基于一次风余热利用的制冷系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种余热利用技术，具体公开了基于一次风余热利用的制冷系统。该基于一次风余热利用的制冷系统包括余热回收模块、吸收式制冷机和制冷模块，所述的余热回收模块包括换热器及用于连接换热器和吸收式制冷机的热水管路，所述的换热器上设有与热水管路对应的进水管路，吸收式制冷机上设有与热水管路对应的出水管路；所述的吸收式制冷机内还设有冷媒通道和冷却水通道，所述的制冷模块包括与冷媒通道构成回路的制冷管路，所述的制冷管路上设有第一驱动装置和负载。以上所述的一次风余热利用的制冷系统，利用一次风中的多余热量，驱动吸收式制冷机工作，为制冷模块输送冷源液体，巧妙的实现了利用余热制冷的目的，节能环保。

Refrigeration system based on primary air residual heat utilization

The utility model relates to a waste heat utilization technology, and is specifically open to a refrigeration system based on the use of primary air residual heat. The refrigeration system of a wind heat utilization including waste heat recovery module, absorption chiller and cooling module based on heat recovery module comprises a heat exchanger and hot water pipeline connection for heat exchanger and absorption chiller, water pipe heat exchanger are arranged on the corresponding hot water pipe. Absorption refrigerating machine is provided with a water outlet pipe and the corresponding hot water pipe; the absorption refrigeration machine is also provided with a refrigerant passage and a cooling water channel, the refrigeration module comprises a refrigeration pipe loop and a refrigerant passage, refrigeration pipes are arranged on the first driving device and load. The refrigeration system of the primary air waste heat utilization above utilizes the excess heat in the primary air to drive the absorption chiller to work, and to transport the cold source liquid for the refrigeration module, and realizes the purpose of utilizing the waste heat refrigeration skillfully, which is energy saving and environmental protection.

