【技术实现步骤摘要】
车灯调光结构
本技术涉及一种车灯调光结构。
技术介绍
目前，车灯调光结构通过螺栓固定,这样需要较多的配件，装配较复杂，产品的生产成本高，不利于工业化生产。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术的不足而提供一种车灯调光结构，无需螺栓固定，结构简单并紧凑，装配方便，生产成本低，利于工业化生产。为了达到上述目的，本技术是这样实现的，其是一种车灯调光结构，其特征在于包括：反射镜；在所述反射镜的两侧分别设有转轴，在反射镜的底部设有夹持部位；安装支架；在所述安装支架的两侧分别设有安装孔，所述转轴插设在对应的安装孔中并可转动；在安装支架的底部设有调节孔或调节槽，在所述调节孔或调节槽的内壁上设有内螺纹；以及调光杆；在所述调光杆中部的外壁上设有外螺纹，在调光杆的后端部设有卡槽；调光杆的中部位于调节孔或调节槽中，调光杆的外螺纹与调节孔或调节槽的内螺纹啮合，所述卡槽卡设在夹持部位并能转动，调光杆轴向移动使卡槽推动夹持部位从而带动反射镜摆动。在本技术方案中，在所述安装孔的上方设有导向斜面，在所述转轴端部的下面设有斜面，所述导向斜面与斜面相互配合使转轴顺畅插设在对应的安装孔中。在本技术方案中，所述夹持部位包括左夹臂及右夹臂；在所述左夹臂及右夹臂的内侧分别设有半圆弧，所述两半圆弧相互配合形成定位孔，所述卡槽卡设在定位孔中并可转动。在本技术方案中，在所述反射镜的内表面的两侧分别设有导光条，在反光镜内表面的中心位置设有反光面。在本技术方案中，在所述调光杆的前端设有十字槽。在本技术方案中，在所述左夹臂及右夹臂的底部分别设有斜面，两斜面相互配合形成导向口，所述卡槽通过导向口可拆卸的卡设在定位...
【技术保护点】
1.一种车灯调光结构，其特征在于包括：反射镜（2）；在所述反射镜（2）的两侧分别设有转轴（21），在反射镜（2）的底部设有夹持部位（22）；安装支架（3）；在所述安装支架（3）的两侧分别设有安装孔（31），所述转轴（21）插设在对应的安装孔（31）中并可转动；在安装支架（3）的底部设有调节孔或调节槽（32），在所述调节孔或调节槽（32）的内壁上设有内螺纹（321）；以及调光杆（4）；在所述调光杆（4）中部的外壁上设有外螺纹（42），在调光杆（4）的后端部设有卡槽（43）；调光杆（4）的中部位于调节孔或调节槽（32）中，调光杆（4）的外螺纹（42）与调节孔或调节槽（32）的内螺纹（321）啮合，所述卡槽（43）卡设在夹持部位（22）并能转动，调光杆（4）轴向移动使卡槽（43）推动夹持部位（22）从而带动反射镜（2）摆动。
【技术特征摘要】
1.一种车灯调光结构，其特征在于包括：反射镜（2）；在所述反射镜（2）的两侧分别设有转轴（21），在反射镜（2）的底部设有夹持部位（22）；安装支架（3）；在所述安装支架（3）的两侧分别设有安装孔（31），所述转轴（21）插设在对应的安装孔（31）中并可转动；在安装支架（3）的底部设有调节孔或调节槽（32），在所述调节孔或调节槽（32）的内壁上设有内螺纹（321）；以及调光杆（4）；在所述调光杆（4）中部的外壁上设有外螺纹（42），在调光杆（4）的后端部设有卡槽（43）；调光杆（4）的中部位于调节孔或调节槽（32）中，调光杆（4）的外螺纹（42）与调节孔或调节槽（32）的内螺纹（321）啮合，所述卡槽（43）卡设在夹持部位（22）并能转动，调光杆（4）轴向移动使卡槽（43）推动夹持部位（22）从而带动反射镜（2）摆动。2.根据权利要求1所述的车灯调光结构，其特征在于在所述安装孔（31）的上方设有导向斜面（311），在所述转轴（21）...
【专利技术属性】
技术研发人员：王建坤，温宇彤，
申请(专利权)人：广东威捷极光汽车灯具有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44
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