一种一体式轿顶制造技术

本实用新型专利技术公开了一种一体式轿顶，包括轿顶件(1)，轿顶件(1)的中央设有一对一端伸出轿顶件(1)的上梁(2)，两个上梁(2)之间设有绳轮(21)，轿顶件(1)的一内侧设有提拉机构(3)，提拉机构(3)的传动轴(31)垂直穿过上梁(2)，传动轴(31)的两端设有提拉臂(32)，提拉臂(32)与轿顶件(1)外部的安全钳(33)连接；所述轿顶件(1)的顶部设有覆盖轿顶件(1)的覆盖板(4)。本实用新型专利技术具有精简结构、占用空间小、延长部件使用寿命的特点。寿命的特点。寿命的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种一体式轿顶


[0001]本技术涉及电梯轿顶，特别是一种一体式轿顶。

技术介绍

[0002]传统电梯结构中，一般包括轿架和轿厢，轿厢设在轿架内，轿架包括上梁、立柱、和下梁，在上梁上设置轿顶导向轮，立柱上设有提拉机构和安全钳；轿厢包括轿顶、轿壁和轿底。其中上梁和轿顶为分离且独立的两个部件，且两个部件存在一定的安装空隙，整体安装占用空间较大，会占用较多的顶层，对于供电梯安装的空间较为狭窄的住房而言，使用该种结构的电梯实际可利用空间小；且电梯轿顶上的电气控制部件、电缆以及上梁上的提拉机构通常是直接暴露在外，容易因维修或者运行中外界环境的侵蚀而受到损伤，导致使用寿命减短。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于，提供一种一体式轿顶。本技术具有精简结构、占用空间小、延长部件使用寿命的特点。
[0004]本技术的技术方案：一种一体式轿顶，包括轿顶件，轿顶件的中央设有一对一端伸出轿顶件的上梁，两个上梁之间设有绳轮，轿顶件的一内侧设有提拉机构，提拉机构的传动轴垂直穿过上梁，传动轴的两端设有提拉臂，提拉臂伸出轿顶件与轿顶件外部的安全钳连接；所述轿顶件的顶部设有覆盖轿顶件的覆盖板。
[0005]前述的一种一体式轿顶中，所述轿顶件包括轿顶板，轿顶板的边沿设有若干依次首尾连接的侧梁，所述覆盖板与侧梁连接，所述上梁的两端连接在其中两个相对的侧梁上，上梁的侧部与另两个侧梁之间设有加强筋。
[0006]前述的一种一体式轿顶中，所述侧梁和加强筋上均设有过线孔。
[0007]前述的一种一体式轿顶中，所述绳轮设有两个，其中一个绳轮位于轿顶件上，另一个绳轮位于轿顶件的外部。
[0008]前述的一种一体式轿顶中，所述覆盖板上设有开孔，开孔处设有开合盖板，开合盖板的一侧与覆盖板铰接，开合盖板和轿顶件之间形成储存腔，储存腔内设有用于吸附或者打开开合盖板的磁吸反弹器。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果为：
[0010]本技术将轿顶件、上梁以及提拉机构集成为一体，结构简单，大大减少电梯的占用空间，降低安装运输便捷，降低了制造、运输和安装成本。
[0011]覆盖板的设计覆盖了整个轿顶件，使得整个轿顶形成平整的表面，无裸露部件，美观性好，便于安装；且覆盖板4和轿顶件1配合，隐藏了传统电梯的电气控制部件、电缆、上梁和提拉机构，有效防止维修、安装踩踏，外界环境的侵蚀而造成损伤，提高电梯部件使用寿命，使用更安全。
附图说明
[0012]图1是本技术的结构示意图；
[0013]图2是开合盖板的打开结构示意图；
[0014]图3是开合盖板的闭合结构示意图。
[0015]附图中的标记为：1、轿顶件；11、轿顶板；12、侧梁；13、加强筋；14、过线孔；15、风机；2、上梁；21、绳轮；3、提拉机构；31、传动轴；32、提拉臂；33、安全钳；4、覆盖板；41、开合盖板；411、合页；42、储存腔；43、磁吸反弹器。
