一种天窗底涂辅助工装制造技术

本发明专利技术涉及一种天窗底涂辅助工装，包括本体、把手和限位螺栓，所述本体为正方形，且四个拐角为圆滑过渡的曲线，所述本体上设有四个L形的开槽，所述L形的开槽的拐角处为圆滑过渡，所述四个L形的开槽相互首位对接形成长方形，且中轴线与所述本体的中轴线处于一条直线上，所述本体正面上的两侧设置两个关于本体中心线相互对称的所述把手，所述本体上设置两个所述限位螺栓，所述两个限位螺栓处于本体上的同一条对角线上。

A sunroof coating auxiliary tooling

The invention relates to a roof coating auxiliary tool, comprising a main body, the handle and the limit bolt, the body is square, and the four corners to smooth transition curve, the body is provided with a groove four L, at the corner of the L shaped slot for smooth transition, slot the four L are the first docking form rectangle, and the axis and the axis of the body in a straight line, two on the center line of the symmetrical body of the handle are arranged on both sides of the body on the face, the body is arranged on the two of the limit bolt, the the two limit bolt at the same diagonal line on the body.

【技术实现步骤摘要】
一种天窗底涂辅助工装
本专利技术涉及汽车零部件安装设备
，尤其涉及一种天窗底涂辅助工装。
技术介绍
客车安全天窗是客车的标准配置，近年来客车天窗的逐渐吸取乘用车的趋势，采用玻璃天窗。玻璃天窗在安装时，要使用胶体作为连接剂，把玻璃和客车车顶进行粘结，为保证粘结胶和顶盖蒙皮有效结合，必须在打胶前预先刷底涂从而保证粘结质量。由于玻璃天窗的特殊结构，其底涂必须在规定的范围内涂抹，因此，需要一个辅助底涂工装配合使用。
技术实现思路
有鉴于此，有必要提供一种天窗底涂辅助工装。本专利技术是这样实现的，一种天窗底涂辅助工装，包括本体、把手和限位螺栓，所述本体为正方形，且四个拐角为圆滑过渡的曲线，所述本体上设有四个L形的开槽，所述L形的开槽的拐角处为圆滑过渡，所述四个L形的开槽相互首位对接形成长方形，且中轴线与所述本体的中轴线处于一条直线上，所述本体正面上的两侧设置两个关于本体中心线相互对称的所述把手，所述本体上设置两个所述限位螺栓，所述两个限位螺栓处于本体上的同一条对角线上。进一步的，所述本体的背面上设有多个调节螺栓，所述调节螺栓垂直固定在本体上，且通过调节螺栓的螺合，能够控制调节螺栓的端头处与本体之间的距离。本专利技术提供的一种天窗底涂辅助工装的优点在于：本专利技术结构简单合理，通过设置本体、把手和限位螺栓，在本体上设置四个L形的开槽，且本体上设置两个所述限位螺栓，在使用的时候，通过把手将本体放置到客车上的需要安装玻璃天窗的位置，然后通过限位螺栓对应客车天窗位置上的螺纹孔进行定位，方便快捷，而且准确性高，当固定好本体之后，通过开槽进行涂抹底涂涂料，涂抹位置准确无误，且区域固定，涂抹均匀，不会溅到其他区域，影响客车的美观，通过在本体的背面上设置多个调节螺栓，在安装前能够控制调节螺栓的端头处与本体之间的距离，从而在后期涂抹时，便于控制涂抹的厚度。附图说明图1为本专利技术一种天窗底涂辅助工装的结构示意图；图2为图1的后视图。具体实施方式为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。请一并参阅图1至图2，其中图1为本专利技术一种天窗底涂辅助工装的结构示意图；图2为图1的后视图。所述一种天窗底涂辅助工装，包括本体10、把手20和限位螺栓30，所述本体10为正方形，且四个拐角为圆滑过渡的曲线，在实际使用过程中，其形状可根据实际天窗的形状做相应的调整，如正方形、圆形或者其他不规则形状等，所述本体10上设有四个L形的开槽11，开槽11的形状也可根据实际需要涂抹底涂涂料区域的形状做相应的改变，所述L形的开槽11的拐角处为圆滑过渡，所述四个L形的开槽11相互首位对接形成长方形，且中轴线与所述本体10的中轴线处于一条直线上，使得四个L形的开槽11形成的长方形的外边沿与本体10的外边沿相互平行，便于准确定位涂抹底涂涂料的位置，所述本体10正面上的两侧设置两个关于本体10中心线相互对称的所述把手20，所述本体10上设置两个所述限位螺栓30，所述两个限位螺栓30处于本体10上的同一条对角线上。所述本体上设有四个L形的开槽，开槽的形状也可根据实际需要涂抹底涂涂料区域的形状做相应的改变，所述L形的开槽的拐角处为圆滑过渡，所述四个L形的开槽相互首位对接形成长方形，且中轴线与所述本体的中轴线处于一条直线上，所述本体10的背面上设有多个调节螺栓12，所述调节螺栓12垂直固定在本体10上，且通过调节螺栓12的螺合，能够控制调节螺栓12的端头处与本体10之间的距离。本专利技术结构简单合理，通过设置本体、把手和限位螺栓，在本体上设置四个L形的开槽，且本体上设置两个所述限位螺栓，在使用的时候，通过把手将本体放置到客车上的需要安装玻璃天窗的位置，然后通过限位螺栓对应客车天窗位置上的螺纹孔进行定位，方便快捷，而且准确性高，当固定好本体之后，通过开槽进行涂抹底涂涂料，涂抹位置准确无误，且区域固定，涂抹均匀，不会溅到其他区域，影响客车的美观，通过在本体的背面上设置多个调节螺栓，在安装前能够控制调节螺栓的端头处与本体之间的距离，从而在后期涂抹时，便于控制涂抹的厚度。以上所述仅为本专利技术的较佳实施例而已，并不用以限制本专利技术，凡在本专利技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种天窗底涂辅助工装，其特征在于，包括本体(10)、把手(20)和限位螺栓(30)，所述本体(10)为正方形，且四个拐角为圆滑过渡的曲线，所述本体(10)上设有四个L形的开槽(11)，所述L形的开槽(11)的拐角处为圆滑过渡，所述四个L形的开槽(11)相互首位对接形成长方形，且中轴线与所述本体(10)的中轴线处于一条直线上，所述本体(10)正面上的两侧设置两个关于本体(10)中心线相互对称的所述把手(20)，所述本体(10)上设置两个所述限位螺栓(30)，所述两个限位螺栓(30)处于本体(10)上的同一条对角线上。

【技术特征摘要】
1.一种天窗底涂辅助工装，其特征在于，包括本体(10)、把手(20)和限位螺栓(30)，所述本体(10)为正方形，且四个拐角为圆滑过渡的曲线，所述本体(10)上设有四个L形的开槽(11)，所述L形的开槽(11)的拐角处为圆滑过渡，所述四个L形的开槽(11)相互首位对接形成长方形，且中轴线与所述本体(10)的中轴线处于一条直线上，所述本体(10)正面上的两侧设置两个关于本体(10)...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘权，刘承，张伟民，段瑞烽，
申请(专利权)人：安徽安凯汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34