The utility model discloses a high altitude fire truck leg balancing device, including a connecting column, a mounting plate is horizontally arranged fixedly connected with the connecting column at the bottom of the top of the mounting plate is provided with two through holes, through holes arranged vertically sliding and is provided with a height adjusting rod, wherein the height adjustment rod thread is provided with two fixing cap, a fixing cap are located at the top and bottom of the mounting plate, and a fixing cap is sleeved on the height adjusting rod on one side of the mounting plate is provided with a through hole, the through hole is slidably mounted a pin shaft arranged horizontally, and the pin shaft through hole, the height of the adjusting rod is provided with a through hole, a height adjusting rod is sheathed on the pin shaft connection, limiting column at the bottom of the slide to the height adjusting rod, below the limit column in a fixed cap. The utility model can not only support the fire truck, but also provide the balance of support. It is suitable for any complex terrain and is easy to use. It saves a lot of time for fire rescue, and is simple in structure and easy to promote.
【技术实现步骤摘要】
高空消防车支腿平衡装置
本技术涉及高空消防
,尤其涉及一种高空消防车支腿平衡装置。
技术介绍
在消防车又称为救火车,出现于1518年,是专门用作救火或其它紧急抢救用途的车辆。消防车按功能可分为泵车(抽水车)、云梯车及其它专门车辆。消防车平常驻扎在消防局内,遇上警报时由消防员驾驶开赴现场。多数地区的消防车都是喷上鲜艳的红色(部份地区亦有鲜黄色的消防车),在车顶上设有警号及闪灯。消防车是装备各种消防器材、消防器具的各类消防车辆的总称,是目前消防部队与火灾作斗争的主要工具,是最基本的移动式消防装备。消防车的质量水平,反映出一个国家消防装备的水平,甚至体现该国整个消防事业的水平。现有的消防车在支腿平衡方面存在很大的缺陷,为了保持平衡,会把支腿的地面铲平,再放垫板维持平衡,在不同场地作业存在很多的局限性,也为消防增加了时间,耽误救援时机,很不方便,为了解决以上问题,需要一种高空消防车支腿平衡装置来满足人们的需求。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种高空消防车支腿平衡装置。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:高空消防车支腿平衡装置,包括连接柱,所述连接柱的底部固定连接有水平设置的安装板,所述安装板的顶部开设有两个通孔,通孔内滑动安装有竖直设置的高度调节杆,所述高度调节杆上螺纹安装有两个固定帽,固定帽分别位于安装板的顶部和底部,且固定帽套设于高度调节杆上,所述安装板的一侧开设有通孔,通孔内滑动安装有水平设置的销轴,且销轴贯穿通孔,所述高度调节杆上开设有通孔,高度调节杆套设于销轴上,所述高度调节杆的底部滑动连接有限位柱,限位柱位于 ...
【技术保护点】
高空消防车支腿平衡装置,包括连接柱(1),其特征在于,所述连接柱(1)的底部固定连接有水平设置的安装板(2),所述安装板(2)的顶部开设有两个通孔,通孔内滑动安装有竖直设置的高度调节杆(3),所述高度调节杆(3)上螺纹安装有两个固定帽(4),固定帽(4)分别位于安装板(2)的顶部和底部,且固定帽(4)套设于高度调节杆(3)上,所述安装板(2)的一侧开设有通孔,通孔内滑动安装有水平设置的销轴(5),且销轴(5)贯穿通孔,所述高度调节杆(3)上开设有通孔,高度调节杆(3)套设于销轴(5)上,所述高度调节杆(3)的底部滑动连接有限位柱(6),限位柱(6)位于固定帽(4)的下方,所述限位柱(6)的底部固定连接有第一底座(7),第一底座(7)为梯形结构,所述安装板(2)的底部固定连接有支撑柱(8),支撑柱(8)位于连接柱(1)的正下方,支撑柱(8)为圆柱形结构,所述支撑柱(8)的底部固定连接有第二底座(9),所述高度调节杆(3)的两侧开设有对称设置的安装槽(10),安装槽(10)的内壁上固定安装有水平设置的弹簧柱(11),弹簧柱(11)远离安装槽(10)的一端固定连接有水平设置的限位杆(12), ...
【技术特征摘要】
1.高空消防车支腿平衡装置,包括连接柱(1),其特征在于,所述连接柱(1)的底部固定连接有水平设置的安装板(2),所述安装板(2)的顶部开设有两个通孔,通孔内滑动安装有竖直设置的高度调节杆(3),所述高度调节杆(3)上螺纹安装有两个固定帽(4),固定帽(4)分别位于安装板(2)的顶部和底部,且固定帽(4)套设于高度调节杆(3)上,所述安装板(2)的一侧开设有通孔,通孔内滑动安装有水平设置的销轴(5),且销轴(5)贯穿通孔,所述高度调节杆(3)上开设有通孔,高度调节杆(3)套设于销轴(5)上,所述高度调节杆(3)的底部滑动连接有限位柱(6),限位柱(6)位于固定帽(4)的下方,所述限位柱(6)的底部固定连接有第一底座(7),第一底座(7)为梯形结构,所述安装板(2)的底部固定连接有支撑柱(8),支撑柱(8)位于连接柱(1)的正下方,支撑柱(8)为圆柱形结构,所述支撑柱(8)的底部固定连接有第二底座(9),所述高度调节杆(3)的两侧开设有对称设置的安装槽(10...
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