具体实施方式
[0016]下面结合附图和实施例对本技术作进一步的说明，但并不作为对本技术限制的依据。
[0017]在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0018]实施例：
[0019]如图1
‑
图3所示，一种一体式轿顶，包括轿顶件1，轿顶件1的中央设有一对一端伸出轿顶件1的上梁2，两个上梁2之间设有绳轮21，轿顶件1的一内侧设有提拉机构3，提拉机构3的传动轴31垂直穿过上梁2，传动轴31的两端设有提拉臂32，提拉臂32伸出轿顶件1与轿顶件1外部的安全钳33连接；所述轿顶件1的顶部设有覆盖轿顶件1的覆盖板4。
[0020]本技术将轿顶件1、上梁2以及提拉机构3集成为一体，结构简单，大大减少电梯的占用空间，降低安装运输便捷，降低了制造、运输和安装成本。
[0021]覆盖板4的设计覆盖了整个轿顶件1，使得整个轿顶形成平整的表面，无裸露部件，美观性好，便于安装；且覆盖板4和轿顶件1配合，隐藏了传统电梯的电气控制部件、电缆、上梁2和提拉机构3，有效防止维修、安装踩踏，外界环境的侵蚀而造成损伤，提高电梯部件使用寿命，使用更安全。
[0022]所述轿顶件1包括轿顶板11，轿顶板11的边沿设有若干依次首尾连接的侧梁12，所述覆盖板4与侧梁12连接，所述上梁2的两端连接在其中两个相对的侧梁12上，上梁2的侧部与另两个侧梁12之间设有加强筋13。具体的，侧梁12分为前梁、后梁、左梁和右梁，本实施例中，上梁2的两端连接在前梁和后梁上，上梁2的侧部与左梁和右梁之间设有加强筋13。当然，根据实际情况还可以进行适当调整。设置的加强筋13进一步提高上梁2的安装强度，保证轿顶的结构稳定性。轿顶板11上还对称设有风机15。
[0023]所述侧梁12和加强筋13上均设有过线孔14。通过过线孔14的设计便于轿顶件1上各种电缆的布设。
[0024]所述绳轮21设有两个，其中一个绳轮21位于轿顶件1上，另一个绳轮21位于轿顶件1的外部。
[0025]所述覆盖板4上设有开孔，开孔处设有开合盖板41，开合盖板41的一侧通过合页411与覆盖板4铰接，开合盖板41和轿顶件1之间形成储存腔42，储存腔42内设有用于吸附或
者打开开合盖板41的磁吸反弹器43。储存腔42内可放置轿顶检修箱。电梯正常运行时，磁吸反弹器43处于收起状态，磁吸反弹器43内部的永磁铁吸住开合盖板41，使得开合盖板41处于闭合状态，防止开合盖板41因电梯运行而晃动；当需要检修时，按压开合盖板41，磁吸反弹器43处于打开状态，推出开合盖板41，则此时可手动打开合盖板41，结构简单，操作便捷，方便快速进行轿顶检修。
[0026]本技术未详述部分为现有技术，故不在此具体阐述。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种一体式轿顶，其特征在于：包括轿顶件(1)，轿顶件(1)的中央设有一对一端伸出轿顶件(1)的上梁(2)，两个上梁(2)之间设有绳轮(21)，轿顶件(1)的一内侧设有提拉机构(3)，提拉机构(3)的传动轴(31)垂直穿过上梁(2)，传动轴(31)的两端设有提拉臂(32)，提拉臂(32)与轿顶件(1)外部的安全钳(33)连接；所述轿顶件(1)的顶部设有覆盖轿顶件(1)的覆盖板(4)。2.根据权利要求1所述的一种一体式轿顶，其特征在于：所述轿顶件(1)包括轿顶板(11)，轿顶板(11)的边沿设有若干依次首尾连接的侧梁(12)，所述覆盖板(4)与侧梁(12)连接，所述上梁(2)的两端连接在其中两个相对的侧梁(12)上...

【专利技术属性】
技术研发人员：倪斌，王吉龙，徐丽娇，钱寅亮，
申请(专利权)人：怡达快速电梯有限公司，
类型：新型
国别省市：