柴油发动机混合气连接管制造技术

本实用新型专利技术属于发动机技术领域，涉及一种柴油发动机混合气连接管，包括法兰座，所述法兰座上一体连接扇形腔体，扇形腔体另一端固定锥形连接部，所述锥形连接部外端面固定连接直管，直管外端面设置连接法兰；所述连接法兰与直管之间通过圆弧过渡部连接，所述直管的管体表面固定支撑架，支撑架上对应于直管的两侧分别设置一个连接柱。本实用新型专利技术产品结构简单合理，通过在管体上设置一扇形腔体，可以有效提高气体混合效果，气体通过锥形连接部进入扇形腔体中，由于锥形连接部的作用，气体在进入扇形腔体中时，具有一个扩散的效果，同时在扇形腔体中形成涡流，实现气体混合的目的。

Mixed gas connecting pipe for diesel engine

The utility model belongs to the technical field of diesel engine, which relates to a mixed gas engine connecting pipe comprises a flange seat, the seat is integrally connected with the flange of fan-shaped cavities, fan-shaped cavities is fixed at the other end of the conical taper connecting part, connecting part of the outer end face of the fixed connecting pipe, straight pipe arranged on the end surface of the connecting flange; flange and pipe connection through the arc transition, the straight pipe body is fixed on the surface of support, both sides of the support frame corresponding to the straight pipe are respectively provided with a connecting column. The utility model has the advantages of simple and reasonable structure, through a fan-shaped cavity is arranged on the pipe body, can effectively improve the mixing effect of gas, gas through the conical connection into the fan-shaped cavity, because the tapered connection part, the gas in the cavity into the sector, with a diffusion effect, while the formation of vortex in the fan-shaped cavity to achieve the purpose of mixed gas.

【技术实现步骤摘要】
柴油发动机混合气连接管
本技术属于发动机
，涉及一种柴油发动机混合气连接管。
技术介绍
把空气或混合气导入发动机气缸的零部件集合体称为发动机进气系统，而混合气连接管是其中一种连接用成型管，发动机进气系统为发动机提供一条进气阻力小，充气效率高，可燃混合气均匀，涡流强度大的进入发动机缸体的通道。现有的气体连接管一般为内径均一的直管，在使用中不利于气体充分混合。
技术实现思路
本技术针对上述问题，提供一种柴油发动机混合气连接管，该连接管能有效使得气体充分混合。按照本技术的技术方案：一种柴油发动机混合气连接管，其特征在于：包括法兰座，所述法兰座上一体连接扇形腔体，扇形腔体另一端固定锥形连接部，所述锥形连接部外端面固定连接直管，直管外端面设置连接法兰；所述连接法兰与直管之间通过圆弧过渡部连接，所述直管的管体表面固定支撑架，支撑架上对应于直管的两侧分别设置一个连接柱。作为本技术的进一步改进，所述锥形连接部与直管相连接一端的内径小于锥形连接部与扇形腔体相连接一端的内径。作为本技术的进一步改进，所述支撑架与直管相连接处的两端面均为弧形过渡。作为本技术的进一步改进，所述法兰座及连接法兰上均开设连接孔，且连接孔均为沉孔。本技术的技术效果在于：本技术产品结构简单合理，通过在管体上设置一扇形腔体，可以有效提高气体混合效果，气体通过锥形连接部进入扇形腔体中，由于锥形连接部的作用，气体在进入扇形腔体中时，具有一个扩散的效果，同时在扇形腔体中形成涡流，实现气体混合的目的。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步的说明。图1中，包括法兰座1、扇形腔体2、锥形连接部3、支撑架4、直管5、连接法兰6、连接柱7、圆弧过渡部8等。如图1所示，本技术是一种柴油发动机混合气连接管，包括法兰座1，所述法兰座1上一体连接扇形腔体2，扇形腔体2另一端固定锥形连接部3，所述锥形连接部3外端面固定连接直管5，直管5外端面设置连接法兰6；所述连接法兰6与直管5之间通过圆弧过渡部8连接，所述直管5的管体表面固定支撑架4，支撑架4上对应于直管5的两侧分别设置一个连接柱7。锥形连接部3与直管5相连接一端的内径小于锥形连接部3与扇形腔体2相连接一端的内径。支撑架4与直管5相连接处的两端面均为弧形过渡。法兰座1及连接法兰6上均开设连接孔，且连接孔均为沉孔。本技术的工作过程如下：本技术产品在工作时，空气和混合气经由直管5进入到扇形腔体2中，气体在扇形腔体2中形成涡流，有利于气体混合，同时锥形连接部3具有扩散空气的作用，混合气在由直管5进入锥形连接部3中时，具有一定的扩散膨胀效果。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种柴油发动机混合气连接管，其特征在于：包括法兰座（1），所述法兰座（1）上一体连接扇形腔体（2），扇形腔体（2）另一端固定锥形连接部（3），所述锥形连接部（3）外端面固定连接直管（5），直管（5）外端面设置连接法兰（6）；所述连接法兰（6）与直管（5）之间通过圆弧过渡部（8）连接，所述直管（5）的管体表面固定支撑架（4），支撑架（4）上对应于直管（5）的两侧分别设置一个连接柱（7）。

【技术特征摘要】
1.一种柴油发动机混合气连接管，其特征在于：包括法兰座（1），所述法兰座（1）上一体连接扇形腔体（2），扇形腔体（2）另一端固定锥形连接部（3），所述锥形连接部（3）外端面固定连接直管（5），直管（5）外端面设置连接法兰（6）；所述连接法兰（6）与直管（5）之间通过圆弧过渡部（8）连接，所述直管（5）的管体表面固定支撑架（4），支撑架（4）上对应于直管（5）的两侧分别设置一个连接柱（7）。2....

【专利技术属性】
技术研发人员：夏以蔚，
申请(专利权)人：无锡市贝尔机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32