A combined type aeronautical wheel with moving flange is divided into inner half wheel and active wheel, and the basic function of inner half flange is realized through inner half wheel, and the flange is replaced by moving flange. The outer end of the inner half wheel is provided with a radial extended movable rim, and the inner end is provided with a flange flange with radial extension. The movable flange is fixed on the inner half wheel through the inner half wheel outer locking device. The invention divides the integrated single piece integral structure wheel hub into simple parts manufacturing, and then connects the simple parts to a whole piece by the fastener, inherits the advantages of the single spoke plate and the open type wheel, and is beneficial to the guarantee and improvement of the mechanical properties of the forgings, improves the maintainability of the aircraft wheel, and improves the manufacture of aeronautical products. And the comprehensive benefits of the application are applicable to large capacity, heavy haul aircraft and large capacity aircraft wheels with high load capacity and larger size.
【技术实现步骤摘要】
一种有活动轮缘的组合式航空机轮
本专利技术涉及航空机轮,具体是一种组合式航空机轮。
技术介绍
航空机轮是飞机起落架重要承力件,也是旋转件,配装有航空轮胎和刹车装置,安装在起落架支柱底端轮轴上,供飞机起飞、着陆滑跑,刹车和支撑飞机用。前起落架机轮通常不带刹车装置,称为无刹车机轮;主起落架机轮带刹车装置,称为刹车机轮。这里作为知识性也作为对本专利技术理解,有必要稍微说明一下有关“轮”的概念和“轮”的发展。很久很久以前遥远古代,我们先人就知道轮和轴,这种最简单、最基本的机械元件或零件,并因此专利技术和打造出车和轮的木器载具;轮包括:毂(轮毂),辐(轮辐),辋(轮辋)这三要素或结构部分,这三个零组件主要用榫卯连接在一起。轮毂中心用来穿插轮轴,将轴支撑在毂上,或者说轮毂支撑在轮轴上;轮辐(辐条或辐板,腹板)用来将轮辋连接支撑在轮毂上。随着冶炼技术发达,铸造出、锻造出三件一体的铜轮,铁轮,钢轮。橡皮的应用,给轮辋安装橡胶轮胎,成就了现代意义上的车轮,工程机械轮等各种负重行走轮;轮辋也叫轮圈,轮缘,轮辋两端侧有凸起的轮缘,用来固定安装的轮胎。此外,与轮相关的还有辖(轮辖),就是轮键,限制轮子在轴上移动。航空机轮主要由机轮轮毂组成。机轮在起落架轮轴上的位置由轮轴上的凸台和轮轴螺母限制固定,没有用轮键。所述航空机轮轮毂包括毂(轮毂),辐(轮辐),辋(轮辋),通常是连体件,或单件体整体式结构。由于航空轮胎刚性硬,轮辋两端轮缘必须有一个设计成可卸轮缘或活动轮缘,以便装卸轮胎。过去,航空机轮主要用铸件制造,技术性能较低;现在,航空机轮主要用轻合金锻件制造,技术性能较高。随着大型、 ...
【技术保护点】
一种有活动轮缘的组合式航空机轮,包括轮缘和毂辐板,其特征在于,所述的轮缘分为内半轮缘、外半轮缘,并将该内半轮缘、外半轮缘和毂辐板固连;固连时,将所述内半轮缘的内端与外半轮缘的内端分别卡在所述毂辐板的外圆周上并固连,使所述内半轮缘内端的端面与外半轮缘内端的端面对接;所述内半轮缘与外半轮缘对接面的气密性通过安放在所述对接面上的密封圈保证;所述内半轮缘的外圆周表面上套装有活动轮缘,并通过卡环将所述活动轮缘固定在内半轮上,以阻挡航空轮胎充气和负载后活动轮缘轴向移动脱离;航空轮胎安装在活动轮缘和外半轮缘之间,并通过所述的活动轮缘和外半轮缘的外轮缘限制航空轮胎充气和负载后的轴向移动。
【技术特征摘要】
1.一种有活动轮缘的组合式航空机轮,包括轮缘和毂辐板,其特征在于,所述的轮缘分为内半轮缘、外半轮缘,并将该内半轮缘、外半轮缘和毂辐板固连;固连时,将所述内半轮缘的内端与外半轮缘的内端分别卡在所述毂辐板的外圆周上并固连,使所述内半轮缘内端的端面与外半轮缘内端的端面对接;所述内半轮缘与外半轮缘对接面的气密性通过安放在所述对接面上的密封圈保证;所述内半轮缘的外圆周表面上套装有活动轮缘,并通过卡环将所述活动轮缘固定在内半轮上,以阻挡航空轮胎充气和负载后活动轮缘轴向移动脱离;航空轮胎安装在活动轮缘和外半轮缘之间,并通过所述的活动轮缘和外半轮缘的外轮缘限制航空轮胎充气和负载后的轴向移动。2.如权利要求1所述有活动轮缘的组合式航空机轮,其特征在于,所述的活动轮缘的内径与所述内半轮外端的外径相同,并且在该活动轮缘外端的内表面有向内收敛的斜面;所述斜面的角度与安装在所述内半轮的外圆周表面上的卡环的角度一致,并使该活动轮缘安装在内半轮上后,该斜面与卡环的外表面贴合;所述活动轮缘的外径与外半轮缘的外径相同。3...
【专利技术属性】
技术研发人员:何永乐,
申请(专利权)人:西安航空制动科技有限公司,
类型:发明
国别省市:陕西,61
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