【技术实现步骤摘要】
基于一次风余热利用的制冷系统
本技术涉及一种余热利用技术，具体涉及一种基于一次风余热利用的制冷系统。
技术介绍
在火力发电厂中，通常采用一次风来将燃料输送进锅炉燃烧。一次风即取自于环境中的空气并送入空气预热器中加热，用于输送燃料进入锅炉的高温气流。一次风能起到保证燃料进入锅炉时的温度，提高能量利用率的作用。现有的垃圾焚烧炉是采用蒸汽空气预热器初步加热及烟气空气预热器再次加热的方式对一次风进行加热，该方式可以将一次风加热至250℃左右。由于现在生活垃圾的热值在不断提高，为了保证能量的利用率，需要降低一次风的温度，特别是高温季节，120℃左右的一次风温度即可满足燃烧需求。但是，即使停用蒸汽空气预热器，单独使用烟气空气预热器，一次风的温度也能达到220℃左右，大大高于燃烧的需求，存在着能源的浪费。因此，需要研发一套余热利用装置，将一次风中多余的热量进行有效利用，从而达到节约资源的目的。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种基于一次风余热利用的制冷系统，利用一次风中的多余热量，驱动吸收式制冷机工作，为制冷模块输送冷源液体，巧妙的实现了利用余热制冷的目的，节能环保。为了解决上述技术问题，本技术提供的技术方案如下：基于一次风余热利用的制冷系统，包括余热回收模块、吸收式制冷机和制冷模块，所述的余热回收模块包括换热器及连接换热器和吸收式制冷机的热水管路，所述的换热器上设有与热水管路对应的进水管路，所述的吸收式制冷机上设有与热水管路对应的出水管路；所述的吸收式制冷机内还设有冷媒通道和冷却水通道，所述的制冷模块包括与冷媒通道构成回路的制冷管路，所述的制冷管路上设有第一驱动装置和负载。所述的余热回收模块包括换热器及连接换热器和吸收式制冷机的热水管路，所述换热器的冷源通道串接在一次风通道上，用于吸收一次风中多余的热量，储存在高温水中，并通过热水管路输送至吸收式制冷机，用于驱动吸收式制冷机工作。吸收式制冷机通过高温水的作用，将冷媒通道内水流的热量传递到冷却水通道内，实现冷媒通道内水流的制冷。所述的制冷模块包括与冷媒通道构成回路的制冷管路，所述的制冷管路上设有第一驱动装置和负载。冷媒通道内低温水流在第一驱动装置的驱动下，流至负载用于室内或相关设备的制冷，并最终回流至冷媒通道。上述制冷系统利用一次风中的多余热量，驱动吸收式制冷机工作，为制冷模块输送冷源液体，巧妙的实现了利用余热直接制冷的目的，节能环保。作为优选，所述的吸收式制冷机为溴化锂-水吸收式制冷机。作为优选，所述的热水管路中设有储水箱，并在储水箱和吸收式制冷机之间设有第二驱动装置；储水箱用于调节热水管路上的水流量，确保进入吸收式制冷机的水流平稳；而且储水箱还有一定的调节热水流量峰谷的功能，当吸收式制冷机工作低谷时，多余的热水能暂时储存在储水箱内，并在工作高峰时，输送至吸收式制冷机，确保吸收式制冷机的正常工作。作为优选，所述热水管路上与换热器连接的一端设有温度传感器；温度传感器用于测量换热器出水的温度，根据换热器出水的温度灵活地调节进水量，确保出水温度保持在合理的范围内。作为优选，所述的热水管路上连接有减温水管路，所述减温水管路与热水管路的连接点位于温度传感器和吸收式制冷机之间；所述的减温水管路上设有第一调节阀。当换热器进入热水管路的水温过高时，第一调节阀工作，减温水开始进入热水管路，或进入热水管路的水流量增大，将热水管路内的水温降低至预设值。作为优选，所述的进水管路和出水管路之间设有热水再循环管路，所述的热水再循环管路上设有第二调节阀。当换热器进入热水管路的水温过低时，第二调节阀工作，制冷器出口的水流开始进入回流至进水管路，或进入进水管路的水流量增大，从而间接提高进入吸收式制冷机的水流温度。作为优选，所述的制冷模块还包括设置在制冷管路上的出水器和回水器，所述负载的数量至少为两个，且在出水器和回水器之间相互并联，所述的负载和出水器之间设有第三驱动装置。当负载数量较多时，出水器的设置能确保低温水在每个负载之间的均匀分配；低温水在经过负载吸热之后，汇流到回水器，同一回流至吸收式制冷机。每一负载所在的支路上设置有独立的第三驱动装置，第三驱动装置的开停控制着负载支路的通断。作为优选，所述的出水器和回水器之间连接有旁通管路，所述的旁通管路上设有切断阀；当所有负载均处于停机状态时，打开切断阀，使旁通管路连通，确保制冷模块回路的畅通。附图说明图1为本实施例基于一次风余热利用的制冷系统的使用原理图；图2为本实施例基于一次风余热利用的制冷系统的结构示意图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。实施例如图1和图2所示，基于一次风余热利用的制冷系统，包括余热回收模块1、吸收式制冷机2和制冷模块3，所述的吸收式制冷机2优选为溴化锂-水吸收式制冷机。所述的余热回收模块1包括换热器11及连接换热器11和吸收式制冷机2的热水管路13，所述换热器11的冷源通道串接在一次风通道41上，一次风通道41内的一次风经过烟气空气预热器42加热后，经过换热器11再进入锅炉4内，换热器11用于吸收一次风中多余的热量，储存在高温水中，并通过热水管路13输送至吸收式制冷机2，用于驱动吸收式制冷机2工作。所述的热水管路13中设有储水箱16，并在储水箱16和吸收式制冷机2之间设有第二驱动装置132；储水箱16用于调节热水管路13上的水流量，确保进入吸收式制冷机2的水流平稳；而且储水箱16还有一定的调节热水流量峰谷的功能，当吸收式制冷机2工作低谷时，多余的热水能暂时储存在储水箱16内，并在工作高峰时，输送至吸收式制冷机2，确保吸收式制冷机2的正常工作。吸收式制冷机2通过高温水的作用，将冷媒通道内水流的热量传递到冷却水通道21内，实现冷媒通道内水流的制冷。所述的换热器11上设有与热水管路13对应的进水管路12，所述的吸收式制冷机2上设有与热水管路13对应的出水管路17；所述的吸收式制冷机2内还设有冷媒通道和冷却水通道21，所述的制冷模块3包括与冷媒通道构成回路的制冷管路31，所述的制冷管路31上设有第一驱动装置311和负载34。冷媒通道内低温水流在第一驱动装置311的驱动下，流至负载34用于室内或相关设备的制冷，并最终回流至冷媒通道。上述制冷系统利用一次风中的多余热量，驱动吸收式制冷机2工作，为制冷模块3输送冷源液体，巧妙的实现了利用余热直接制冷的目的，节能环保。进一步的，所述热水管路13上与换热器11连接的一端设有温度传感器131；温度传感器131用于测量换热器11出水的温度，根据换热器11出水的温度灵活地调节进水量，确保出水温度保持在合理的范围内。所述的热水管路13上连接有减温水管路14，所述减温水管路14与热水管路13的连接点位于温度传感器131和吸收式制冷机2之间；所述的减温水管路14上设有第一调节阀141。当换热器11进入热水管路13的水温过高时，第一调节阀141工作，减温水开始进入热水管路13，或进入热水管路13的水流量增大，将热水管路13内的水温降低至预设值。所述的进水管路12和出水管路17之间设有热水再循环管路15，所述的热水再本文档来自技高网...

