一种疲劳驾驶实时监测系统技术方案

发明专利技术提供了一种疲劳驾驶实时监测系统，用于实时监测驾驶员的驾驶状态，具有这样的特征，包括：存储部，存储有驾驶员的正常心率范围以及正常血压范围；数据采集部，采集驾驶员的当前心率信号以及当前血压信号；数据处理部，对当前心率信号以及当前血压信号进行处理得到有效心率信号以及有效血压信号；判断部，判断有效心率信号以及有效血压信号是否在正常心率范围以及正常血压范围内；警示部，当判断为否时，进行警示。本发明专利技术的疲劳驾驶实时监测系统，通过数据采集部对驾驶员的当前心率、血压信号进行采集，并判断驾驶员的驾驶状态，警示部会根据判断部的结果对驾驶员进行相应的警示，以保证驾驶员的安全驾驶。

A real time monitoring system for fatigue driving

The invention provides a real-time monitoring system for real-time monitoring of driver fatigue driving, driving state, have such characteristics, including: a storage unit storing the normal heart rate and normal blood pressure range; data acquisition, signal rate and the current blood pressure signal acquisition driver current heart; data processing department, the current heart rate the blood pressure signal and the signal processing effectively and effective blood pressure heart rate signal signal; judging part, determine the effective heart rate signal and effective blood pressure signal is in the normal range of blood pressure and heart rate in normal range; warning, when determining whether, warning. The invention of the real-time monitoring system of fatigue driving, through the data acquisition department to collect the current driver's heart rate and blood pressure signal, and determine the driving condition of the driver, the Department will conduct the corresponding warning warning to the driver according to the judgment result of the Ministry, to ensure the safety of driving.

