无机房电梯的一体式下梁制造技术

本实用新型专利技术公开了一种无机房电梯的一体式下梁,包括两个下梁体，下梁体两端设有托架体，下梁体一侧设有转轴，下梁体之间设有下梁连接件和配重挡板；所述托架体的外侧设有安全钳拉杆组件，安全钳拉杆组件上连接有绳链组件；所述托架体下方设有座板，座板上固定有安全钳支架，安全钳支架上设有安全钳和导靴，所述的安全钳拉杆组件与安全钳之间设有安全钳提拉件。本实用新型专利技术结构简单、安装方便，可以节省安装时间，在节省安装空间的同时又能有效保证电梯轿厢的稳固。

The integral lower beam of the inorganic room elevator

The utility model discloses a one-piece machineroomless elevator under the beam, including two beams, girders are arranged at both ends of the bracket body, the beam side is provided with a rotary shaft under the beam connecting part is arranged between the baffle and the counterweight beam; the outer side of the bracket body is provided with a safety clamp rod components. Safety clamp rod assembly is connected with the chain component; the bracket body is provided with a seat plate, a safety clamp bracket is fixed on the seat plate of the safety clamp bracket is provided with a safety clamp and guide shoe, the safety clamp rod component and the safety clamp is provided with a safety clamp pulling piece. The utility model has the advantages of simple structure, convenient installation, saving time of installation, saving the installation space and effectively ensuring the stability of the elevator car.

【技术实现步骤摘要】
无机房电梯的一体式下梁
本技术涉及一种电梯下梁，特别是一种无机房电梯的一体式下梁。
技术介绍
传统的电梯都是有机房的，主机、控制屏等放置在机房。随着技术的进步，曳引机和电器元件的小型化，为节省建筑成本，电梯越来越倾向于往无机房方向发展。一般无机房电梯的下梁装置是安装在轿厢下部且与轿底托架相连，主要起着承载整个轿厢重量的作用，它决定了一台电梯的稳定性。而目前一般的电梯的轿架都是通过下梁、托架和斜拉筋组装而成，因为是分体式的结构，整体体积较大，所需安装部件较多且现场安装时要调整结构间距，安装时间增加，在井道空间较小的情况下，安装较为困难。
技术实现思路
本技术的目的在于，提供一种无机房电梯的一体式下梁。本技术结构简单、安装方便，可以节省安装时间，降低底坑的建筑深度要求，在节省安装空间的同时又能有效保证电梯轿厢的稳固。本技术的技术方案：一种无机房电梯的一体式下梁，包括两个下梁体，下梁体两端设有托架体，下梁体一侧设有转轴，下梁体之间设有下梁连接件和配重挡板；所述托架体的外侧设有安全钳拉杆组件，安全钳拉杆组件上连接有绳链组件；所述托架体下方设有座板，座板上固定有安全钳支架，安全钳支架上设有安全钳和导靴，所述的安全钳拉杆组件与安全钳之间设有安全钳提拉件。前述的无机房电梯的一体式下梁中，所述托架体内部设有第一加强筋，托架体外侧设有补强板，托架体上部设有胶垫组件和顶起螺栓。前述的无机房电梯的一体式下梁中，所述转轴上设有扭簧和弹性圆柱销，扭簧通过托架体和弹性圆柱销固定在转轴上。前述的无机房电梯的一体式下梁中，所述下梁体底部设有带腰型孔的随行电缆挂板，随行电缆挂板与下梁体垂直设置。前述的无机房电梯的一体式下梁中，所述下梁体外侧设有补偿链挂板，下梁体底部设有缓冲器撞板。前述的无机房电梯的一体式下梁中，所述下梁连接件和配重挡板均为槽钢形状，下梁连接件的两侧面分别与两个下梁体的内侧面连接固定。前述的无机房电梯的一体式下梁中，下梁体的底部设有补偿链托架，补偿链挂板固定在补偿链托架上。前述的无机房电梯的一体式下梁中，所述安全开关经安全开关固定板连接在托架体上；转轴上设有开关打板，开关打板与安全开关相邻。前述的无机房电梯的一体式下梁中，所述绳链组件包括固定在托架体上的绳链板，绳链板上设有多个销轴，绳链板两端内侧设有两个鸡心环，鸡心环通过销轴固定。前述的无机房电梯的一体式下梁中，所述安全钳支架内设有第二加强筋。与现有技术相比，本技术改变了由下梁、托架和斜拉筋构成的传统轿厢架结构，将下梁托架一体焊接，结构简单无需组装，使电梯安装更为方便，节省了安装时间；而且一体化的结构也减小了轿架整体的体积，减轻了整体重量，降低了底坑的建筑深度要求，在节约了成本的同时也节省了底坑。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的主视图；图3是本技术的左视图；图4是本技术的俯视图；图5是绳链组件处的局部放大图。附图中的标记为：1-第一加强筋，2-托架体，3-转轴，4-下梁体，5-下梁连接件，6-补偿链挂板，7-安全钳拉杆组件，8-安全开关，9-绳链组件，10-补强板，11-安全钳，12-安全钳提拉件，13-导靴，14-胶垫组件，15-顶起螺栓，16-扭簧，17-弹性圆柱销，18-随行电缆挂板，19-缓冲器撞板，20-第二加强筋，21-配重挡板，22-安全钳支架，23-补偿链托架，24-安全开关固定板，25-开关打板，26-绳链板，27-销轴，28-鸡心环，29-座板。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步的说明，但并不作为对本技术限制的依据。实施例：无机房电梯的一体式下梁，构成如图1至图5所示，包括两个下梁体4，下梁体4两端设有托架体2，下梁体4一侧设有转轴3，下梁体4之间设有下梁连接件5和配重挡板21；所述托架体2的外侧设有安全钳拉杆组件7，安全钳拉杆组件7上连接有绳链组件9；所述托架体2下方设有座板29，座板29上固定有安全钳支架22，安全钳支架22上设有安全钳11和导靴13，所述的安全钳拉杆组件7与安全钳11之间设有安全钳提拉件12。所述托架体2内部设有第一加强筋1，托架体2外侧设有补强板10，托架体2上部设有胶垫组件14和顶起螺栓15。所述转轴3上设有扭簧16和弹性圆柱销17，扭簧16通过托架体2和弹性圆柱销17固定在转轴3上。所述下梁体4底部设有带腰型孔的随行电缆挂板18，随行电缆挂板18与下梁体4垂直设置。所述下梁体4外侧设有补偿链挂板6，下梁体4底部设有缓冲器撞板19。所述下梁连接件5和配重挡板21均为槽钢形状，下梁连接件5和配重挡板21的两侧面均分别与两个下梁体4的内侧面连接固定。下梁体4的底部设有补偿链托架23，补偿链挂板6固定在补偿链托架23上。所述安全开关8经安全开关固定板24连接在托架体2上；转轴3上设有开关打板25，开关打板25与安全开关8相邻。所述绳链组件9包括固定在托架体2上的绳链板26，绳链板26上设有多个销轴27，绳链板26两端内侧设有两个鸡心环28，鸡心环28通过销轴27固定。所述安全钳支架22内设有第二加强筋20。工作原理：本技术改变了原有的由下梁、托架和斜拉筋组成的分体式结构，通过在两根托架体2之间焊接下梁体4使其连接成为一体，去除了斜拉筋，总体而言缩减了体积。托架体2内部设有的多个第一加强筋1、托架体2外侧面的补强板10以及托架体2底部的座板19，用于加强托架体2和下梁整体的承重强度；下梁体4之间垂直于下梁体4内侧面设有下梁连接件5，用于强化固定两个下梁体4的结构，增加强度；固定连接在下梁体4内侧面的配重挡板21，用于增加自重来进一步保持平衡；位于下梁体4外侧斜对角设置的补偿链挂板6用于电梯补偿链的设置，来补偿钢丝绳的重量，使电梯平稳运行。当电梯运行速度超过限速时，电梯限速器动作，通过绳链组件9拉动安全钳拉杆组件7，安全钳拉杆组件7带动安全钳提拉件12同时使转轴3转动，从而使轿厢两侧的安全钳11动作同时安全开关8动作，电梯停止运转，安全钳11将导轨紧紧地钳住，从而使轿厢制动。导靴13将轿厢固定在导轨上，限制轿厢只可以上下移动。随行电缆挂板18为槽钢形状，一侧面设有多个腰型孔，可用于安装固定电缆，使安装更为整洁美观。设置在下梁体4底部中间的缓冲器撞板19是当电梯出现故障或事故蹲底时起到缓冲的作用，从而缓解电梯或电梯里的人所受到的由撞击带来的冲击力。本文档来自技高网...

