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一种电动消防车用水箱防结冰结构制造技术

技术编号:17153979 阅读:35 留言:0更新日期:2018-02-01 14:51
本实用新型专利技术提供一种电动消防车用水箱防结冰结构,包括电池组本体以及设置在电池本体外部周围的冷却框架结构,所述冷却框架结构上设置若干出风口,所述出风口连接导热管,所述导热管与消防车水箱连接,所述消防车水箱上设置有进风口与导热管相连接,解决在低温环境下电动消防车用水箱满水状态进行巡逻,水箱里面的水容易结冰的问题,同时对解决电动消防车电池散热问题也是一个补充措施。

An anti icing structure of an electric fire truck with water tank

The utility model provides an electric car with the fire water tank anti icing structure, comprising a battery body and is arranged in the cooling structure around the cell body outside, the cooling structure is provided with a plurality of air outlet, the air outlet is connected with the heat pipe, the heat pipe is connected with the water tank of the fire truck, fire truck the water tank is arranged on the air inlet and the heat pipe is connected with water tank full of water on patrol in the low temperature environment of electric fire, water tank inside the icing problems, and to solve the electric fire car battery radiation is also a supplementary measure.

【技术实现步骤摘要】
一种电动消防车用水箱防结冰结构
本技术涉及消防设备
,具体为一种电动消防车用水箱防结冰结构。
技术介绍
目前电动消防车职责主要是以救早、灭小火和“3分钟到场”扑救初起火灾为目标,所以这类电动消防车用水箱通常是满水状态进行巡逻,然而在面对冬季等低温天气时,水箱里面的水容易结冰,不仅耽误火灾灭火,同时也容易损坏水箱。
技术实现思路
本技术要解决的是在低温环境下电动消防车用水箱满水状态进行巡逻,水箱里面的水容易结冰的问题。为实现上述目的,本技术采取以下方案:一种电动消防车用水箱防结冰结构,包括电池组本体1、以及设置在电池本体外部周围的冷却框架结构2,所述冷却框架结构2内设置有若干冷却通道3,所述冷却框架结构将电池本体密闭包裹,在冷却框架结构两端设置有若干进风口4和若干出风口5,所述进风口4为喇叭状口,采用叶片6送风,所述出风口5为椭圆形口,所述出风口5连接导热管,所述导热管与消防车水箱连接,所述消防车水箱包括水箱8及设置在水箱外部周围的封闭保温层9,所述水箱上设置有进风口7与导热管相连接。优选的,所述导热管为铜管。优选的,所述水箱和导热管形成封闭的循环回路;所述水箱和导热管内设置有冷却液,所述导热管上设置有水泵,所述水泵用于为冷却液的循环提供动力。基于上述方案,优选的,包括控制装置和温度检测装置,所述温度检测装置设置在电池本体外部周围并用于检测电池本体外部周围的温度;所述温度检测装置和水泵均与控制装置电连接,所述温度检测装置将检测到的温度信息传递给控制装置,控制装置根据接收到的温度信息控制水泵的转速,需要说明的是通过这种方案同时也解决电动消防车电池散热问题,当电池温度高时,水泵的转速加快,使得此装置后半段水箱和导热管形成封闭的循环回路中冷却液的循环加快,迅速降低水箱中水的温度,从而降低导热管中气体温度,加快电池热量的导出。本技术的优点在于:提供一种电动消防车用水箱防结冰结构,解决在低温环境下电动消防车用水箱满水状态进行巡逻,水箱里面的水容易结冰的问题,同时对解决电动消防车电池散热问题也是一个补充措施。附图说明图1为本技术结构示意图。具体实施方式下面对照附图,通过对最优实施例的描述,对本技术的具体实施方式作进一步详细的说明。如图1所示,一种电动消防车用水箱防结冰结构,包括电池组本体1、以及设置在电池本体外部周围的冷却框架结构2,所述冷却框架结构2内设置有若干冷却通道3,所述冷却框架结构将电池本体密闭包裹,在冷却框架结构两端设置有若干进风口4和若干出风口5,所述进风口4为喇叭状口,采用叶片6送风,所述出风口5为椭圆形口,所述出风口5连接导热管,所述导热管与消防车水箱连接,所述消防车水箱包括水箱8及设置在水箱本体外部周围的封闭保温层9,所述水箱上设置有进风口7与导热管相连接,图中导热管等连接未示出。在一种实施方式中,所述导热管为铜管。在一种实施方式中,所述水箱和导热管形成封闭的循环回路;所述水箱和导热管内设置有冷却液,所述导热管上设置有水泵,所述水泵用于为冷却液的循环提供动力。基于上述方案,在一种实施方式中,包括控制装置和温度检测装置,所述温度检测装置设置在电池本体外部周围并用于检测电池本体外部周围的温度;所述温度检测装置和水泵均与控制装置电连接,所述温度检测装置将检测到的温度信息传递给控制装置,控制装置根据接收到的温度信息控制水泵的转速,需要说明的是通过这种方案同时也解决电动消防车电池散热问题,当电池温度高时,水泵的转速加快,使得此装置后半段水箱和导热管形成封闭的循环回路中冷却液的循环加快,迅速降低水箱中水的温度,从而降低导热管中气体温度,加快电池热量的导出。本文档来自技高网...
一种电动消防车用水箱防结冰结构

【技术保护点】
一种电动消防车用水箱防结冰结构,包括电池组本体(1)、以及设置在电池本体外部周围的冷却框架结构(2),所述冷却框架结构(2)内设置有若干冷却通道(3),所述冷却框架结构将电池本体密闭包裹,在冷却框架结构两端设置有若干进风口(4)和若干出风口(5),所述进风口(4)为喇叭状口,采用叶片(6)送风,所述出风口(5)为椭圆形口,所述出风口(5)连接导热管,所述导热管与消防车水箱连接,所述消防车水箱包括水箱(8)及设置在水箱外部周围的封闭保温层(9),所述水箱上设置有进风口(7)与导热管相连接。

【技术特征摘要】
1.一种电动消防车用水箱防结冰结构,包括电池组本体(1)、以及设置在电池本体外部周围的冷却框架结构(2),所述冷却框架结构(2)内设置有若干冷却通道(3),所述冷却框架结构将电池本体密闭包裹,在冷却框架结构两端设置有若干进风口(4)和若干出风口(5),所述进风口(4)为喇叭状口,采用叶片(6)送风,所述出风口(5)为椭圆形口,所述出风口(5)连接导热管,所述导热管与消防车水箱连接,所述消防车水箱包括水箱(8)及设置在水箱外部周围的封闭保温层(9),所述水箱上设置有进风口(7)与导热管相连接。2.根据权利要求1所述的一种电动消防车...

【专利技术属性】
技术研发人员:张小龙
申请(专利权)人:张小龙
类型:新型
国别省市:陕西,61

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