The utility model discloses an extrusion die rail motor heat sink, which comprises an upper die and a lower die (1) (2) and connecting the upper and lower die (1, 2) of the fixing member (5), and the upper mould (1) is provided with a hole (6) and shunt shunt the bridge (7), and the upper mould (1) is arranged in the center and the porthole bridge (7) forming one of the core (9), the core (9) is provided with a diversion hole (21) and the core and the core holes (21) connected with the core molding (34), the the core (9) is provided with at least one separated from the core holes (21) to strengthen the bridge (22), the core (9) containing core axis (32), the reinforcing bridge (22) is arranged in the direction of the central axis of the core (32). By strengthening the bridge, the strength of the mold core (9) is strengthened, so that the die core (9) is not easy to deform and fracture during the extrusion process, which improves the product size accuracy and yield, and prolongs the service life of the die.
【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通电机专用散热片的挤压模具
本技术涉及一种轨道交通电机专用散热片的挤压模具。
技术介绍
目前,轨道交通的发展越来越快,其便捷与舒适性受到大众的喜爱,其安全性与使用寿命也越发受到重视。其中电机是轨道交通很重要的一环,一个可靠性高、寿命长的电机直接决定了轨道交通的可靠性与使用寿命,而电机的散热片对电机的运行起着不可忽视的作用。电机的散热片通常通过挤压成型,挤压成型具有如下优点:1.生产效率高,便于实现专业化和自动化生产;2.产品尺寸精度高,重复性好;3.表面光洁,无需二次修饰;4.能一次成型结构复杂的制品;5.因为批量生产,价格相对低廉。但是电机散热片往往结构比较复杂、壁厚差异大,产品成型困难,对于中间有筋条的散热片来讲,由于需要在模芯内部另外开设分流孔,导致模芯强度变弱,容易产生变形甚至断裂等问题,从而也使得产品的尺寸精度无法保证、良品率低,模具使用寿命短。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术中的上述缺陷,提供一种轨道交通电机专用散热片的挤压模具,通过合理的结构设计,加强模芯的强度,提高产品质量及模具的使用寿命。为实现上述技术目的,本技术采用了如下技术方案:一种轨道交通电机专用散热片的挤压模具,包括上模、下模和连接上、下模的固定件,所述上模设置有分流孔和分流桥,所述上模中心设有与所述分流桥一体成型的模芯,所述模芯设有模芯分流孔和与所述模芯分流孔相通的模芯成型带,所述模芯上设置有至少一个隔开模芯分流孔的加强桥,所述模芯含有模芯轴线,所述加强桥设置在模芯轴线方向中部。此外,本技术还包括如下附属技术方案:所述加强桥的截面形状为矩形倒角截面。所述加强桥设有 ...
【技术保护点】
一种轨道交通电机专用散热片的挤压模具,其特征在于:其包括上模(1)、下模(2)和连接上、下模(1、2)的固定件(5),所述上模(1)设置有分流孔(6)和分流桥(7),所述上模(1)中心设有与所述分流桥(7)一体成型的模芯(9),所述模芯(9)设有模芯分流孔(21)和与所述模芯分流孔(21)相通的模芯成型带(34),所述模芯(9)上设置有至少一个隔开模芯分流孔(21)的加强桥(22),所述模芯(9)含有模芯轴线(32),所述加强桥(22)设置在模芯轴线(32)方向中部。
【技术特征摘要】
1.一种轨道交通电机专用散热片的挤压模具,其特征在于:其包括上模(1)、下模(2)和连接上、下模(1、2)的固定件(5),所述上模(1)设置有分流孔(6)和分流桥(7),所述上模(1)中心设有与所述分流桥(7)一体成型的模芯(9),所述模芯(9)设有模芯分流孔(21)和与所述模芯分流孔(21)相通的模芯成型带(34),所述模芯(9)上设置有至少一个隔开模芯分流孔(21)的加强桥(22),所述模芯(9)含有模芯轴线(32),所述加强桥(22)设置在模芯轴线(32)方向中部。2.按照权利要求1所述轨道交通电机专用散热片的挤压模具,其特征在于:所述加强桥(22)的截面形状为矩形倒角截面。3.按照权利要求2所述轨道交通电机专用散热片的挤压模具,其特征在于:所述加强桥(22)设有入料圆角(29)。4.按照权利要求1所述轨道交通电机专用散热片的挤压模具,其特征在于:所述模芯分流孔(21)截面呈由大到...
【专利技术属性】
技术研发人员:王万仲,
申请(专利权)人:昆山国展金属工业有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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