一种用于快速充电的充电系统及快速充电方法技术方案

本发明专利技术提供了一种用于快速充电的充电系统及快速充电方法，其中，用于快速充电的充电系统包括充电桩以及电动汽车电池，所述充电桩包括：基本充电模块，输出低电压，用于慢速充电；至少一个加压模块，用于快速充电；连接转换器，连接到基本充电模块、加压模块，能够切换基本充电模块和加压模块之间的连接方式，使基本充电模块和加压模块相互叠加使用或单独使用；控制器，连接到连接转换器，能够根据接收到的温度数据控制连接转换器切换基本充电模块和加压模块之间的连接方式。根据本发明专利技术的快速充电充电桩以及快速充电方法，采用实时反馈电池温度的方法，实时调整充电速度，实现了在保护电池寿命的前提下，达到充电速度的最大化。

Charging system for fast charging and fast charging method

The present invention provides a charging system for fast charging and fast charging method, which comprises a charging pile, charging for electric vehicle battery fast charging system, wherein the charging pile includes: basic charging module, output low voltage, for slow charging; at least one compression module for connecting converter, fast charging; the basic module, charging module is connected to the pressure, can switch the basic charge module and connection module between the pressure, the basic charge module and use pressurized modules are superimposed or used alone; controller is connected to the converter, according to the temperature data received by the control switch of connecting converter charging module and connection module between the pressure. According to the invention of the fast charging and fast charging pile charging method, using the method of real-time feedback of the temperature of the battery, adjust the charging speed, achieved in the premise of protecting the life of the battery, the maximum charge rate.