【技术保护点】
无机房电梯的一体式下梁，其特征在于：包括两个下梁体(4)，下梁体(4)两端设有托架体(2)，下梁体(4)一侧设有转轴(3)，下梁体(4)之间设有下梁连接件(5)和配重挡板(21)；所述托架体(2)的外侧设有安全钳拉杆组件(7)，安全钳拉杆组件(7)上连接有绳链组件(9)；所述托架体(2)下方设有座板(29)，座板(29)上固定有安全钳支架(22)，安全钳支架(22)上设有安全钳(11)和导靴(13)，所述的安全钳拉杆组件(7)与安全钳(11)之间设有安全钳提拉件(12)。

【技术特征摘要】
1.无机房电梯的一体式下梁，其特征在于：包括两个下梁体(4)，下梁体(4)两端设有托架体(2)，下梁体(4)一侧设有转轴(3)，下梁体(4)之间设有下梁连接件(5)和配重挡板(21)；所述托架体(2)的外侧设有安全钳拉杆组件(7)，安全钳拉杆组件(7)上连接有绳链组件(9)；所述托架体(2)下方设有座板(29)，座板(29)上固定有安全钳支架(22)，安全钳支架(22)上设有安全钳(11)和导靴(13)，所述的安全钳拉杆组件(7)与安全钳(11)之间设有安全钳提拉件(12)。2.根据权利要求1所述的无机房电梯的一体式下梁，其特征在于：所述托架体(2)内部设有第一加强筋(1)，托架体(2)外侧设有补强板(10)，托架体(2)上部设有胶垫组件(14)和顶起螺栓(15)。3.根据权利要求1所述的无机房电梯的一体式下梁，其特征在于：所述转轴(3)上设有扭簧(16)和弹性圆柱销(17)，扭簧(16)通过托架体(2)和弹性圆柱销(17)固定在转轴(3)上。4.根据权利要求1所述的无机房电梯的一体式下梁，其特征在于：所述下梁体(4)底部设有带腰型孔的随行电缆挂板(18)，随行电缆挂板(18)与下梁体(4)垂直设置。5...

【专利技术属性】
技术研发人员：兰文东，凌蓓成，肖俊荟，施见明，徐冰瑶，
申请(专利权)人：怡达快速电梯有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33