:河北,13

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