【技术实现步骤摘要】
一种用于快速充电的充电系统及快速充电方法
本专利技术涉及电动汽车充电桩领域，具体而言涉及一种用于快速充电的充电系统及快速充电方法。
技术介绍
电动汽车是新一代能源汽车的解决方案，环保无污染，代表着未来的汽车发展方向。全世界不少国家和地区包括中国也都在大力推广电动汽车，为电动汽车驾驶者提供一系列优惠措施。根据国务院的规划，到2020年，电动汽车的累计销量要超过500万辆。目前电动汽车的技术已经进入大规模商用的成熟期。电动汽车用电池技术也在不断地提高和发展，电池的单位体积的容量也将会不断地提高，超大容量电池也将投入市场。随着电动汽车大规模商用和电池容量的不断提高，电动汽车的充电问题将日益突出，特别是在大容量快速充电方面，甚至成了限制电动汽车普及推广的咽喉。快速充电通常电流较大，会对汽车的电池造成一定损伤，但又不能为了保护电池寿命，使充电过程过于缓慢，故在提高充电速度和保护电池寿命之间需要达到一个平衡，目前的充电桩大都为恒定功率的充电桩，无法根据电池的状况实时加快或减慢充电速度。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提供了一种用于快速充电的充电系统及快速充电方法，以达到如下的专利技术目的：根据电池的状况实时加快或减慢充电的速度，以达到提高充电速度和保护电池寿命之间的平衡。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：根据本专利技术的一样态，一种用于快速充电的充电系统，包括充电桩以及电动汽车电池，其特征在于，所述充电桩包括：基本充电模块，输出低电压，用于慢速充电；至少一个加压模块，用于快速充电；连接转换器，连接到所述基本充电模块、加压模块，能够切换基本充电模块和加压模块之间的连接方式，使基本充电模块和加压模块相互叠加使用或单独使用；控制器，连接到所述连接转换器，能够根据接收到的温度数据控制所述连接转换器切换所述基本充电模块和加压模块之间的连接方式。并且，所述的用于快速充电的充电系统，其特征在于，所述电动汽车电池包括：电池组，用于接受所述充电桩的充电，储存电能；热反馈模块，能够实时监测所述电池组的温度，并把温度数据传输至所述快速充电充电桩的控制器。根据本专利技术的另一样态，一种快速充电方法，其特征在于包括以下步骤：步骤S000：启动充电桩，以基本充电模块给电池组充电；步骤S100：判断充电是否完成，若是，停止充电，步骤结束，若否，进入步骤S200；步骤S200：热反馈模块检测电池组的温度，若未超过设定温度，进入步骤S201，否则进入步骤S202；步骤S201：叠加启动一个加压模块，使充电电压升高，回到步骤S100；步骤S202：关闭一个加压模块，使充电电压降低，回到步骤S100。根据本专利技术的用于快速充电的充电系统及快速充电方法，采用实时反馈电池温度的方法，实时调整充电速度，实现了在保护电池寿命的前提下，达到充电速度的最大化。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还能根据这些附图获得其他的附图。图1是根据本专利技术构思的示例性实施例的用于快速充电的充电系统的构成框图；图2是根据本专利技术构思的示例性实施例的快速充电方法的流程图。【附图标记说明】100：充电桩110：连接转换器111：第一加压模块112：第二加压模块113：第三加压模块114：第四加压模块115：基本充电模块120：控制器200：电动汽车电池210：电池组220：热反馈模块具体实施方式下面，将结合附图对本专利技术的实施例进行清楚、完整的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对在附图中提供的本专利技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本专利技术的范围，而是仅仅表示本专利技术的选定实施例。基于本专利技术的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。图1是根据本专利技术构思的示例性实施例的用于快速充电的充电系统的构成框图。参照图1，根据本专利技术构思的示例性实施例的用于快速充电的充电系统，包括：充电桩100，用于给电动汽车电池充电；以及电动汽车电池200。参照图1，充电桩100，包括：基本充电模块115，输出低电压，用于慢速充电；第一加压模块111，用于快速充电；第二加压模块112，用于快速充电；第三加压模块113，用于快速充电；第四加压模块114，用于快速充电；连接转换器110，连接到所述基本充电模块115、第一加压模块111、第二加压模块112、第三加压模块113、第四加压模块114，能够切换基本充电模块115、第一加压模块111、第二加压模块112、第三加压模块113、第四加压模块114之间的连接方式，使基本充电模块115、第一加压模块111、第二加压模块112、第三加压模块113、第四加压模块114相互叠加使用或单独使用；控制器120，连接到所述连接转换器110，能够根据接收到的温度数据控制所述连接转换器110切换所述基本充电模块115和四个加压模块之间的连接方式。参照图1，电动汽车电池200，包括：电池组210，用于接受所述充电桩100的充电，储存电能；热反馈模块220，能够实时监测所述电池组210的温度，并把温度数据传输至所述充电桩100的控制器120。虽然，在图1中示出了共有四个加压模块时的情形，但本专利技术并非局限于此，根据实际需求，可以设置至少一个加压模块。以上，对根据本专利技术构思的示例性实施例的用于快速充电的充电系统的构成进行了说明。接着，对根据本专利技术构思的示例性实施例的快速充电方法说明如下。在此，以充电桩100设有四个加压模块为例进行说明。图2是根据本专利技术构思的示例性实施例的快速充电方法的流程图。参照图1和图2，本专利技术实施例的充电桩100连接到电动汽车电池200之后，首先启动基本充电模块115，给电池组210充电(步骤S000)；通过检测电池组210的端电压，判断电池组210是否充电完毕(步骤S100)，若否，热反馈模块220检测电池组210的温度，并将温度数据传输至控制器120，判断电池组210的温度是否超过设定温度(步骤S200)，若未超过设定温度，控制器120控制连接转换器110叠加启动第一加压模块111，以升高输出电压，加快充电速度(步骤S201)；再次判断电池组210是否充电完毕(步骤S100)，若否，热反馈模块220检测电池组210的温度，并将温度数据传输至控制器120，判断电池组210的温度是否超过设定温度(步骤S200)，若未超过设定温度，控制器120控制连接转换器110叠加启动第二加压模块112，以升高输出电压，加快充电速度(步骤S201)；再次判断电池组210是否充电完毕(步骤S100)，若否，热反馈模块220检测电池组210的温度，并将温度数据传输至控制器120，判断电池组210的温度是否超过设定温度(步骤S200)，若超过设定温度，控制器120控制连接转换器110关闭第二加压模块112，以降低输出电压，减慢充电速度，保护电池组(步骤S202)；再次判断电池组210是否充电完毕(步骤S100)，若否，热反馈模块220检测电池组210的温度，并将温度数据传输至控制器120，判断电池组21本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于快速充电的充电系统，包括充电桩以及电动汽车电池，其特征在于，所述充电桩包括：基本充电模块，输出低电压，用于慢速充电；至少一个加压模块，用于快速充电；连接转换器，连接到所述基本充电模块和所述加压模块，能够切换所述基本充电模块和所述加压模块之间的连接方式，使所述基本充电模块和所述加压模块相互叠加使用或单独使用；控制器，连接到所述连接转换器，能够根据接收到的温度数据控制所述连接转换器切换所述基本充电模块和所述加压模块之间的连接方式。

【技术特征摘要】
1.一种用于快速充电的充电系统，包括充电桩以及电动汽车电池，其特征在于，所述充电桩包括：基本充电模块，输出低电压，用于慢速充电；至少一个加压模块，用于快速充电；连接转换器，连接到所述基本充电模块和所述加压模块，能够切换所述基本充电模块和所述加压模块之间的连接方式，使所述基本充电模块和所述加压模块相互叠加使用或单独使用；控制器，连接到所述连接转换器，能够根据接收到的温度数据控制所述连接转换器切换所述基本充电模块和所述加压模块之间的连接方式。2.根据权利要求1所述的用于快速充电的充电系统，其特征在于，所述电动汽车电池包括：电池组，用...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹浩泽，杨璨，
申请(专利权)人：安徽易威斯新能源科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34