一种带有安全网的车门制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带有安全网的车门，包括车门主体、窗框、玻璃、安全网和升降装置，窗框位于车门主体上部，在车门主体下部设有与窗框相配合的放置槽，窗框和放置槽内均设有两层滑道，安全网和玻璃分别安装在两层滑道内并且安全网位于玻璃的内侧，升降装置安装在放置槽底部并且带动安全网和玻璃上下滑动，本实用新型专利技术，结构简单，安全实用，在不破坏整车结构和外观的情况下，保护了车内财物和人员的安全。

Door with safety net

The utility model discloses a safety net door, including door body, window frame, glass, safety nets and lifting device, the window frame is located in the upper part of the body is in the door, the door is provided with a groove matched with the lower part of the main body frame and the window frame and placing groove are provided with two layers of sliding, safety net and glass are respectively installed in the two layer inside the slideway and a safety net in the glass, lifting device installed in the groove at the bottom and drive the sliding safety net and glass, the utility model has the advantages of simple structure, safe and practical, without damage to the vehicle structure and appearance, protect the property inside the car and the safety of personnel.

【技术实现步骤摘要】
一种带有安全网的车门
本技术属于汽车用品的
，具体为一种带有安全网的车门。
技术介绍
如今，随着人们生活水平的提高和科技的进步，汽车也逐渐普及，成为了人们生活中不可缺少的代步工具。当前，由于汽车玻璃硬度的相对较低，经常会有某些不法分子打碎车窗玻璃盗窃车内财物的事件发生，让人防不胜防。另外在家长带着孩子开车出行时，由于孩子好动的天性，若打开车窗，一不小心，孩子就有可能探出窗外或者从车内掉出，造成严重危险。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种带有安全网的车门，增加了车门的安全性。为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：一种带有安全网的车门，包括车门主体、窗框、玻璃、安全网和升降装置，窗框位于车门主体上部，在车门主体下部设有与窗框相配合的放置槽，窗框和放置槽内均设有两层滑道，安全网和玻璃分别安装在两层滑道内并且安全网位于玻璃的内侧，升降装置安装在放置槽底部并且带动安全网和玻璃上下滑动，安全网的轮廓和玻璃的轮廓均与窗框轮廓相同，安全网由若干根与水平面呈45°的金属杆和相同数目且与水平面呈135°的金属杆相互交叉焊接而成，在安全网边缘设有边框，边框的宽度是金属杆1.5倍，玻璃和安全网底部厚度等于玻璃和安全网上部的厚度的1.2倍，玻璃和安全网底部均滑槽，升降装置包括电机、升降机构和控制装置，升降机构包括两根相同长度的支撑杆、T型滑块、T型滑槽和小轮，将两根支撑杆在中间位置铰接，支撑杆的长度略大于放置槽的深度，两根支撑杆的顶部均转动安装有小轮，小轮安装在玻璃和安全网底部的滑槽内，在其中一个支撑杆底部安装有T型滑块，T型滑块安装在T型滑槽内，T型滑槽平行于玻璃和安全网的底部，另一根支撑杆的底部与电机连接，玻璃和安全网下端均设有一个升降装置，控制装置包括电源、连接线和换向开关，电源利用连接线分别与两个电机连接，两个电机并联并且分别利用换向开关控制电机的转向、开启与停止。进一步的，电机为盘形电机，并且选择高扭矩低转速的盘形电机。进一步的，支撑杆顶部与小轮通过转轴连接，转轴选择强度高的金属制成。本技术的有益效果是：结构简单，安全实用，在不破坏整车结构和外观的情况下，保护了车内财物和人员的安全。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。图1为本技术示意图。图2为本技术中升降装置示意图。图3为本技术中升降机构局部示意图。