A motor controller with charging function, including three-phase drive device, single chip, the first rectifier filter, transformer, rectifier filter and second charging interface, motor controller is connected with a 72V power battery, motor and 220V external power supply, the 72V power battery and the three-phase driving device is connected, the transmission of electricity to the three-phase. The driving device is connected with motor and transformer connection, drive motor rotation and transformer, SCM is connected with a driving device and a three-phase transformers directly connected, the first rectifier filter into the terminal and charging interface, a power transformer into the power end and end connection, second rectifier filter into the power transformer electrical connection end and the end, electric and 72V battery connection terminal. The utility model overcomes the shortcomings of the prior art, combines the electric motor controller and the charger of a motor vehicle, and the charger and controller dissipate heat by the same shell, saving aluminum materials, reducing cost and saving resources.
【技术实现步骤摘要】
一种带有充电功能的电机控制器
本技术涉及电动车配件
,具体属于一种带有充电功能的电机控制器。
技术介绍
电动车电气系统四大主要系统为电机控制器、电池管理系统(BMS)、充电器和DC-DC。电机控制器是通过集成电路的主动工作来控制电机按照设定的方向,速度,角度,响应时间进行工作。使得电机应用范围更为广泛,输出效率更高,噪音更小等优点。电池管理系统俗称之为电池保姆或电池管家,主要就是为了智能化管理及维护各个电池单元,防止电池出现过充电和过放电,延长电池的使用寿命,监控电池的状态。充电器是采用高频电源技术,运用先进的智能动态调整充电技术。工频机是以传统的模拟电路原理来设计的,机器内部电力器件(如变压器、电感、电容器等)都比较大,一般在带载较大运行时存在较小噪声,但该机型在恶劣的电网环境条件中耐抗性能较强,可靠性及稳定性均比高频机强。DC-DC是一种直流电压转换器,在直流电路中将一个电压值的电能变为另一个电压值的电能的装置,其采用微电子技术,把小型表面安装集成电路与微型电子元器件组装成一体而构成。目前市面上电动车所四大系统均为不通厂家生产独立的配件、部分独立配件之间可以相互通讯。但是由于四大系统为不通厂家生产,不同生产厂家生产的系统相互配合会造成匹配性不好、通讯方式需要共享、资源浪费,同时部分功能不足或者功能冗余等情况。
技术实现思路
本技术的目的是提供了一种带有充电功能的电机控制器,克服了现有技术的不足,利用电动车电机控制器和充电器是不同时工作这一现象,同时控制器和充电器存在大量相同部件(单片机、三相驱动),利用此基础将电动车电机控制器和充电器合二为一,解决独立系 ...
【技术保护点】
一种带有充电功能的电机控制器,所述的电机控制器包括三相驱动装置和单片机,所述的电机控制器连接有72V动力电池、电机和220V外接电源,其特征在于:还包括第一整流滤波装置、变压器、第二整流滤波装置和充电接口,所述的72V动力电池与三相驱动装置连接、给其输送电力,所述的三相驱动装置分别与电机和变压器连接、驱动电机旋转和变压器工作,所述的单片机分别与三相驱动装置和变压器直接连接、用于给三相驱动装置发送工作指令、控制变压器的启动和关闭,所述的第一整流滤波装置进电端与充电接口连接、出电端与变压器进电端连接,所述的第二整流滤波装置进电端与变压器出电端连接、出电端与72V动力电池连接。
【技术特征摘要】
1.一种带有充电功能的电机控制器,所述的电机控制器包括三相驱动装置和单片机,所述的电机控制器连接有72V动力电池、电机和220V外接电源,其特征在于:还包括第一整流滤波装置、变压器、第二整流滤波装置和充电接口,所述的72V动力电池与三相驱动装置连接、给其输送电力,所述的三相驱动装置分别与电机和变压器连接、驱动电机旋转和变压器工作,所述的单片机分别与三相驱动装置和变压器直接连接、用于给三相驱动装置发送工作指令、控制变压器的启动和关闭,所述的第一整流滤波装置进电端与充电接口连接、出电端与变压器进电端连接,所述的第二整流滤波装...
【专利技术属性】
技术研发人员:李文,章海燕,黄琦杰,盛士杰,
申请(专利权)人:合肥凯利科技投资有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽,34
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