【技术保护点】
基于一次风余热利用的制冷系统，其特征在于：包括余热回收模块（1）、吸收式制冷机（2）和制冷模块（3），所述的余热回收模块（1）包括换热器（11）及连接换热器（11）和吸收式制冷机（2）的热水管路（13），所述的换热器（11）上设有与热水管路（13）对应的进水管路（12），所述的吸收式制冷机（2）上设有与热水管路（13）对应的出水管路（17）；所述的吸收式制冷机（2）内还设有冷媒通道和冷却水通道（21），所述的制冷模块（3）包括与冷媒通道构成回路的制冷管路（31），所述的制冷管路（31）上设有第一驱动装置（311）和负载（34）。

【技术特征摘要】
1.基于一次风余热利用的制冷系统，其特征在于：包括余热回收模块（1）、吸收式制冷机（2）和制冷模块（3），所述的余热回收模块（1）包括换热器（11）及连接换热器（11）和吸收式制冷机（2）的热水管路（13），所述的换热器（11）上设有与热水管路（13）对应的进水管路（12），所述的吸收式制冷机（2）上设有与热水管路（13）对应的出水管路（17）；所述的吸收式制冷机（2）内还设有冷媒通道和冷却水通道（21），所述的制冷模块（3）包括与冷媒通道构成回路的制冷管路（31），所述的制冷管路（31）上设有第一驱动装置（311）和负载（34）。2.根据权利要求1所述的基于一次风余热利用的制冷系统，其特征在于：所述的吸收式制冷机（2）为溴化锂-水吸收式制冷机。3.根据权利要求2所述的基于一次风余热利用的制冷系统，其特征在于：所述的热水管路（13）中设有储水箱（16），并在储水箱（16）和吸收式制冷机（2）之间设有第二驱动装置（132）。4.根据权利要求1-3中任一项所述的基于一次风余热利用的制冷系统，其特征在于：所述热水管路（13）上与换热器（11）连接的一端设有温...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡津烽，王葭荣，黄惠梁，张云，杨克文，
申请(专利权)人：杭州绿能环保发电有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33