The drive bridge slide seat assembly consists of a base seat, a connecting arm, a limit arm and a wear reducing block. The base, the connecting arm and the limit arm are formed. The base is connected to the bridge shell of the drive bridge, and the base at least includes the base plate located above the top of the bridge shell, the connecting arm is extended upwards by the rear end of the base plate, and the limit arm is connected to the arm of the arm. The top is above the base plate, and the wear reduction block is placed on the upper surface of the substrate. There is a weld between the side bottom of the grinding block and the top of the substrate, and a gap is formed between the front end of the base plate and the front end of the grinding block. On the premise of guaranteeing the replacement of the wear reducing block, the slide plate seat component of the utility model saves the bolt, and does not need the bolt holes on the grinding block and the substrate, so that the structure of the slide plate is simple and reliable, and the processing and assembly process are simplified.
【技术实现步骤摘要】
驱动桥滑板座组件
本技术涉及车辆零配件
,具体涉及一种驱动桥滑板座组件。
技术介绍
大型车辆的驱动前桥总成的桥壳上通常需要安装滑板座组件,用以适配板簧悬挂,在车辆行驶中,滑板座组件既能够限定板簧悬挂的形变范围,又能够防止板簧悬挂对桥壳的磨损,起到保护桥壳和悬挂的目的。目前的滑板座组件通常是焊接在桥壳的表面,且在其上设置有一减磨块,减磨块通过位于其四角的四个螺栓锁紧在滑板座组件的基座上,为了匹配螺栓的安装,就需要在减磨块以及滑板座的基座上加工出供螺栓穿接的孔位,这就导致整个滑板座组件的结构复杂、零部件较多、加工难度较大、装配过程较为繁琐。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本技术的目的旨在于提供一种驱动桥滑板座组件,其能够简化滑板座组件的结构和装配工艺。为实现上述目的,本技术采用如下技术方案:驱动桥滑板座组件,包括基座、连接臂、限位臂以及减磨块,基座、连接臂以及限位臂一体成型;基座连接在驱动桥的桥壳上,且基座至少包括位于桥壳顶面上方的基板、连接臂由基板的后端向上延伸,限位臂连接于连接臂的顶端且位于基板的上方,减磨块置于基板的上表面,减磨块的侧面底部和基板的侧面顶部之间具有一将减磨块与基板连接在一起的焊缝,基板的前端和减磨块的前端之间形成一间隙。基板的上表面向上凸设有两个凸台,减磨块的两侧搭接在两凸台上,间隙位于两凸台之间。减磨块的侧面突出于凸台的外侧面,焊缝位于减磨块的下表面与凸台的外侧面之间。基板上位于两凸台之间的部分设置有一定位孔,减磨块的下表面设置有一嵌入该定位孔中的定位凸起。基座还包括两个分别由基板的两侧向下延伸的侧壁,两侧壁分别焊接在桥壳相对的两个侧 ...
【技术保护点】
1.驱动桥滑板座组件,其特征在于,包括基座、连接臂、限位臂以及减磨块,基座、连接臂以及限位臂一体成型;基座连接在驱动桥的桥壳上,且基座至少包括位于桥壳顶面上方的基板、连接臂由基板的后端向上延伸,限位臂连接于连接臂的顶端且位于基板的上方,减磨块置于基板的上表面,减磨块的侧面底部和基板的侧面顶部之间具有一将减磨块与基板连接在一起的焊缝,基板的前端和减磨块的前端之间形成一间隙。
【技术特征摘要】
1.驱动桥滑板座组件,其特征在于,包括基座、连接臂、限位臂以及减磨块,基座、连接臂以及限位臂一体成型;基座连接在驱动桥的桥壳上,且基座至少包括位于桥壳顶面上方的基板、连接臂由基板的后端向上延伸,限位臂连接于连接臂的顶端且位于基板的上方,减磨块置于基板的上表面,减磨块的侧面底部和基板的侧面顶部之间具有一将减磨块与基板连接在一起的焊缝,基板的前端和减磨块的前端之间形成一间隙。2.如权利要求1所述的驱动桥滑板座组件,其特征在于,基板的上表面向上凸设有两个凸...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴志强,杨鹏飞,李春光,奥华多·贵达,
申请(专利权)人:广东富华重工制造有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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