图4为本技术中支撑杆示意图。图5为本技术中安全网示意图。图6为本技术中控制装置电路示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术的实施例进行详细说明，但是本技术可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。如附图所示，一种带有安全网的车门，包括车门主体1、窗框11、玻璃2、安全网3和升降装置，电机4为盘形电机，并且选择高扭矩低转速的盘形电机，窗框11位于车门主体1上部，在车门主体1下部设有与窗框11相配合的放置槽12，窗框11和放置槽12内均设有两层滑道13，安全网3和玻璃2分别安装在两层滑道13内并且安全网3位于玻璃2的内侧，升降装置安装在放置槽12底部并且带动安全网3和玻璃2上下滑动，安全网3的轮廓和玻璃2的轮廓均与窗框11轮廓相同，安全网3由若干根与水平面呈45°的金属杆5和相同数目且与水平面呈135°的金属杆相互交叉焊接而成，在安全网3边缘设有边框，边框的宽度是金属杆1.5倍，玻璃3和安全网2底部厚度等于玻璃3和安全网2上部的厚度的1.2倍，玻璃3和安全网2底部均滑槽，升降装置包括电机4、升降机构和控制装置，升降机构包括两根相同长度的支撑杆5、T型滑块8、T型滑槽7和小轮6，将两根支撑杆5在中间位置铰接，支撑杆5的长度略大于放置槽12的深度，两根支撑杆5的顶部均转动安装有小轮6，支撑杆5顶部与小轮6通过转轴连接，转轴选择强度高的金属制成，小轮6安装在玻璃2和安全网3底部的滑槽内，在其中一个支撑杆5底部转动安装有T型滑块8，T型滑块8安装在T型滑槽7内，T型滑槽7平行于玻璃2和安全网3的底部，另一根支撑杆5的底部与电机4连接，玻璃2和安全网3下端均设有一个升降装置，控制装置包括电源、连接线和换向开关，电源利用连接线分别与两个电机连接，两个电机并联并且分别利用换向开关控制电机的转向、开启与停止，连接线埋设在车门主体内，表面用橡胶包裹。安全网3与玻璃2分别利用两个不同的换向开关控制，控制电机4的转向即能控制安全网3或者玻璃2上升或下降，安全网3与玻璃2在滑道13内滑动，升降机构与玻璃2底部或者安全网3底部通过小轮6连接，在升降机构底部设有T型滑槽7，T型滑槽7用以支撑升降机构，电机4带动支撑杆5转动60°，玻璃2或者安全网3即到达顶部。以上所述的本技术实施方式，并不构成对本技术保护范围的限定,任何在本技术的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的权利要求保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带有安全网的车门，包括车门主体，其特征在于，还包括窗框、玻璃、安全网和升降装置，窗框位于车门主体上部，在车门主体下部设有与窗框相配合的放置槽，窗框和放置槽内均设有两层滑道，安全网和玻璃分别安装在两层滑道内并且安全网位于玻璃的内侧，升降装置安装在放置槽底部并且带动安全网和玻璃上下滑动，安全网的轮廓和玻璃的轮廓均与窗框轮廓相同，安全网由若干根与水平面呈45°的金属杆和相同数目且与水平面呈135°的金属杆相互交叉焊接而成，在安全网边缘设有边框，边框的宽度是金属杆1.5倍，玻璃和安全网底部厚度等于玻璃和安全网上部的厚度的1.2倍，玻璃和安全网底部均滑槽，升降装置包括电机、升降机构和控制装置，升降机构包括两根相同长度的支撑杆、T型滑块、T型滑槽和小轮，将两根支撑杆在中间位置铰接，支撑杆的长度略大于放置槽的深度，两根支撑杆的顶部均转动安装有小轮，小轮安装在玻璃和安全网底部的滑槽内，在其中一个支撑杆底部安装有T型滑块，T型滑块安装在T型滑槽内，T型滑槽平行于玻璃和安全网的底部，另一根支撑杆的底部与电机连接，玻璃和安全网下端均设有一个升降装置，控制装置包括电源、连接线和换向开关，电源利用连接线分别与两个电机连接，两个电机并联并且分别利用换向开关控制电机的转向、开启与停止。...

【技术特征摘要】
1.一种带有安全网的车门，包括车门主体，其特征在于，还包括窗框、玻璃、安全网和升降装置，窗框位于车门主体上部，在车门主体下部设有与窗框相配合的放置槽，窗框和放置槽内均设有两层滑道，安全网和玻璃分别安装在两层滑道内并且安全网位于玻璃的内侧，升降装置安装在放置槽底部并且带动安全网和玻璃上下滑动，安全网的轮廓和玻璃的轮廓均与窗框轮廓相同，安全网由若干根与水平面呈45°的金属杆和相同数目且与水平面呈135°的金属杆相互交叉焊接而成，在安全网边缘设有边框，边框的宽度是金属杆1.5倍，玻璃和安全网底部厚度等于玻璃和安全网上部的厚度的1.2倍，玻璃和安全网底部均滑槽，升降装置包括电机、升降机构和控制装置，升降机构包括两根相同长度的支撑杆、T型滑块、T型滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：王玉勤，霍新旺，范琳，何聪，孙其龙，耿壮，许蒯，陈泽平，许洋洋，
申请(专利权)人：巢湖学院，
类型：新型
国别省市：安徽,34