一种航空发动机带转设备制造技术
【技术实现步骤摘要】
一种航空发动机带转设备
本专利技术涉及一种航空发动机的使用维护设备，具体涉及一种航空发动机带转设备。
技术介绍
航空发动机在使用维护过程中，最重要也是最频繁实施的一个维护环节就是流道检查。流道检查是将孔探仪的探头伸入航空发动机的流道内，对风扇叶片、压气机叶片、燃烧室、涡轮叶片等进行检查。在检查核心机转动部件时，需转动航空发动机才能看到零件损伤情况。而现有技术中，转动航空发动机的转动是多人配合使用扳手实现的，不仅费力，而且检查效率低下。
技术实现思路
针对上述问题，本专利技术的目的是提供一种能够提高检查效率并且使检查过程省力的航空发动机带转设备。为实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案：一种航空发动机带转设备，其特征在于：包括支架、电机、减速器和连接轴；所述电机的输出端与所述减速器的输入端连接，所述减速器的输出端与所述连接轴的一端固定连接，所述连接轴的另一端设置有啮合齿面，该啮合齿面与航空发动机铰接轴的啮合齿面相配合；所述电机、减速器均固定连接在所述支架上，所述支架还与所述航空发动机的风扇前机匣固定连接。还包括调速器、踏板开关；所述电机为交流电机；所述调速器与所述电机电连接，用于改变电机的转速；所述踏板开关与所述调速器电连接，用于改变调速器中的电容，从而改变交流电的相位实现对电机正反转的控制。本专利技术由于采取以上技术方案，其具有以下优点：1、本专利技术可以通过电机的旋转带动航空发动机旋转，从而可以对叶片等转动部件实施检查。2、本专利技术还设置有调速器和踏板开关，并且电机采用交流电机，民用220V、50HZ电源经过调速器，直接进入电机，调速器通过改变输出方波的...
【技术保护点】
一种航空发动机带转设备，其特征在于：包括支架、电机、减速器和连接轴；所述电机的输出端与所述减速器的输入端连接，所述减速器的输出端与所述连接轴的一端固定连接，所述连接轴的另一端设置有啮合齿面，该啮合齿面与航空发动机铰接轴的啮合齿面相配合；所述电机、减速器均固定连接在所述支架上，所述支架还与所述航空发动机的风扇前机匣固定连接。
【技术特征摘要】
1.一种航空发动机带转设备，其特征在于：包括支架、电机、减速器和连接轴；所述电机的输出端与所述减速器的输入端连接，所述减速器的输出端与所述连接轴的一端固定连接，所述连接轴的另一端设置有啮合齿面，该啮合齿面与航空发动机铰接轴的啮合齿面相配合；所述电机、减速器均固定连接在所述支架上，所述支架...
【专利技术属性】
技术研发人员：刁爱军，周正，聂中玉，郭洪尧，
申请(专利权)人：贵州凯阳航空发动机有限公司，
类型：发明
国别省市：贵州,52
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