【技术实现步骤摘要】
一种疲劳驾驶实时监测系统
本专利技术涉及汽车行驶安全领域，一种疲劳驾驶实时监测系统。
技术介绍
据统计，在欧洲约有10％到20％的交通事故是因为驾驶员处于疲劳状态但继续驾驶导致的。根据美国国家交通安全管理局(NHTSA)统计的数据，每年约有10000起交通事故与超负荷驾驶有关，大约有1550人由于这些交通事故失去生命，40000多人受到伤害。而在中国，由于驾驶员的道路交通安全意识普遍较差，相应的法律法规不够完善，醉酒驾驶、疲劳驾驶等现象非常突出，每年会有超过数万人由于自身或者他人疲劳驾驶受到伤害甚至失去宝贵的生命。公安交通部门在2008年受理的交通事故中，共2568起是由于驾驶员疲劳驾驶导致的，这些事故共造成1353人死亡，3129人受伤。心率变异性和血压变异性反映了心血管系统对机体内、环境存在的各种生理扰动的反应性，蕴涵了心血管调节系统的重要信息。正常情况下，人体的交感神经和迷走神经互相协调活动。内外环境不断变化的各种传入冲动进入各级中枢，经整合后不断有神经冲动控制交感与迷走神经的活动，其兴奋和抑止反映在心脏活动上是心率的快慢差异，同时引起血压高低的变化。现有技术中的疲劳检测方法，由位于手部和安全带上的传感器来测量人体的生理信号，通过数学变换来判定驾驶员是否处于疲劳驾驶状态，但是并没有给出具体的生理信号获得方法，用安全带获取呼吸频率的方法准确率也比较低，并且没有给出考虑血压和疲劳状态的密切联系，也没有考虑到驾驶员的疲劳状态等级的不同。
技术实现思路
本专利技术是为了解决上述问题而进行的，目的在于提供一种疲劳驾驶实时监测系统，用于实时监测驾驶员的驾驶状态。本专利技术提供了一种疲劳驾驶实时监测系统，具有这样的特征，包括：存储部，存储有驾驶员的正常心率范围以及正常血压范围；数据采集部，采集驾驶员的当前心率信号以及当前血压信号；数据处理部，对当前心率信号以及当前血压信号进行处理得到有效心率信号以及有效血压信号；判断部，判断有效心率信号以及有效血压信号是否在正常心率范围以及正常血压范围内；警示部，当判断为否时，进行警示。在本专利技术提供的疲劳驾驶实时监测系统中，还可以具有这样的特征，还包括：控制存储部，其中，数据采集部采集驾驶员的个人正常心率范围以及个人正常血压范围，控制存储部控制存储部存储个人正常心率范围以及个人正常血压范围。在本专利技术提供的疲劳驾驶实时监测系统中，还可以具有这样的特征：其中，数据采集部包括压力传感器以及心率传感器。在本专利技术提供的疲劳驾驶实时监测系统中，还可以具有这样的特征：其中，存储部还存储有轻度疲劳心率范围以及轻度疲劳血压范围，警示部具有第一警示单元以及第二警示单元，判断部判断有效心率信号以及有效血压信号是否在轻度疲劳心率范围以及轻度疲劳血压范围内，当判断为是时，第一警示单元进行间歇性振动提醒，当判断为否时，第二警示单元进行持续性警报提醒。在本专利技术提供的疲劳驾驶实时监测系统中，还可以具有这样的特征，还包括：定位部，其中，当第二警示单元进行持续性警报提醒时，定位部对驾驶员的地理位置进行定位，判断部判断驾驶员的位置是否改变，当判断为否时，第二警示单元进行持续性警报提醒，当判断为是时，第二警示单元停止持续性警报提醒。专利技术的作用与效果根据本专利技术所涉及的疲劳驾驶实时监测系统，因为通过数据采集部对驾驶员的当前心率信号以及当前血压信号进行采集，并采用数据处理对采集到的当前心率信号以及当前血压信号进行处理，得到驾驶员的心血管调节系统的重要信息，并判断驾驶员当前的驾驶状态，以减少判断的失误率，当判断驾驶员的当前心率信号以及当前血压信号不在正常范围时，警示部会对驾驶员进行警示，以保证驾驶员的安全驾驶。附图说明图1是本专利技术的实施例中疲劳驾驶实时监测系统的框图；图2是本专利技术的实施例中个人正常心率范围以及个人正常血压范围的建立流程图；以及图3是本专利技术的实施例中疲劳驾驶实时监测系统的动作流程图。具体实施方式为了使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，以下实施例结合附图对本专利技术疲劳驾驶实时监测系统作具体阐述。在本实施例中，可以将疲劳驾驶实时监测系统设置在手环上，该手环紧贴在驾驶员的手腕上，便于监测和提醒。图1是本专利技术的实施例中疲劳驾驶实时监测系统的框图。如图1所示，疲劳驾驶实时监测系统100包括存储部11、数据采集部12、控制存储部13、数据处理部14、判断部15、警示部16、定位部17、显示部18以及控制上述各部的控制部19。存储部11存储有正常心率范围、正常血压范围、个人正常心率范围、个人正常血压范围、轻度疲劳心率范围以及轻度疲劳血压范围。数据采集部12用于采集驾驶员的当前心率信号和当前血压信号。数据采集部12包括心率采集单元121和血压采集单元122。心率采集单元121为心率传感器；血压采集单元122为血压传感器。控制存储部13控制存储部11进行存储个人正常心率范围和个人正常血压范围。数据处理部14对驾驶员的当前心率信号和当前血压信号进行处理得到有效心率信号以及有效血压信号。判断部15判断有效心率信号和有效血压信号是否在正常心率范围以及正常血压范围内；判断判断有效心率信号和有效血压信号是否在轻度疲劳心率范围以及轻度疲劳血压范围内；判断定位部17采集的地理位置是否有改变。警示部16包括第一警示单元161以及第二警示单元162，当判断部15判断有效心率信号和有效血压信号不在正常心率范围与正常血压范围内而在轻度疲劳心率范围与轻度疲劳血压范围内时，第一警示单元161进行间歇性振动提醒，当判断部15判断有效心率信号和有效血压信号不在正常心率范围与正常血压范围内也不在轻度疲劳心率范围与轻度疲劳血压范围内时，第二警示单元162进行持续性警报提醒。定位部17为全球定位系统，用于对驾驶员的地理位置进行采集，当第二警示单元162进行持续性警报提醒时，定位部17开始对驾驶员的地理位置进行定位，当判断部15判断定位部17定位的驾驶员的地理位置的变化为否时，第二警示单元162停止警示。显示部18对有效心率信号和有效血压信号进行显示。控制部19包含用于控制存储部11、数据采集部12、控制存储部13、数据处理部14、判断部15、警示部16、定位部17以及显示部18的计算机程序。图2是本专利技术的实施例中个人正常心率范围以及个人正常血压范围的采集流程图。如图2所示，个人正常心率范围以及个人正常血压范围的采集包括以下步骤：步骤S1-1，数据采集部12的心率采集单元121采集驾驶员的个人正常心率范围，然后进入步骤S1-2。步骤S1-2，控制存储部13控制存储部11进行存储个人正常心率范围，然后进入步骤S1-3。步骤S1-3，数据采集部12的血压采集单元122采集驾驶员的个人正常血压范围，然后进入步骤S1-4。步骤S1-4，控制存储部13控制存储部11进行存储个人正常血压范围，进入结束状态。图3是本专利技术的实施例中疲劳驾驶实时监测系统的动作流程图。如图3所示，疲劳驾驶实时监测系统100的动作流程包括以下步骤：步骤S2-1，心率采集单元121采集驾驶员的当前心率信号；血压采集单元122采集驾驶员的当前血压信号，然后进入步骤S2-2。步骤S2-2，数据处理部14对当前心率信号以及当前血压信号进行处理，得到有效心率信号与有效血压信号，然后进入步骤本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种疲劳驾驶实时监测系统，用于实时监测驾驶员的驾驶状态，其特征在于，包括：存储部，存储有所述驾驶员的正常心率范围以及正常血压范围；数据采集部，采集所述驾驶员的当前心率信号以及当前血压信号；数据处理部，对所述当前心率信号以及所述当前血压信号进行处理得到有效心率信号以及有效血压信号；判断部，判断所述有效心率信号以及所述有效血压信号是否在所述正常心率范围以及所述正常血压范围内；警示部，当判断为否时，进行警示。

【技术特征摘要】
1.一种疲劳驾驶实时监测系统，用于实时监测驾驶员的驾驶状态，其特征在于，包括：存储部，存储有所述驾驶员的正常心率范围以及正常血压范围；数据采集部，采集所述驾驶员的当前心率信号以及当前血压信号；数据处理部，对所述当前心率信号以及所述当前血压信号进行处理得到有效心率信号以及有效血压信号；判断部，判断所述有效心率信号以及所述有效血压信号是否在所述正常心率范围以及所述正常血压范围内；警示部，当判断为否时，进行警示。2.根据权利要求1所述的疲劳驾驶实时监测系统，其特征在于，还包括：控制存储部，其中，所述数据采集部采集所述驾驶员的个人正常心率范围以及个人正常血压范围，所述控制存储部控制所述存储部存储所述个人正常心率范围以及所述个人正常血压范围。3.根据权利要求1所述的疲劳驾驶实时监测系统，其特征在于：其中，所述数据...

【专利技术属性】
技术研发人员：郝蕊蕊，王静一，焦新兵，
申请(专利权)人：上海理工大学，
类型：发明
国别省市：上海,31