一种车载电脑硬盘减震结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车载电脑硬盘减震结构，包括硬盘和硬盘安装盒；硬盘安装盒内壁设置有多个椭圆形弹性缓冲环；硬盘安装盒两端开口设置，且一端转动设置有端盖，另一端固定设置有封板；硬盘安装盒内设置有连接板；连接板一侧设置有与硬盘接口连接的连接座，另一侧设置有与连接座连接的数据线；封板上设置有与数据线配合的第一通槽；端盖上设置有第一缓冲片；硬盘与连接板上的连接座电连接后，推入硬盘安装盒内，通过端盖压紧端部，多个弹性缓冲环压紧硬盘侧表面，发生震动时通过弹性缓冲环进行吸震和减震，整个硬盘浮动式设置，受车辆运行中产生的颠簸影响极小，且不会影响接头连接处可靠程度，易于推广普及。

A type of vibration damping structure of a car's computer hard disk

The utility model relates to a vehicle mounted computer hard disk shock absorption structure, including hard disk and hard disk installation box. The inner wall of the hard disk installation box is provided with a plurality of elliptical elastic buffer rings; the hard disk installation box is opened at both ends, one end is rotated and set with an end cover, the other end is fixed with a sealing plate, and a connection plate is set in the hard disk installation box; One side of the connecting plate is provided with a connecting seat connected with the hard disk interface and a data line connected to the connecting seat on the other side; a first pass slot is arranged on the sealing plate with the data line, and the end cover is set with the first buffer sheet. After the hard disk is connected to the connection seat on the connecting plate, the hard disk is pushed into the hard disk installation box and the end cover is pressed end. Multiple elastic buffer rings compress the side surface of hard disk and absorb shock and shock through an elastic buffer ring when vibration occurs. The floating setting of the whole hard disk is very little influenced by the turbulence produced in the running of the vehicle, and it will not affect the reliability of the joint connection, and it is easy to popularize and popularize.

【技术实现步骤摘要】
一种车载电脑硬盘减震结构
本技术涉及车载电脑
，更具体地说，涉及一种车载电脑硬盘减震结构。
技术介绍
车载电脑电脑是指应用在车辆上的一系列电脑，由于车辆行驶过程中会出现较多的颠簸情况，对其内部硬盘需要进行防震减震保护。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种车载电脑硬盘减震结构。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种车载电脑硬盘减震结构，包括硬盘和硬盘安装盒；其中，所述硬盘安装盒内壁设置有多个椭圆形弹性缓冲环；所述硬盘安装盒两端开口设置，且一端转动设置有端盖，另一端固定设置有封板；所述硬盘安装盒内设置有连接板；所述连接板一侧设置有与硬盘接口连接的连接座，另一侧设置有与所述连接座连接的数据线；所述封板上设置有与所述数据线配合的第一通槽；所述端盖上设置有第一缓冲片。本技术所述的车载电脑硬盘减震结构，其中，所述连接板边缘通过多根弹簧与所述硬盘安装盒内壁连接。本技术所述的车载电脑硬盘减震结构，其中，所述弹性缓冲环内部设置有与其形状匹配的硅胶环；所述硅胶环外壁与所述弹性缓冲环内壁固定设置。本技术所述的车载电脑硬盘减震结构，其中，所述封板朝向所述连接板一端设置有第二缓冲片；所述第二缓冲片上设置有与所述第一通槽对应的第二通槽。本技术的有益效果在于：硬盘与连接板上的连接座电连接后，推入硬盘安装盒内，通过端盖压紧端部，多个弹性缓冲环压紧硬盘侧表面，发生震动时通过弹性缓冲环进行吸震和减震，整个硬盘浮动式设置，受车辆运行中产生的颠簸影响极小，且不会影响接头连接处可靠程度，易于推广普及。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将结合附图及实施例对本技术作进一步说明，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的部分实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图：图1是本技术较佳实施例的车载电脑硬盘减震结构剖视图。具体实施方式为了使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例是本技术的部分实施例，而不是全部实施例。基于本专利技术的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术的保护范围。本技术较佳实施例的车载电脑硬盘减震结构如图1所示，包括硬盘1和硬盘安装盒2；硬盘安装盒2内壁设置有多个椭圆形弹性缓冲环20；硬盘安装盒2两端开口设置，且一端转动设置有端盖21，另一端固定设置有封板22；硬盘安装盒2内设置有连接板23；连接板23一侧设置有与硬盘1接口连接的连接座230，另一侧设置有与连接座230连接的数据线231；封板22上设置有与数据线231配合的第一通槽220；端盖21上设置有第一缓冲片210；硬盘1与连接板23上的连接座230电连接后，推入硬盘安装盒1内，通过端盖21压紧端部，多个弹性缓冲环20压紧硬盘1侧表面，发生震动时通过弹性缓冲环20进行吸震和减震，整个硬盘1浮动式设置，受车辆运行中产生的颠簸影响极小，且不会影响接头连接处可靠程度，易于推广普及。如图1所示，连接板23边缘通过多根弹簧232与硬盘安装盒1内壁连接；连接板设置成浮动式，硬盘1直接插入硬盘安装盒1，并与连接板23上的连接座230对应连接，使用更加方便，减震性能好，连接稳定性强。如图1所示，弹性缓冲环20内部设置有与其形状匹配的硅胶环200；硅胶环200外壁与弹性缓冲环20内壁固定设置；保证减震性能的同时，保证弹性缓冲环20使用寿命。如图1所示，封板22朝向连接板23一端设置有第二缓冲片221；第二缓冲片221上设置有与第一通槽220对应的第二通槽222；硬盘1插入时，第二缓冲片221抵住连接板23，硬盘1不会出现横向松动。应当理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本技术所附权利要求的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载电脑硬盘减震结构，包括硬盘和硬盘安装盒；其特征在于，所述硬盘安装盒内壁设置有多个椭圆形弹性缓冲环；所述硬盘安装盒两端开口设置，且一端转动设置有端盖，另一端固定设置有封板；所述硬盘安装盒内设置有连接板；所述连接板一侧设置有与硬盘接口连接的连接座，另一侧设置有与所述连接座连接的数据线；所述封板上设置有与所述数据线配合的第一通槽；所述端盖上设置有第一缓冲片。

【技术特征摘要】
1.一种车载电脑硬盘减震结构，包括硬盘和硬盘安装盒；其特征在于，所述硬盘安装盒内壁设置有多个椭圆形弹性缓冲环；所述硬盘安装盒两端开口设置，且一端转动设置有端盖，另一端固定设置有封板；所述硬盘安装盒内设置有连接板；所述连接板一侧设置有与硬盘接口连接的连接座，另一侧设置有与所述连接座连接的数据线；所述封板上设置有与所述数据线配合的第一通槽；所述端盖上设置有第一缓冲片。2.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：林世丰，梁钊伟，
申请(专利权)人：达文恒业科技深圳有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44